Peugeot 308 2.Generation SW 1.2 PureTech 130 GT Pack EAT8 - Kosten

Monatliche Kosten für Peugeot 308 2.Generation SW 1.2 PureTech 130 GT Pack EAT8

Peugeot 308 2.Generation  SW 1.2 PureTech 130 GT Pack EAT8

Erfahren Sie hier die monatlichen Unterhaltskosten für einen Peugeot 308 2.Generation SW 1.2 PureTech 130 GT Pack EAT8 mit Steuer, Betriebskosten, Versicherung und Werkstattkosten. Wenn Sie das Leasing eines Peugeot 308 2.Generation SW 1.2 PureTech 130 GT Pack EAT8 planen, muss man unter Umständen nicht nur die monatliche Leasinggebühr berücksichtigen, sondern auch die weiteren anfallenden Kosten. Für dieses Angebot fallen z.B. Überführungskosten in Höhe von 990 € an.

Bei einer Leasinglaufzeit von 48 Monaten und einer monatlichen Leasingrate von 315 € bei 10000 km Laufleistung pro Jahr entstehen Leasingfixkosten von 16110 €. Die Versicherungskosten für den Peugeot 308 2.Generation SW 1.2 PureTech 130 GT Pack EAT8 sind mit ca. 88 € pro Monat durchschnittlich hoch.

Die monatliche Steuer beträgt aufgrund der 2021 eingeführten CO2 Bepreisung, welche umweltschädliche Emissionen stärker berücksichtigt, lediglich 8 € pro Monat. Der durchschnittliche Wertverlust des Peugeot 308 2.Generation SW 1.2 PureTech 130 GT Pack EAT8 beträgt bei einer Nutzungsdauer von 5 Jahren 382 € pro Monat. Durchschnittlich wird der Peugeot 308 2.Generation SW 1.2 PureTech 130 GT Pack EAT8 für 33940 € gehandelt, das angebotene Fahrzeug hat einen Bruttolistenpreis von 33220 €.

Wussten Sie schon? Sofort verfügbare Fahrzeug wie dieses sind in der Regel etwas teurer als Bestellfahrzeuge, da hier der Händler einen Aufschlag für die Lagerung / Ausstellung des Fahrzeugs in das Angebot kalkuliert.

Peugeot 308 2.Generation SW 1.2 PureTech 130 GT Pack EAT8 Gesamtkosten & Leasinfaktor

Berechnungsgrundlage

Die Leasingrate beträgt 315 € pro Monat bei einer Laufzeit von 48 Monaten, es handelt sich also um ein durchschnittlich günstiges Angebot. Kann man trotzdem von einem Leasingdeal für den Peugeot 308 sprechen? Entscheidend hierfür ist der Leasingfaktor, dieser errechnet sich über die Leasingrate geteilt durch den Bruttolistenpreis.

Zur monatlichen Leasingrate müssen auch noch die Nebenkosten hinzugerechnet werden, z.B. Überführung und Zulassung. Diese Kosten halten sich aber bei diesem Angebot mit 990 € in Grenzen. Teilt man die Gesamtkosten (Leasingkosten + Fixkosten = 16110 €) durch die Anzahl der Monate (bei diesem Angebot: 48 Monate) bekommt man die monatlichen Effektivkosten. Teilt man diesen Betrag dann durch den Bruttolistenpreis von 33220 €, so erhält man den Leasingfaktor. Bei diesem Peugeot 308 ergibt sich ein effektiver Leasingfaktor von 1.26, es ist also ein teures Leasingfahrzeug. Wir empfehlen einen Leasingvergleich mit günstigeren Deals.

Fixkosten

Leasingraten / 48 Monate

15.120,00 €

Überführung / Zulassung

990,00 €

+

Gesamtkosten

16.110,00 €

Leasingfaktor

Gesamtkosten

16.110,00 €

Laufzeit

48 Monate

÷

Leasingrate

315,00 €
(264,71 € netto)

Leasingrate effektiv

335,63 €
(282,04 € netto)

Bruttolistenpreis

33.220,00 €


Leasingfaktor

1.18

Leasingrate effektiv

1.26

Peugeot 308 2.Generation SW 1.2 PureTech 130 GT Pack EAT8 Kosten pro Kilometer

Berechnungsgrundlage

Die Kosten pro Kilometer sind beim Kilometerleasing insbesondere dann ausschlaggebend, wenn diese privat getragen werden müssen. Mit einer monatlichen Leasingrate von 315 € ist der Peugeot 308 2.Generation SW 1.2 PureTech 130 GT Pack EAT8 ja ohnehin schon etwas teuer. Bei der Berechnung der Kosten pro Kilometer sollte aber dennoch eine Unterscheidung gemacht werden zwischen einer eher kurzen Leasingdauer (2 – 3 Jahre) und einer längeren (4 – 6 Jahre). Der Einfachheit halber ignorieren wir diesen Unterschied im folgenden Rechenbeispiel und gehen von einer Leasinglaufzeit von 48 Monaten beim günstigsten Leasingpreis aus . Beim Peugeot 308 fällt die monatliche KFZ-Steuer mit 8 € sehr niedrig aus. Die Kosten für den Betrieb des Fahrzeugs, einem Verbrenner, also die Kosten für Treibstoff (und bei Diesel zusätzlich Adblue). betragen durchschnittliche 123 € monatlich. Hinzukommen Versicherungskosten in Höhe von 88 € monatlich, was im Grunde genommen moderate Kosten sind, bedenkt man den Bruttolistenpreis von 33220 €. In die Gesamtrechnung für dieses Angebot fließen auch noch die Überführungs- und Zulassungskosten in Höhe von 990 € (einmalig) mit ein. Die abschließende Beurteilung dieses Angebots: Aufgrund der hohen Kosten pro Kilometer in Höhe von 0.4 EUR, sowie des hohen effektiven Leasingfactors können wir für dieses Angebot leider keine Empfehlung aussprechen.

Die vorangegangenen Kosten werden nun summiert und durch die Anzahl der Inklusivkilometer (10000 km multipliziert mit der Laufzeit 48 Monate) dividiert.

Fix + Betriebskosten
+

Kosten p.a. (exkl. Leasing)

15.198,00 €

Tatsächliche Kosten / Km

Fix + Betriebskosten

15.198,00 €

Leasingraten Summe

15.120,00 €

+

Gesamtkosten

30.318,00 €

Gesamtkilometer

40.000,00

÷

Kosten / Km (nur Leasing)

0,40 €

Kumulierte Gesamtkosten / Km

0,40 €

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