Die Versicherungskosten für den Peugeot 308 2. Generation SW 1.2 PureTech 130 Tech Edition sind mit ca. 106 € pro Monat recht teuer, die Kosten für Fahranfänger dürften noch um einiges darüber liegen.
Die monatliche Steuer beträgt aufgrund der 2021 eingeführten CO2 Bepreisung, welche umweltschädliche Emissionen stärker berücksichtigt, lediglich 6 € pro Monat. Durchschnittlich wird der Peugeot 308 2. Generation SW 1.2 PureTech 130 Tech Edition für 28050 € gehandelt, das angebotene Fahrzeug hat einen Bruttolistenpreis von 31850 €.
Wussten Sie schon? Sofort verfügbare Fahrzeug wie dieses sind in der Regel etwas teurer als Bestellfahrzeuge, da hier der Händler einen Aufschlag für die Lagerung / Ausstellung des Fahrzeugs in das Angebot kalkuliert.
Die Leasingrate beträgt 169 € pro Monat bei einer Laufzeit von 24 Monaten, das Angebot ist also grundsätzlich erst einmal günstig. Aber ist dieser Peugeot 308 ein Leasingdeal? Entscheidend hierfür ist der Leasingfaktor, dieser errechnet sich über die Leasingrate geteilt durch den Bruttolistenpreis.
Zur monatlichen Leasingrate müssen auch noch die Nebenkosten hinzugerechnet werden, z.B. Überführung und Zulassung. Bei diesem Angebot kommt in dieser Hinsicht jedoch nichts mehr dazu. Teilt man die Gesamtkosten (Leasingkosten + Fixkosten = 46992 €) durch die Anzahl der Monate (bei diesem Angebot: 48 Monate) bekommt man die monatlichen Effektivkosten. Teilt man diesen Betrag dann durch den Bruttolistenpreis von 95390 €, so erhält man den Leasingfaktor. Bei diesem Peugeot 308 ergibt sich ein effektiver Leasingfaktor von 0.53, es ist also ein relativ günstiges Leasingfahrzeug und ein echter Leasingdeal.
Leasingraten / 24 Monate
4.056,00 €
Überführung / Zulassung
0,00 €
Gesamtkosten
4.056,00 €
Gesamtkosten
4.056,00 €
Laufzeit
24 Monate
Leasingrate
169,00 €
(142,02 € netto)
Leasingrate effektiv
169,00 €
(142,02 € netto)
Bruttolistenpreis
31.850,00 €
Leasingfaktor
0.53
Leasingrate effektiv
0.53
Die Kosten pro Kilometer sind beim Kilometerleasing insbesondere dann ausschlaggebend, wenn diese privat getragen werden müssen. Mit einer monatlichen Leasingrate von 169 € ist der Peugeot 308 2. Generation SW 1.2 PureTech 130 Tech Edition ja ohnehin schon etwas teuer. Bei der Berechnung der Kosten pro Kilometer sollte aber dennoch eine Unterscheidung gemacht werden zwischen einer eher kurzen Leasingdauer (2 – 3 Jahre) und einer längeren (4 – 6 Jahre). Der Einfachheit halber ignorieren wir diesen Unterschied im folgenden Rechenbeispiel und gehen von einer Leasinglaufzeit von 24 Monaten beim günstigsten Leasingpreis aus . Beim Peugeot 308 fällt die monatliche KFZ-Steuer mit 6 € sehr niedrig aus. Die Kosten für den Betrieb des Fahrzeugs, einem Verbrenner, also die Kosten für Treibstoff (und bei Diesel zusätzlich Adblue). betragen nur 118 € monatlich, da das Fahrzeug einfach auch nicht viel Energie braucht. Hinzukommen Versicherungskosten in Höhe von 106 € monatlich, eine angemessene Pauschale bedenkt man den Bruttolistenpreis von 31850 €. Ein Pluspunkt bei diesem Angebot: Es kommen keine Überführungs / Zulassungskosten auf einen zu. Die abschließende Beurteilung dieses Angebots: Die Kosten pro Kilometer sind mit 0.41 € zwar eher hoch, betrachtet man jedoch noch den effektiven Leasingfaktor von 0.53 so wird schnell klar – für zugegeben viel Geld bekommt man hier sehr viel Auto. Eine echte Dealempfehlung!.
Die vorangegangenen Kosten werden nun summiert und durch die Anzahl der Inklusivkilometer (5000 km multipliziert mit der Laufzeit 24 Monate) dividiert.
Voraussichtliche Nebenkosten
4.212,00 €
Voraussichtliche Fix + Betriebskosten über die Haltedauer
4.212,00 €
Leasingraten Summe
2.028,00 €
Gesamtkosten
6.240,00 €
Gesamtkilometer
9.984,00
Kosten / Km (nur Leasing)
0,41 €
Kumulierte Gesamtkosten / Km
0,41 €
∅ Kosten / km
0,06 €
Leasingfaktor
0.62
ab139,00 €
∅ Kosten / km
0,07 €
Leasingfaktor
0.98
ab199,00 €
∅ Kosten / km
0,08 €
Leasingfaktor
0.28
ab76,82 €