Peugeot 508 2.Generation SW 1.6 HYBRID 225 GT Pack e-EAT8 - Kosten

Monatliche Kosten für Peugeot 508 2.Generation SW 1.6 HYBRID 225 GT Pack e-EAT8

Peugeot 508 2.Generation  SW 1.6 HYBRID 225 GT Pack e-EAT8

Erfahren Sie hier die monatlich anfallenden Unterhaltskosten für den Peugeot 508 2.Generation SW 1.6 HYBRID 225 GT Pack e-EAT8 mit Steuer, Betriebskosten, Versicherung und Werkstattkosten. Wenn Sie das Leasing eines Peugeot 508 2.Generation SW 1.6 HYBRID 225 GT Pack e-EAT8 planen, muss man unter Umständen nicht nur die monatliche Leasinggebühr berücksichtigen, sondern auch die weiteren anfallenden Kosten. Für dieses Angebot fallen z.B. Überführungskosten in Höhe von 995 € an.

Bei einer Leasinglaufzeit von 36 Monaten und einer monatlichen Leasingrate von 350.26 € bei 5000 km Laufleistung pro Jahr entstehen Leasingfixkosten von 13789.36 €. Die Versicherungskosten für den Peugeot 508 2.Generation SW 1.6 HYBRID 225 GT Pack e-EAT8 sind mit ca. 122 € pro Monat recht teuer, die Kosten für Fahranfänger dürften noch um einiges darüber liegen.

Die monatliche Steuer beträgt aufgrund der 2021 eingeführten CO2 Bepreisung, welche umweltschädliche Emissionen stärker berücksichtigt, lediglich 3 € pro Monat. Der durchschnittliche Wertverlust des Peugeot 508 2.Generation SW 1.6 HYBRID 225 GT Pack e-EAT8 beträgt bei einer Nutzungsdauer von 5 Jahren 527 € pro Monat. Durchschnittlich wird der Peugeot 508 2.Generation SW 1.6 HYBRID 225 GT Pack e-EAT8 für 54900 € gehandelt, das angebotene Fahrzeug hat einen Bruttolistenpreis von 50000 €.

Peugeot 508 2.Generation SW 1.6 HYBRID 225 GT Pack e-EAT8 Gesamtkosten & Leasinfaktor

Berechnungsgrundlage

Die Leasingrate beträgt 350.26 € pro Monat bei einer Laufzeit von 36 Monaten, es handelt sich also um ein durchschnittlich günstiges Angebot. Kann man trotzdem von einem Leasingdeal für den Peugeot 508 sprechen? Entscheidend hierfür ist der Leasingfaktor, dieser errechnet sich über die Leasingrate geteilt durch den Bruttolistenpreis.

Zur monatlichen Leasingrate müssen auch noch die Nebenkosten hinzugerechnet werden, z.B. Überführung und Zulassung. Mit 1180 €, macht der Händler hier nochmal einen ordentlichen Aufschlag. Teilt man die Gesamtkosten (Leasingkosten + Fixkosten = 13789.36 €) durch die Anzahl der Monate (bei diesem Angebot: 36 Monate) bekommt man die monatlichen Effektivkosten. Teilt man diesen Betrag dann durch den Bruttolistenpreis von 50000 €, so erhält man den Leasingfaktor. Bei diesem Peugeot 508 ergibt sich ein effektiver Leasingfaktor von 0.77, daher ist es ein preiswertes Leasingfahrzeug und ein guter Leasingdeal.

Fixkosten

Leasingraten / 36 Monate

12.609,36 €

Überführung / Zulassung

1.180,00 €

+

Gesamtkosten

13.789,36 €

Leasingfaktor

Gesamtkosten

13.789,36 €

Laufzeit

36 Monate

÷

Leasingrate

350,26 €
(294,34 € netto)

Leasingrate effektiv

383,04 €
(321,88 € netto)

Bruttolistenpreis

50.000,00 €


Leasingfaktor

0.7

Leasingrate effektiv

0.77

Peugeot 508 2.Generation SW 1.6 HYBRID 225 GT Pack e-EAT8 Kosten pro Kilometer

Berechnungsgrundlage

Die Kosten pro Kilometer sind beim Kilometerleasing insbesondere dann ausschlaggebend, wenn diese privat getragen werden müssen. Aufgrund der monatlichen Leasingrate von 350.26 € zählt der Peugeot 508 2.Generation SW 1.6 HYBRID 225 GT Pack e-EAT8 ohnehin schon zu den recht teuren Fahrzeugen auf deutschen Straßen. Bei der Berechnung der Kosten pro Kilometer sollte aber dennoch eine Unterscheidung gemacht werden zwischen einer eher kurzen Leasingdauer (2 – 3 Jahre) und einer längeren (4 – 6 Jahre). Der Einfachheit halber ignorieren wir diesen Unterschied im folgenden Rechenbeispiel und gehen von einer Leasinglaufzeit von 36 Monaten beim günstigsten Leasingpreis aus . Beim Peugeot 508 fällt die monatliche KFZ-Steuer mit 3 € sehr niedrig aus. Die Kosten für den Betrieb des Fahrzeugs, angetrieben mit einem Hybrid-Motor, also den Treibstoff- und Stromkosten. betragen nur 110 € monatlich, da das Fahrzeug einfach auch nicht viel Energie braucht. Hinzukommen Versicherungskosten in Höhe von 122 € monatlich, eine angemessene Pauschale bedenkt man den Bruttolistenpreis von 50000 €. Bei der Überführung und Zulassung muss der Händler dieses Angebots anscheinend erhöhten Aufwand betreiben, die Kosten hierfür belaufen sich auf 1180 €. Die abschließende Beurteilung dieses Angebots: In Anbetracht des guten effektiven Leasingfaktors von 0.77 erscheinen auch die eher hohen Kosten pro Kilometer (0.92 €) nicht mehr problematisch – dieses Angebot ist ein guter Deal!.

Die vorangegangenen Kosten werden nun summiert und durch die Anzahl der Inklusivkilometer (5000 km multipliziert mit der Laufzeit 36 Monate) dividiert.

Fix + Betriebskosten
+

Kosten p.a. (exkl. Leasing)

12.304,00 €

Tatsächliche Kosten / Km

Fix + Betriebskosten

12.304,00 €

Leasingraten Summe

12.609,36 €

+

Gesamtkosten

24.913,36 €

Gesamtkilometer

15.000,00

÷

Kosten / Km (nur Leasing)

0,92 €

Kumulierte Gesamtkosten / Km

0,92 €

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