Peugeot 5008 2. Generation 1.2 PureTech 130 Active Pack EAT8 - Kosten

Monatliche Kosten für Peugeot 5008 2. Generation 1.2 PureTech 130 Active Pack EAT8

Peugeot 5008 2. Generation  1.2 PureTech 130 Active Pack EAT8

Erfahren Sie hier die prognostizierten monatlichen Unterhaltskosten für den Peugeot 5008 2. Generation 1.2 PureTech 130 Active Pack EAT8 mit Steuer, Betriebskosten, Versicherung und Werkstattkosten. Wenn Sie das Leasing eines Peugeot 5008 2. Generation 1.2 PureTech 130 Active Pack EAT8 planen, muss man unter Umständen nicht nur die monatliche Leasinggebühr berücksichtigen, sondern auch die weiteren anfallenden Kosten. Für dieses Angebot fallen z.B. Überführungskosten in Höhe von 1190 € an.

Bei einer Leasinglaufzeit von 36 Monaten und einer monatlichen Leasingrate von 198 € bei 5000 km Laufleistung pro Jahr entstehen Leasingfixkosten von 8318 €. Die Versicherungskosten für den Peugeot 5008 2. Generation 1.2 PureTech 130 Active Pack EAT8 sind mit ca. 88 € pro Monat durchschnittlich hoch.

Die monatliche Steuer beträgt aufgrund der 2021 eingeführten CO2 Bepreisung, welche umweltschädliche Emissionen stärker berücksichtigt, lediglich 12 € pro Monat. Der durchschnittliche Wertverlust des Peugeot 5008 2. Generation 1.2 PureTech 130 Active Pack EAT8 beträgt bei einer Nutzungsdauer von 5 Jahren 411 € pro Monat. Durchschnittlich wird der Peugeot 5008 2. Generation 1.2 PureTech 130 Active Pack EAT8 für 37640 € gehandelt, das angebotene Fahrzeug hat einen Bruttolistenpreis von 45980 €.

Wussten Sie schon? Sofort verfügbare Fahrzeug wie dieses sind in der Regel etwas teurer als Bestellfahrzeuge, da hier der Händler einen Aufschlag für die Lagerung / Ausstellung des Fahrzeugs in das Angebot kalkuliert.

Peugeot 5008 2. Generation 1.2 PureTech 130 Active Pack EAT8 Gesamtkosten & Leasinfaktor

Berechnungsgrundlage

Die Leasingrate beträgt 198 € pro Monat bei einer Laufzeit von 36 Monaten, das Angebot ist also grundsätzlich erst einmal günstig. Aber ist dieser Peugeot 5008 ein Leasingdeal? Entscheidend hierfür ist der Leasingfaktor, dieser errechnet sich über die Leasingrate geteilt durch den Bruttolistenpreis.

Zur monatlichen Leasingrate müssen auch noch die Nebenkosten hinzugerechnet werden, z.B. Überführung und Zulassung. Mit 1190 €, macht der Händler hier nochmal einen ordentlichen Aufschlag. Teilt man die Gesamtkosten (Leasingkosten + Fixkosten = 8318 €) durch die Anzahl der Monate (bei diesem Angebot: 36 Monate) bekommt man die monatlichen Effektivkosten. Teilt man diesen Betrag dann durch den Bruttolistenpreis von 45980 €, so erhält man den Leasingfaktor. Bei diesem Peugeot 5008 ergibt sich ein effektiver Leasingfaktor von 0.5, es ist also ein relativ günstiges Leasingfahrzeug und ein echter Leasingdeal.

Fixkosten

Leasingraten / 36 Monate

7.128,00 €

Überführung / Zulassung

1.190,00 €

+

Gesamtkosten

8.318,00 €

Leasingfaktor

Gesamtkosten

8.318,00 €

Laufzeit

36 Monate

÷

Leasingrate

198,00 €
(166,39 € netto)

Leasingrate effektiv

231,06 €
(194,17 € netto)

Bruttolistenpreis

45.980,00 €


Leasingfaktor

0.43

Leasingrate effektiv

0.5

Peugeot 5008 2. Generation 1.2 PureTech 130 Active Pack EAT8 Kosten pro Kilometer

Berechnungsgrundlage

Die Kosten pro Kilometer sind beim Kilometerleasing insbesondere dann ausschlaggebend, wenn diese privat getragen werden müssen. Aufgrund der monatlichen Leasingrate von 198 € zählt der Peugeot 5008 2. Generation 1.2 PureTech 130 Active Pack EAT8 ohnehin schon zu den recht teuren Fahrzeugen auf deutschen Straßen. Bei der Berechnung der Kosten pro Kilometer sollte aber dennoch eine Unterscheidung gemacht werden zwischen einer eher kurzen Leasingdauer (2 – 3 Jahre) und einer längeren (4 – 6 Jahre). Der Einfachheit halber ignorieren wir diesen Unterschied im folgenden Rechenbeispiel und gehen von einer Leasinglaufzeit von 36 Monaten beim günstigsten Leasingpreis aus . Beim Peugeot 5008 fällt die monatliche KFZ-Steuer mit 12 € durchaus günstig aus. Die Kosten für den Betrieb des Fahrzeugs, einem Verbrenner, also die Kosten für Treibstoff (und bei Diesel zusätzlich Adblue). belaufen sich auf immerhin 144 € monatlich, da das Fahrzeug natürlich auch standesgemäß bewegt werden möchte. Hinzukommen Versicherungskosten in Höhe von 88 € monatlich, was im Grunde genommen moderate Kosten sind, bedenkt man den Bruttolistenpreis von 45980 €. Bei der Überführung und Zulassung muss der Händler dieses Angebots anscheinend erhöhten Aufwand betreiben, die Kosten hierfür belaufen sich auf 1190 €. Die abschließende Beurteilung dieses Angebots: Die Kosten pro Kilometer sind mit 1.66 € zwar eher hoch, betrachtet man jedoch noch den effektiven Leasingfaktor von 0.5 so wird schnell klar – für zugegeben viel Geld bekommt man hier sehr viel Auto. Eine echte Dealempfehlung!.

Die vorangegangenen Kosten werden nun summiert und durch die Anzahl der Inklusivkilometer (5000 km multipliziert mit der Laufzeit 36 Monate) dividiert.

Voraussichtliche Fix + Betriebskosten über die Haltedauer
+

Voraussichtliche Nebenkosten

12.350,00 €

Tatsächliche Kosten / Km

Voraussichtliche Fix + Betriebskosten über die Haltedauer

12.350,00 €

Leasingraten Summe

7.128,00 €

+

Gesamtkosten

19.478,00 €

Gesamtkilometer

5.004,00

÷

Kosten / Km (nur Leasing)

1,66 €

Kumulierte Gesamtkosten / Km

1,66 €

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