Peugeot 308 3. Generation 1.6 Plug-In Hybrid 180 Allure e-EAT8 - Kosten

Monatliche Kosten für Peugeot 308 3. Generation 1.6 Plug-In Hybrid 180 Allure e-EAT8

Peugeot 308 3. Generation  1.6 Plug-In Hybrid 180 Allure e-EAT8

Erfahren Sie hier die monatlich anfallenden Unterhaltskosten für einen Peugeot 308 3. Generation 1.6 Plug-In Hybrid 180 Allure e-EAT8 mit Steuer, Betriebskosten, Versicherung und Werkstattkosten. Möchte man sich einen Peugeot 308 3. Generation 1.6 Plug-In Hybrid 180 Allure e-EAT8 leasen, muss man unter Umständen nicht nur die monatliche Leasinggebühr berücksichtigen, sondern auch die weiteren anfallenden Kosten. Für dieses Angebot fallen z.B. Überführungskosten in Höhe von 916.3 € an.

Bei einer Leasinglaufzeit von 48 Monaten und einer monatlichen Leasingrate von 213.38 € bei 10000 km Laufleistung pro Jahr entstehen Leasingfixkosten von 11158.54 €. Die Versicherungskosten für den Peugeot 308 3. Generation 1.6 Plug-In Hybrid 180 Allure e-EAT8 sind mit ca. 184 € pro Monat recht günstig, besonders für Fahrer mit einer hohen Schadensfreiheitsklasse.

Die monatliche Steuer beträgt aufgrund der 2021 eingeführten CO2 Bepreisung, welche umweltschädliche Emissionen stärker berücksichtigt, lediglich 3 € pro Monat. Der niedrige Wertverlust von 503 € / Monat (bei einer Nutzung über 5 Jahre) für den Peugeot 308 3. Generation 1.6 Plug-In Hybrid 180 Allure e-EAT8 fällt beim Kilometerleasing zwar nicht ins Gewicht, ist aber ein Vorteil beim Restwertleasing. Durchschnittlich wird der Peugeot 308 3. Generation 1.6 Plug-In Hybrid 180 Allure e-EAT8 für 44075 € gehandelt, das angebotene Fahrzeug hat einen Bruttolistenpreis von 36900 €.

Peugeot 308 3. Generation 1.6 Plug-In Hybrid 180 Allure e-EAT8 Gesamtkosten & Leasinfaktor

Berechnungsgrundlage

Die Leasingrate beträgt 213.38 € pro Monat bei einer Laufzeit von 48 Monaten, es handelt sich also um ein durchschnittlich günstiges Angebot. Kann man trotzdem von einem Leasingdeal für den Peugeot 308 sprechen? Entscheidend hierfür ist der Leasingfaktor, dieser errechnet sich über die Leasingrate geteilt durch den Bruttolistenpreis.

Zur monatlichen Leasingrate müssen auch noch die Nebenkosten hinzugerechnet werden, z.B. Überführung und Zulassung. Diese Kosten halten sich aber bei diesem Angebot mit 916.3 € in Grenzen. Teilt man die Gesamtkosten (Leasingkosten + Fixkosten = 11158.54 €) durch die Anzahl der Monate (bei diesem Angebot: 48 Monate) bekommt man die monatlichen Effektivkosten. Teilt man diesen Betrag dann durch den Bruttolistenpreis von 36900 €, so erhält man den Leasingfaktor. Bei diesem Peugeot 308 ergibt sich ein effektiver Leasingfaktor von 0.63, daher ist es ein preiswertes Leasingfahrzeug und ein guter Leasingdeal.

Fixkosten

Leasingraten / 48 Monate

10.242,24 €

Überführung / Zulassung

916,30 €

+

Gesamtkosten

11.158,54 €

Leasingfaktor

Gesamtkosten

11.158,54 €

Laufzeit

48 Monate

÷

Leasingrate

213,38 €
(179,31 € netto)

Leasingrate effektiv

232,47 €
(195,35 € netto)

Bruttolistenpreis

36.900,00 €


Leasingfaktor

0.58

Leasingrate effektiv

0.63

Peugeot 308 3. Generation 1.6 Plug-In Hybrid 180 Allure e-EAT8 Kosten pro Kilometer

Berechnungsgrundlage

Die Kosten pro Kilometer sind beim Kilometerleasing insbesondere dann ausschlaggebend, wenn diese privat getragen werden müssen. Mit einer monatlichen Leasingrate von 213.38 € ist der Peugeot 308 3. Generation 1.6 Plug-In Hybrid 180 Allure e-EAT8 ein absolut durchschnittlich preiswertes Fahrzeug. Bei der Berechnung der Kosten pro Kilometer sollte aber dennoch eine Unterscheidung gemacht werden zwischen einer eher kurzen Leasingdauer (2 – 3 Jahre) und einer längeren (4 – 6 Jahre). Der Einfachheit halber ignorieren wir diesen Unterschied im folgenden Rechenbeispiel und gehen von einer Leasinglaufzeit von 48 Monaten beim günstigsten Leasingpreis aus . Die Kosten für den Betrieb des Fahrzeugs, angetrieben mit einem Hybrid-Motor, also den Treibstoff- und Stromkosten, betragen gerade einmal 150 € monatlich, da das Fahrzeug sehr sparsam ist. Hinzukommen Versicherungskosten in Höhe von 184 € monatlich, ein recht niedriger Betrag der aber natürlich vor allem dem niedrigen Bruttolistenpreis (36900 €) sowie der Fahrzeuggröße geschuldet ist. In die Gesamtrechnung für dieses Angebot fließen auch noch die Überführungs- und Zulassungskosten in Höhe von 916.3 € (einmalig) mit ein. Die abschließende Beurteilung dieses Angebots: Dieses Angebot kann man bei Kosten pro Kilometer in Höhe von 0.28 € und dem effektiven Leasingfaktor von 0.63 mit gutem Gewissen annehmen.

Die vorangegangenen Kosten werden nun summiert und durch die Anzahl der Inklusivkilometer (10000 km multipliziert mit der Laufzeit 48 Monate) dividiert.

Voraussichtliche Fix + Betriebskosten über die Haltedauer
+

Voraussichtliche Nebenkosten

21.364,30 €

Tatsächliche Kosten / Km

Voraussichtliche Fix + Betriebskosten über die Haltedauer

21.364,30 €

Leasingraten Summe

2.560,56 €

+

Gesamtkosten

23.924,86 €

Gesamtkilometer

40.000,00

÷

Kosten / Km (nur Leasing)

0,28 €

Kumulierte Gesamtkosten / Km

0,28 €

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