Peugeot Traveller 1. Generation L3 BlueHDi 180 S&S Allure EAT6 - Kosten

Monatliche Kosten für Peugeot Traveller 1. Generation L3 BlueHDi 180 S&S Allure EAT6

Peugeot Traveller 1. Generation  L3 BlueHDi 180 S&S Allure EAT6

Erfahren Sie hier die monatlich anfallenden Unterhaltskosten für einen Peugeot Traveller 1. Generation L3 BlueHDi 180 S&S Allure EAT6 mit Steuer, Betriebskosten, Versicherung und Werkstattkosten. Möchte man sich einen Peugeot Traveller 1. Generation L3 BlueHDi 180 S&S Allure EAT6 leasen, muss man unter Umständen nicht nur die monatliche Leasinggebühr berücksichtigen, sondern auch die weiteren anfallenden Kosten. Für dieses Angebot fallen z.B. Überführungskosten in Höhe von 1390 € an.

Bei einer Leasinglaufzeit von 60 Monaten und einer monatlichen Leasingrate von 366 € bei 5000 km Laufleistung pro Jahr entstehen Leasingfixkosten von 23350 €. Die Versicherungskosten für den Peugeot Traveller 1. Generation L3 BlueHDi 180 S&S Allure EAT6 sind mit ca. 122 € pro Monat recht teuer, die Kosten für Fahranfänger dürften noch um einiges darüber liegen.

Durch die neue CO2 Bepreisung ergibt sich eine erhöhte monatliche Steuer von 24 €. Der hohe durchschnittliche Wertverlust des Peugeot Traveller 1. Generation L3 BlueHDi 180 S&S Allure EAT6 in Höhe von 668 € pro Monat (bei einer Nutzung über 5 Jahre) ist nicht zuletzt dem hohen Bruttolistenpreis von 35000 € geschuldet. Durchschnittlich wird der Peugeot Traveller 1. Generation L3 BlueHDi 180 S&S Allure EAT6 für 57027 € gehandelt, das angebotene Fahrzeug hat einen Bruttolistenpreis von 35000 €.

Peugeot Traveller 1. Generation L3 BlueHDi 180 S&S Allure EAT6 Gesamtkosten & Leasinfaktor

Berechnungsgrundlage

Die Leasingrate beträgt 366 € pro Monat bei einer Laufzeit von 60 Monaten, es handelt sich also um ein durchschnittlich günstiges Angebot. Kann man trotzdem von einem Leasingdeal für den Peugeot Traveller sprechen? Entscheidend hierfür ist der Leasingfaktor, dieser errechnet sich über die Leasingrate geteilt durch den Bruttolistenpreis.

Zur monatlichen Leasingrate müssen auch noch die Nebenkosten hinzugerechnet werden, z.B. Überführung und Zulassung. Mit 1390 €, macht der Händler hier nochmal einen ordentlichen Aufschlag. Teilt man die Gesamtkosten (Leasingkosten + Fixkosten = 23350 €) durch die Anzahl der Monate (bei diesem Angebot: 60 Monate) bekommt man die monatlichen Effektivkosten. Teilt man diesen Betrag dann durch den Bruttolistenpreis von 35000 €, so erhält man den Leasingfaktor. Bei diesem Peugeot Traveller ergibt sich ein effektiver Leasingfaktor von 1.11, also ist es ein eher teures Leasingfahrzeug. Ein Leasingvergleich mit anderen Deals lohnt sich.

Fixkosten

Leasingraten / 60 Monate

21.960,00 €

Überführung / Zulassung

1.390,00 €

+

Gesamtkosten

23.350,00 €

Leasingfaktor

Gesamtkosten

23.350,00 €

Laufzeit

60 Monate

÷

Leasingrate

366,00 €
(307,56 € netto)

Leasingrate effektiv

389,17 €
(327,03 € netto)

Bruttolistenpreis

35.000,00 €


Leasingfaktor

1.05

Leasingrate effektiv

1.11

Peugeot Traveller 1. Generation L3 BlueHDi 180 S&S Allure EAT6 Kosten pro Kilometer

Berechnungsgrundlage

Die Kosten pro Kilometer sind beim Kilometerleasing insbesondere dann ausschlaggebend, wenn diese privat getragen werden müssen. Aufgrund der monatlichen Leasingrate von 366 € zählt der Peugeot Traveller 1. Generation L3 BlueHDi 180 S&S Allure EAT6 ohnehin schon zu den recht teuren Fahrzeugen auf deutschen Straßen. Bei der Berechnung der Kosten pro Kilometer sollte aber dennoch eine Unterscheidung gemacht werden zwischen einer eher kurzen Leasingdauer (2 – 3 Jahre) und einer längeren (4 – 6 Jahre). Der Einfachheit halber ignorieren wir diesen Unterschied im folgenden Rechenbeispiel und gehen von einer Leasinglaufzeit von 60 Monaten beim günstigsten Leasingpreis aus . Beim Peugeot Traveller fällt die monatliche KFZ-Steuer mit 24 € eher hoch aus. Die Kosten für den Betrieb des Fahrzeugs, einem Verbrenner, also die Kosten für Treibstoff (und bei Diesel zusätzlich Adblue). betragen nur 118 € monatlich, da das Fahrzeug einfach auch nicht viel Energie braucht. Hinzukommen Versicherungskosten in Höhe von 122 € monatlich, eine angemessene Pauschale bedenkt man den Bruttolistenpreis von 35000 €. Bei der Überführung und Zulassung muss der Händler dieses Angebots anscheinend erhöhten Aufwand betreiben, die Kosten hierfür belaufen sich auf 1390 €. Die abschließende Beurteilung dieses Angebots: Aufgrund der hohen Kosten pro Kilometer in Höhe von 4.69 EUR, sowie des hohen effektiven Leasingfactors können wir für dieses Angebot leider keine Empfehlung aussprechen.

Die vorangegangenen Kosten werden nun summiert und durch die Anzahl der Inklusivkilometer (5000 km multipliziert mit der Laufzeit 60 Monate) dividiert.

Voraussichtliche Fix + Betriebskosten über die Haltedauer
+

Voraussichtliche Nebenkosten

22.090,00 €

Tatsächliche Kosten / Km

Voraussichtliche Fix + Betriebskosten über die Haltedauer

22.090,00 €

Leasingraten Summe

21.960,00 €

+

Gesamtkosten

44.050,00 €

Gesamtkilometer

4.980,00

÷

Kosten / Km (nur Leasing)

4,69 €

Kumulierte Gesamtkosten / Km

4,69 €

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