Peugeot Rifter 1.Generation L2 1.2 PureTech 130 Allure Pack EAT8 (7-Sitzer) - Kosten
Monatliche Kosten für Peugeot Rifter 1.Generation L2 1.2 PureTech 130 Allure Pack EAT8 (7-Sitzer)
Erfahren Sie hier die prognostizierten monatlichen Unterhaltskosten für den Peugeot Rifter 1.Generation L2 1.2 PureTech 130 Allure Pack EAT8 (7-Sitzer) mit Steuer, Betriebskosten, Versicherung und Werkstattkosten.
Möchte man sich einen Peugeot Rifter 1.Generation L2 1.2 PureTech 130 Allure Pack EAT8 (7-Sitzer) leasen, muss man unter Umständen nicht nur die monatliche Leasingrate berücksichtigen, sondern auch die weiteren anfallenden Kosten. Für dieses Angebot fallen z.B. Überführungskosten in Höhe von 790 € an.
Bei einer Leasinglaufzeit von 48 Monaten und einer monatlichen Leasingrate von 299.74
€ bei 10000 km Laufleistung pro Jahr entstehen Leasingfixkosten von 15177.52 €. Die Versicherungskosten für den Peugeot Rifter 1.Generation L2 1.2 PureTech 130 Allure Pack EAT8 (7-Sitzer) sind mit ca. 81 € pro Monat durchschnittlich hoch.
Die monatliche Steuer beträgt aufgrund der 2021 eingeführten CO2 Bepreisung, welche umweltschädliche Emissionen stärker berücksichtigt, lediglich 8 € pro Monat. Der durchschnittliche Wertverlust des Peugeot Rifter 1.Generation L2 1.2 PureTech 130 Allure Pack EAT8 (7-Sitzer) beträgt bei einer Nutzungsdauer von 5 Jahren 389 € pro Monat. Durchschnittlich wird der Peugeot Rifter 1.Generation L2 1.2 PureTech 130 Allure Pack EAT8 (7-Sitzer) für 33140 € gehandelt, das angebotene Fahrzeug hat einen Bruttolistenpreis von 34740 €.
Wussten Sie schon? Sofort verfügbare Fahrzeug wie dieses sind in der Regel etwas teurer als Bestellfahrzeuge, da hier der Händler einen Aufschlag für die Lagerung / Ausstellung des Fahrzeugs in das Angebot kalkuliert.
Peugeot Rifter 1.Generation L2 1.2 PureTech 130 Allure Pack EAT8 (7-Sitzer) Gesamtkosten & Leasinfaktor
Berechnungsgrundlage
Die Leasingrate beträgt 299.74 € pro Monat bei einer Laufzeit von 48 Monaten, es handelt sich also um ein durchschnittlich günstiges Angebot. Kann man trotzdem von einem Leasingdeal für den Peugeot Rifter sprechen? Entscheidend hierfür ist der Leasingfaktor, dieser errechnet sich über die Leasingrate geteilt durch den Bruttolistenpreis.
Zur monatlichen Leasingrate müssen auch noch die Nebenkosten hinzugerechnet werden, z.B. Überführung und Zulassung. Diese Kosten halten sich aber bei diesem Angebot mit 790 € in Grenzen. Teilt man die Gesamtkosten (Leasingkosten + Fixkosten = 15177.52 €) durch die Anzahl der Monate (bei diesem Angebot: 48 Monate) bekommt man die monatlichen Effektivkosten. Teilt man diesen Betrag dann durch den Bruttolistenpreis von 34740 €, so erhält man den Leasingfaktor. Bei diesem Peugeot Rifter ergibt sich ein effektiver Leasingfaktor von 0.91, das Leasingfahrzeug ist daher durchschnittlich preiswertes, eventuell lohnt sich ein weiterer Leasingvergleich.
Fixkosten
Leasingraten / 48 Monate
14.387,52 €
Überführung / Zulassung
790,00 €
+
Gesamtkosten
15.177,52 €
Leasingfaktor
Gesamtkosten
15.177,52 €
Laufzeit
48 Monate
÷
Leasingrate
299,74 €
(251,88 € netto)
Leasingrate effektiv
316,20 €
(265,71 € netto)
Bruttolistenpreis
34.740,00 €
Leasingfaktor
0.86
Leasingrate effektiv
0.91
Peugeot Rifter 1.Generation L2 1.2 PureTech 130 Allure Pack EAT8 (7-Sitzer) Kosten pro Kilometer
Berechnungsgrundlage
Die Kosten pro Kilometer sind beim Kilometerleasing insbesondere dann ausschlaggebend, wenn diese privat getragen werden müssen. Mit einer monatlichen Leasingrate von 299.74 € ist der Peugeot Rifter 1.Generation L2 1.2 PureTech 130 Allure Pack EAT8 (7-Sitzer) ein absolut durchschnittlich preiswertes Fahrzeug. Bei der Berechnung der Kosten pro Kilometer sollte aber dennoch eine Unterscheidung gemacht werden zwischen einer eher kurzen Leasingdauer (2 – 3 Jahre) und einer längeren (4 – 6 Jahre). Der Einfachheit halber ignorieren wir diesen Unterschied im folgenden Rechenbeispiel und gehen von einer Leasinglaufzeit von 48 Monaten beim günstigsten Leasingpreis aus . Beim Peugeot Rifter fällt die monatliche KFZ-Steuer mit 8 € sehr niedrig aus. Die Kosten für den Betrieb des Fahrzeugs, einem Verbrenner, also die Kosten für Treibstoff (und bei Diesel zusätzlich Adblue). betragen nur 117 € monatlich, da das Fahrzeug einfach auch nicht viel Energie braucht. Hinzukommen Versicherungskosten in Höhe von 81 € monatlich, was im Grunde genommen moderate Kosten sind, bedenkt man den Bruttolistenpreis von 34740 €. In die Gesamtrechnung für dieses Angebot fließen auch noch die Überführungs- und Zulassungskosten in Höhe von 790 € (einmalig) mit ein. Die abschließende Beurteilung dieses Angebots: Zu durchschnittlichen Kosten pro Kilometer (0.38 €) gesellt sich ein durchschnittlicher effektiver Leasingfaktor von 0.91 – kein echter Deal, aber auch kein schlechtes Angebot.
Die vorangegangenen Kosten werden nun summiert und durch die Anzahl der Inklusivkilometer (10000 km multipliziert mit der Laufzeit 48 Monate) dividiert.
Fix + Betriebskosten
€
€
€
€
€
+
Kosten p.a. (exkl. Leasing)
13.846,00 €
Tatsächliche Kosten / Km
Fix + Betriebskosten
13.846,00 €
Leasingraten Summe
14.387,52 €
+
Gesamtkosten
28.233,52 €
Gesamtkilometer
40.000,00
÷
Kosten / Km (nur Leasing)
0,38 €
Kumulierte Gesamtkosten / Km
0,38 €
Preisentwicklung Leasing Peugeot Rifter 1.Generation L2 1.2 PureTech 130 Allure Pack EAT8 (7-Sitzer)
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