Renault Espace VI Full Hybrid E-Tech 200 Esprit Alpine Multi-Mode-Automatik (5-Sitzer) - Kosten
Monatliche Kosten für Renault Espace VI Full Hybrid E-Tech 200 Esprit Alpine Multi-Mode-Automatik (5-Sitzer)
Erfahren Sie hier die monatlichen Unterhaltskosten für einen Renault Espace VI Full Hybrid E-Tech 200 Esprit Alpine Multi-Mode-Automatik (5-Sitzer) mit Steuer, Betriebskosten, Versicherung und Werkstattkosten.
Möchte man sich einen Renault Espace VI Full Hybrid E-Tech 200 Esprit Alpine Multi-Mode-Automatik (5-Sitzer) leasen, muss man unter Umständen nicht nur die monatliche Leasinggebühr berücksichtigen, sondern auch die weiteren anfallenden Kosten. Für dieses Angebot fallen z.B. Überführungskosten in Höhe von 1199 € an.
Bei einer Leasinglaufzeit von 24 Monaten und einer monatlichen Leasingrate von 79
€ bei 10000 km Laufleistung pro Jahr entstehen Leasingfixkosten von 3294 €. Die Versicherungskosten für den Renault Espace VI Full Hybrid E-Tech 200 Esprit Alpine Multi-Mode-Automatik (5-Sitzer) sind mit ca. 146 € pro Monat recht teuer, die Kosten für Fahranfänger dürften noch um einiges darüber liegen.
Die monatliche Steuer beträgt aufgrund der 2021 eingeführten CO2 Bepreisung, welche umweltschädliche Emissionen stärker berücksichtigt, lediglich 5 € pro Monat. Der durchschnittliche Wertverlust des Renault Espace VI Full Hybrid E-Tech 200 Esprit Alpine Multi-Mode-Automatik (5-Sitzer) beträgt bei einer Nutzungsdauer von 5 Jahren 513 € pro Monat. Durchschnittlich wird der Renault Espace VI Full Hybrid E-Tech 200 Esprit Alpine Multi-Mode-Automatik (5-Sitzer) für 48400 € gehandelt, das angebotene Fahrzeug hat einen Bruttolistenpreis von 43800 €.
Wussten Sie schon? Sofort verfügbare Fahrzeug wie dieses sind in der Regel etwas teurer als Bestellfahrzeuge, da hier der Händler einen Aufschlag für die Lagerung / Ausstellung des Fahrzeugs in das Angebot kalkuliert.
Renault Espace VI Full Hybrid E-Tech 200 Esprit Alpine Multi-Mode-Automatik (5-Sitzer) Gesamtkosten & Leasinfaktor
Berechnungsgrundlage
Mit einer Leasingrate von 79 € pro Monat bei einer Laufzeit von 24 Monaten ist das Renault Espace Angebot ein sehr günstiges Angebot. Aber ist es ein Leasingdeal? Entscheidend hierfür ist der Leasingfaktor, dieser errechnet sich über die Leasingrate geteilt durch den Bruttolistenpreis.
Zur monatlichen Leasingrate müssen auch noch die Nebenkosten hinzugerechnet werden, z.B. Überführung und Zulassung. Mit 1398 €, macht der Händler hier nochmal einen ordentlichen Aufschlag. Teilt man die Gesamtkosten (Leasingkosten + Fixkosten = 3294 €) durch die Anzahl der Monate (bei diesem Angebot: 24 Monate) bekommt man die monatlichen Effektivkosten. Teilt man diesen Betrag dann durch den Bruttolistenpreis von 43800 €, so erhält man den Leasingfaktor. Bei diesem Renault Espace ergibt sich ein effektiver Leasingfaktor von 0.31, es ist also ein relativ günstiges Leasingfahrzeug und ein echter Leasingdeal.
Fixkosten
Leasingraten / 24 Monate
1.896,00 €
Überführung / Zulassung
1.398,00 €
+
Gesamtkosten
3.294,00 €
Leasingfaktor
Gesamtkosten
3.294,00 €
Laufzeit
24 Monate
÷
Leasingrate
79,00 €
(66,39 € netto)
Leasingrate effektiv
137,25 €
(115,34 € netto)
Bruttolistenpreis
43.800,00 €
Leasingfaktor
0.18
Leasingrate effektiv
0.31
Renault Espace VI Full Hybrid E-Tech 200 Esprit Alpine Multi-Mode-Automatik (5-Sitzer) Kosten pro Kilometer
Berechnungsgrundlage
Die Kosten pro Kilometer sind beim Kilometerleasing insbesondere dann ausschlaggebend, wenn diese privat getragen werden müssen. Der Renault Espace VI Full Hybrid E-Tech 200 Esprit Alpine Multi-Mode-Automatik (5-Sitzer) ist mit einer monatlichen Leasingrate von 79 € ja ohnehin schon ein eher günstiges Auto. Bei der Berechnung der Kosten pro Kilometer sollte aber dennoch eine Unterscheidung gemacht werden zwischen einer eher kurzen Leasingdauer (2 – 3 Jahre) und einer längeren (4 – 6 Jahre). Der Einfachheit halber ignorieren wir diesen Unterschied im folgenden Rechenbeispiel und gehen von einer Leasinglaufzeit von 24 Monaten beim günstigsten Leasingpreis aus . Beim Renault Espace fällt die monatliche KFZ-Steuer mit 5 € sehr niedrig aus. Die Kosten für den Betrieb des Fahrzeugs, angetrieben mit einem Hybrid-Motor, also den Treibstoff- und Stromkosten. belaufen sich auf immerhin 145 € monatlich, da das Fahrzeug natürlich auch standesgemäß bewegt werden möchte. Hinzukommen Versicherungskosten in Höhe von 146 € monatlich, die damit durchaus höher ausfallen, was bei einem Bruttolistenpreis von 43800 € aber auch nicht weiter verwundern sollte. Bei der Überführung und Zulassung muss der Händler dieses Angebots anscheinend erhöhten Aufwand betreiben, die Kosten hierfür belaufen sich auf 1398 €.
Die vorangegangenen Kosten werden nun summiert und durch die Anzahl der Inklusivkilometer (10000 km multipliziert mit der Laufzeit 24 Monate) dividiert. Die abschließende Beurteilung dieses Angebots: Die als durchschnittlich eingestuften Kosten pro Kilometer in Höhe von 0.16 € in Verbindung zu dem sehr niedrigen effektiven Leasingfaktor von 0.31 machen dieses Angebot zu einem echten Leasingdeal!.
Voraussichtliche Fix + Betriebskosten über die Haltedauer
€
€
€
€
€
+
Voraussichtliche Nebenkosten
9.118,00 €
Tatsächliche Kosten / Km
Voraussichtliche Fix + Betriebskosten über die Haltedauer
9.118,00 €
Leasingraten Summe
1.896,00 €
+
Gesamtkosten
11.014,00 €
Gesamtkilometer
20.000,00
÷
Kosten / Km (nur Leasing)
0,16 €
Kumulierte Gesamtkosten / Km
0,16 €
Preisentwicklung Leasing Renault Espace VI Full Hybrid E-Tech 200 Esprit Alpine Multi-Mode-Automatik (5-Sitzer)
Günstigere Angebote der gleichen Fahrzeugklasse
Renault Rafale Rafale Esprit Alpine Full 200 PS **Angebot gilt nur für Juristische Personen!!
∅ Kosten / km
0,15 €
Leasingfaktor
0.2
ab99,00 €