Peugeot 308 2.Generation SW 1.2 PureTech 110 Active Pack - Kosten
Monatliche Kosten für Peugeot 308 2.Generation SW 1.2 PureTech 110 Active Pack
Erfahren Sie hier die prognostizierten monatlichen Unterhaltskosten für den Peugeot 308 2.Generation SW 1.2 PureTech 110 Active Pack mit Steuer, Betriebskosten, Versicherung und Werkstattkosten.
Möchte man sich einen Peugeot 308 2.Generation SW 1.2 PureTech 110 Active Pack leasen, muss man unter Umständen nicht nur die monatliche Leasingrate berücksichtigen, sondern auch die weiteren anfallenden Kosten. Für dieses Angebot fallen z.B. Überführungskosten in Höhe von 990 € an.
Bei einer Leasinglaufzeit von 60 Monaten und einer monatlichen Leasingrate von 200.89
€ bei 10000 km Laufleistung pro Jahr entstehen Leasingfixkosten von 13043.4 €. Die Versicherungskosten für den Peugeot 308 2.Generation SW 1.2 PureTech 110 Active Pack sind mit ca. 88 € pro Monat durchschnittlich hoch.
Die monatliche Steuer beträgt aufgrund der 2021 eingeführten CO2 Bepreisung, welche umweltschädliche Emissionen stärker berücksichtigt, lediglich 7 € pro Monat. Der durchschnittliche Wertverlust des Peugeot 308 2.Generation SW 1.2 PureTech 110 Active Pack beträgt bei einer Nutzungsdauer von 5 Jahren 312 € pro Monat. Durchschnittlich wird der Peugeot 308 2.Generation SW 1.2 PureTech 110 Active Pack für 26750 € gehandelt, das angebotene Fahrzeug hat einen Bruttolistenpreis von 31800 €.
Wussten Sie schon? Sofort verfügbare Fahrzeug wie dieses sind in der Regel etwas teurer als Bestellfahrzeuge, da hier der Händler einen Aufschlag für die Lagerung / Ausstellung des Fahrzeugs in das Angebot kalkuliert.
Peugeot 308 2.Generation SW 1.2 PureTech 110 Active Pack Gesamtkosten & Leasinfaktor
Berechnungsgrundlage
Die Leasingrate beträgt 200.89 € pro Monat bei einer Laufzeit von 60 Monaten, das Angebot ist also grundsätzlich erst einmal günstig. Aber ist dieser Peugeot 308 ein Leasingdeal? Entscheidend hierfür ist der Leasingfaktor, dieser errechnet sich über die Leasingrate geteilt durch den Bruttolistenpreis. Die Leasingrate beträgt 200.89 € pro Monat bei einer Laufzeit von 60 Monaten, es handelt sich also um ein durchschnittlich günstiges Angebot. Kann man trotzdem von einem Leasingdeal für den Peugeot 308 sprechen? Entscheidend hierfür ist der Leasingfaktor, dieser errechnet sich über die Leasingrate geteilt durch den Bruttolistenpreis.
Zur monatlichen Leasingrate müssen auch noch die Nebenkosten hinzugerechnet werden, z.B. Überführung und Zulassung. Diese Kosten halten sich aber bei diesem Angebot mit 990 € in Grenzen. Teilt man die Gesamtkosten (Leasingkosten + Fixkosten = 13043.4 €) durch die Anzahl der Monate (bei diesem Angebot: 60 Monate) bekommt man die monatlichen Effektivkosten. Teilt man diesen Betrag dann durch den Bruttolistenpreis von 31800 €, so erhält man den Leasingfaktor. Bei diesem Peugeot 308 ergibt sich ein effektiver Leasingfaktor von 0.68, daher ist es ein preiswertes Leasingfahrzeug und ein guter Leasingdeal.
Fixkosten
Leasingraten / 60 Monate
12.053,40 €
Überführung / Zulassung
990,00 €
+
Gesamtkosten
13.043,40 €
Leasingfaktor
Gesamtkosten
13.043,40 €
Laufzeit
60 Monate
÷
Leasingrate
200,89 €
(168,82 € netto)
Leasingrate effektiv
217,39 €
(182,68 € netto)
Bruttolistenpreis
31.800,00 €
Leasingfaktor
0.63
Leasingrate effektiv
0.68
Peugeot 308 2.Generation SW 1.2 PureTech 110 Active Pack Kosten pro Kilometer
Berechnungsgrundlage
Die Kosten pro Kilometer sind beim Kilometerleasing insbesondere dann ausschlaggebend, wenn diese privat getragen werden müssen. Mit einer monatlichen Leasingrate von 200.89 € ist der Peugeot 308 2.Generation SW 1.2 PureTech 110 Active Pack ein absolut durchschnittlich preiswertes Fahrzeug. Bei der Berechnung der Kosten pro Kilometer sollte aber dennoch eine Unterscheidung gemacht werden zwischen einer eher kurzen Leasingdauer (2 – 3 Jahre) und einer längeren (4 – 6 Jahre). Der Einfachheit halber ignorieren wir diesen Unterschied im folgenden Rechenbeispiel und gehen von einer Leasinglaufzeit von 60 Monaten beim günstigsten Leasingpreis aus . Beim Peugeot 308 fällt die monatliche KFZ-Steuer mit 7 € sehr niedrig aus. Die Kosten für den Betrieb des Fahrzeugs, einem Verbrenner, also die Kosten für Treibstoff (und bei Diesel zusätzlich Adblue). betragen nur 116 € monatlich, da das Fahrzeug einfach auch nicht viel Energie braucht. Hinzukommen Versicherungskosten in Höhe von 88 € monatlich, was im Grunde genommen moderate Kosten sind, bedenkt man den Bruttolistenpreis von 31800 €. In die Gesamtrechnung für dieses Angebot fließen auch noch die Überführungs- und Zulassungskosten in Höhe von 990 € (einmalig) mit ein. Die abschließende Beurteilung dieses Angebots: Dieses Angebot kann man bei Kosten pro Kilometer in Höhe von 0.26 € und dem effektiven Leasingfaktor von 0.68 mit gutem Gewissen annehmen.
Die vorangegangenen Kosten werden nun summiert und durch die Anzahl der Inklusivkilometer (10000 km multipliziert mit der Laufzeit 60 Monate) dividiert.
Fix + Betriebskosten
€
€
€
€
€
+
Kosten p.a. (exkl. Leasing)
17.850,00 €
Tatsächliche Kosten / Km
Fix + Betriebskosten
17.850,00 €
Leasingraten Summe
12.053,40 €
+
Gesamtkosten
29.903,40 €
Gesamtkilometer
50.000,00
÷
Kosten / Km (nur Leasing)
0,26 €
Kumulierte Gesamtkosten / Km
0,60 €
Preisentwicklung Leasing Peugeot 308 2.Generation SW 1.2 PureTech 110 Active Pack
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