Renault Master IV Kastenwagen L4H3 3,5t Blue dCi 150 Extra (Heckantrieb) - Kosten

Monatliche Kosten für Renault Master IV Kastenwagen L4H3 3,5t Blue dCi 150 Extra (Heckantrieb)

Renault Master IV  Kastenwagen L4H3 3,5t Blue dCi 150 Extra (Heckantrieb)

Erfahren Sie hier die monatlich anfallenden Unterhaltskosten für einen Renault Master IV Kastenwagen L4H3 3,5t Blue dCi 150 Extra (Heckantrieb) mit Steuer, Betriebskosten, Versicherung und Werkstattkosten. Wenn Sie Interesse am Leasing eines Renault Master IV Kastenwagen L4H3 3, muss man unter Umständen nicht nur die monatliche Leasingrate berücksichtigen, sondern auch die weiteren anfallenden Kosten. Für dieses Angebot fallen z.B. Überführungskosten in Höhe von 1666 € an.

Bei einer Leasinglaufzeit von 60 Monaten und einer monatlichen Leasingrate von 331.63 € bei 5000 km Laufleistung pro Jahr entstehen Leasingfixkosten von 21563.8 €. Die Versicherungskosten für den Renault Master IV Kastenwagen L4H3 3,5t Blue dCi 150 Extra (Heckantrieb) sind mit ca. 0 € pro Monat recht günstig, besonders für Fahrer mit einer hohen Schadensfreiheitsklasse.

Die monatliche Steuer beträgt aufgrund der 2021 eingeführten CO2 Bepreisung, welche umweltschädliche Emissionen stärker berücksichtigt, lediglich 18 € pro Monat. Durchschnittlich wird der Renault Master IV Kastenwagen L4H3 3,5t Blue dCi 150 Extra (Heckantrieb) für 0 € gehandelt, das angebotene Fahrzeug hat einen Bruttolistenpreis von 58601.55 €.

Wussten Sie schon? Sofort verfügbare Fahrzeug wie dieses sind in der Regel etwas teurer als Bestellfahrzeuge, da hier der Händler einen Aufschlag für die Lagerung / Ausstellung des Fahrzeugs in das Angebot kalkuliert.

Renault Master IV Kastenwagen L4H3 3,5t Blue dCi 150 Extra (Heckantrieb) Gesamtkosten & Leasinfaktor

Berechnungsgrundlage

Die Leasingrate beträgt 331.63 € pro Monat bei einer Laufzeit von 60 Monaten, es handelt sich also um ein durchschnittlich günstiges Angebot. Kann man trotzdem von einem Leasingdeal für den Renault Master sprechen? Entscheidend hierfür ist der Leasingfaktor, dieser errechnet sich über die Leasingrate geteilt durch den Bruttolistenpreis.

Zur monatlichen Leasingrate müssen auch noch die Nebenkosten hinzugerechnet werden, z.B. Überführung und Zulassung. Mit 1666 €, macht der Händler hier nochmal einen ordentlichen Aufschlag. Teilt man die Gesamtkosten (Leasingkosten + Fixkosten = 21563.8 €) durch die Anzahl der Monate (bei diesem Angebot: 60 Monate) bekommt man die monatlichen Effektivkosten. Teilt man diesen Betrag dann durch den Bruttolistenpreis von 58601.55 €, so erhält man den Leasingfaktor. Bei diesem Renault Master ergibt sich ein effektiver Leasingfaktor von 1.41, es ist also ein teures Leasingfahrzeug. Wir empfehlen einen Leasingvergleich mit günstigeren Deals.

Da es sich hierbei um einen Jahreswagen, also de facto um einen Gebrauchtwagen handelt, wird bei der Berechnung jedoch nicht der Bruttolistenpreis, sondern der Kaufpreis herangezogen.

Fixkosten

Leasingraten / 60 Monate

19.897,80 €

Überführung / Zulassung

1.666,00 €

+

Gesamtkosten

21.563,80 €

Leasingfaktor

Gesamtkosten

21.563,80 €

Laufzeit

60 Monate

÷

Leasingrate

331,63 €
(278,68 € netto)

Leasingrate effektiv

359,40 €
(302,02 € netto)

Kaufpreis

25.440,00 €


Leasingfaktor

1.3

Leasingrate effektiv

1.41

Renault Master IV Kastenwagen L4H3 3,5t Blue dCi 150 Extra (Heckantrieb) Kosten pro Kilometer

Berechnungsgrundlage

Die Kosten pro Kilometer sind beim Kilometerleasing insbesondere dann ausschlaggebend, wenn diese privat getragen werden müssen. Aufgrund der monatlichen Leasingrate von 331.63 € zählt der Renault Master IV Kastenwagen L4H3 3,5t Blue dCi 150 Extra (Heckantrieb) ohnehin schon zu den recht teuren Fahrzeugen auf deutschen Straßen. Bei der Berechnung der Kosten pro Kilometer sollte aber dennoch eine Unterscheidung gemacht werden zwischen einer eher kurzen Leasingdauer (2 – 3 Jahre) und einer längeren (4 – 6 Jahre). Der Einfachheit halber ignorieren wir diesen Unterschied im folgenden Rechenbeispiel und gehen von einer Leasinglaufzeit von 60 Monaten beim günstigsten Leasingpreis aus . Beim Renault Master fällt die monatliche KFZ-Steuer mit 18 € durchschnittlich aus. Beim Renault Master fällt die monatliche KFZ-Steuer mit 18 € durchaus günstig aus. Die Kosten für den Betrieb des Fahrzeugs, einem Verbrenner, also die Kosten für Treibstoff (und bei Diesel zusätzlich Adblue),. Hinzukommen Versicherungskosten in Höhe von 0 € monatlich, ein recht niedriger Betrag der aber natürlich vor allem dem niedrigen Bruttolistenpreis (58601.55 €) sowie der Fahrzeuggröße geschuldet ist. Bei der Überführung und Zulassung muss der Händler dieses Angebots anscheinend erhöhten Aufwand betreiben, die Kosten hierfür belaufen sich auf 1666 €. Die abschließende Beurteilung dieses Angebots: Aufgrund der hohen Kosten pro Kilometer in Höhe von 4.33 EUR, sowie des hohen effektiven Leasingfactors können wir für dieses Angebot leider keine Empfehlung aussprechen.

Die vorangegangenen Kosten werden nun summiert und durch die Anzahl der Inklusivkilometer (5000 km multipliziert mit der Laufzeit 60 Monate) dividiert.

Voraussichtliche Fix + Betriebskosten über die Haltedauer
+

Voraussichtliche Nebenkosten

2.746,00 €

Tatsächliche Kosten / Km

Voraussichtliche Fix + Betriebskosten über die Haltedauer

2.746,00 €

Leasingraten Summe

19.897,80 €

+

Gesamtkosten

22.643,80 €

Gesamtkilometer

4.980,00

÷

Kosten / Km (nur Leasing)

4,33 €

Kumulierte Gesamtkosten / Km

4,33 €

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