Peugeot 308 2.Generation 1.5 BlueHDi 130 GT Pack - Kosten
Monatliche Kosten für Peugeot 308 2.Generation 1.5 BlueHDi 130 GT Pack
Erfahren Sie hier die monatlich anfallenden Unterhaltskosten für einen Peugeot 308 2.Generation 1.5 BlueHDi 130 GT Pack mit Steuer, Betriebskosten, Versicherung und Werkstattkosten.
Wenn Sie Interesse am Leasing eines Peugeot 308 2.Generation 1.5 BlueHDi 130 GT Pack haben, muss man unter Umständen nicht nur die monatliche Leasingrate berücksichtigen, sondern auch die weiteren anfallenden Kosten. Für dieses Angebot fallen z.B. Überführungskosten in Höhe von 990 € an.
Bei einer Leasinglaufzeit von 48 Monaten und einer monatlichen Leasingrate von 352.3
€ bei 10000 km Laufleistung pro Jahr entstehen Leasingfixkosten von 17900.4 €. Die Versicherungskosten für den Peugeot 308 2.Generation 1.5 BlueHDi 130 GT Pack sind mit ca. 88 € pro Monat durchschnittlich hoch.
Die monatliche Steuer beträgt aufgrund der 2021 eingeführten CO2 Bepreisung, welche umweltschädliche Emissionen stärker berücksichtigt, lediglich 16 € pro Monat. Der durchschnittliche Wertverlust des Peugeot 308 2.Generation 1.5 BlueHDi 130 GT Pack beträgt bei einer Nutzungsdauer von 5 Jahren 391 € pro Monat. Durchschnittlich wird der Peugeot 308 2.Generation 1.5 BlueHDi 130 GT Pack für 33040 € gehandelt, das angebotene Fahrzeug hat einen Bruttolistenpreis von 34440 €.
Wussten Sie schon? Sofort verfügbare Fahrzeug wie dieses sind in der Regel etwas teurer als Bestellfahrzeuge, da hier der Händler einen Aufschlag für die Lagerung / Ausstellung des Fahrzeugs in das Angebot kalkuliert.
Peugeot 308 2.Generation 1.5 BlueHDi 130 GT Pack Gesamtkosten & Leasinfaktor
Berechnungsgrundlage
Die Leasingrate beträgt 352.3 € pro Monat bei einer Laufzeit von 48 Monaten, es handelt sich also um ein durchschnittlich günstiges Angebot. Kann man trotzdem von einem Leasingdeal für den Peugeot 308 sprechen? Entscheidend hierfür ist der Leasingfaktor, dieser errechnet sich über die Leasingrate geteilt durch den Bruttolistenpreis.
Zur monatlichen Leasingrate müssen auch noch die Nebenkosten hinzugerechnet werden, z.B. Überführung und Zulassung. Diese Kosten halten sich aber bei diesem Angebot mit 990 € in Grenzen. Teilt man die Gesamtkosten (Leasingkosten + Fixkosten = 17900.4 €) durch die Anzahl der Monate (bei diesem Angebot: 48 Monate) bekommt man die monatlichen Effektivkosten. Teilt man diesen Betrag dann durch den Bruttolistenpreis von 34440 €, so erhält man den Leasingfaktor. Bei diesem Peugeot 308 ergibt sich ein effektiver Leasingfaktor von 1.08, also ist es ein eher teures Leasingfahrzeug. Ein Leasingvergleich mit anderen Deals lohnt sich.
Fixkosten
Leasingraten / 48 Monate
16.910,40 €
Überführung / Zulassung
990,00 €
+
Gesamtkosten
17.900,40 €
Leasingfaktor
Gesamtkosten
17.900,40 €
Laufzeit
48 Monate
÷
Leasingrate
352,30 €
(296,05 € netto)
Leasingrate effektiv
372,93 €
(313,39 € netto)
Bruttolistenpreis
34.440,00 €
Leasingfaktor
1.02
Leasingrate effektiv
1.08
Peugeot 308 2.Generation 1.5 BlueHDi 130 GT Pack Kosten pro Kilometer
Berechnungsgrundlage
Die Kosten pro Kilometer sind beim Kilometerleasing insbesondere dann ausschlaggebend, wenn diese privat getragen werden müssen. Mit einer monatlichen Leasingrate von 352.3 € ist der Peugeot 308 2.Generation 1.5 BlueHDi 130 GT Pack ja ohnehin schon etwas teuer. Bei der Berechnung der Kosten pro Kilometer sollte aber dennoch eine Unterscheidung gemacht werden zwischen einer eher kurzen Leasingdauer (2 – 3 Jahre) und einer längeren (4 – 6 Jahre). Der Einfachheit halber ignorieren wir diesen Unterschied im folgenden Rechenbeispiel und gehen von einer Leasinglaufzeit von 48 Monaten beim günstigsten Leasingpreis aus . Beim Peugeot 308 fällt die monatliche KFZ-Steuer mit 16 € durchschnittlich aus. Beim Peugeot 308 fällt die monatliche KFZ-Steuer mit 16 € durchaus günstig aus. Die Kosten für den Betrieb des Fahrzeugs, einem Verbrenner, also die Kosten für Treibstoff (und bei Diesel zusätzlich Adblue), betragen gerade einmal 96 € monatlich, da das Fahrzeug sehr sparsam ist. Hinzukommen Versicherungskosten in Höhe von 88 € monatlich, was im Grunde genommen moderate Kosten sind, bedenkt man den Bruttolistenpreis von 34440 €. In die Gesamtrechnung für dieses Angebot fließen auch noch die Überführungs- und Zulassungskosten in Höhe von 990 € (einmalig) mit ein. Die abschließende Beurteilung dieses Angebots: Aufgrund der hohen Kosten pro Kilometer in Höhe von 0.45 EUR, sowie des hohen effektiven Leasingfactors können wir für dieses Angebot leider keine Empfehlung aussprechen.
Die vorangegangenen Kosten werden nun summiert und durch die Anzahl der Inklusivkilometer (10000 km multipliziert mit der Laufzeit 48 Monate) dividiert.
Fix + Betriebskosten
€
€
€
€
€
+
Kosten p.a. (exkl. Leasing)
13.998,00 €
Tatsächliche Kosten / Km
Fix + Betriebskosten
13.998,00 €
Leasingraten Summe
16.910,40 €
+
Gesamtkosten
30.908,40 €
Gesamtkilometer
40.000,00
÷
Kosten / Km (nur Leasing)
0,45 €
Kumulierte Gesamtkosten / Km
0,77 €
Preisentwicklung Leasing Peugeot 308 2.Generation 1.5 BlueHDi 130 GT Pack
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