Peugeot 308 2. Generation SW 1.5 BlueHDi 130 Allure Pack EAT8 - Kosten
Monatliche Kosten für Peugeot 308 2. Generation SW 1.5 BlueHDi 130 Allure Pack EAT8
Erfahren Sie hier die monatlichen Unterhaltskosten für den Peugeot 308 2. Generation SW 1.5 BlueHDi 130 Allure Pack EAT8 mit Steuer, Betriebskosten, Versicherung und Werkstattkosten.
Möchte man sich einen Peugeot 308 2. Generation SW 1.5 BlueHDi 130 Allure Pack EAT8 leasen, muss man unter Umständen nicht nur die monatliche Leasinggebühr berücksichtigen, sondern auch die weiteren anfallenden Kosten. Für dieses Angebot fallen z.B. Überführungskosten in Höhe von 1390 € an.
Bei einer Leasinglaufzeit von 36 Monaten und einer monatlichen Leasingrate von 149
€ bei 10000 km Laufleistung pro Jahr entstehen Leasingfixkosten von 6754 €. Die Versicherungskosten für den Peugeot 308 2. Generation SW 1.5 BlueHDi 130 Allure Pack EAT8 sind mit ca. 110 € pro Monat recht teuer, die Kosten für Fahranfänger dürften noch um einiges darüber liegen.
Die monatliche Steuer beträgt aufgrund der 2021 eingeführten CO2 Bepreisung, welche umweltschädliche Emissionen stärker berücksichtigt, lediglich 12 € pro Monat. Der niedrige Wertverlust von 66 € / Monat (bei einer Nutzung über 5 Jahre) für den Peugeot 308 2. Generation SW 1.5 BlueHDi 130 Allure Pack EAT8 fällt beim Kilometerleasing zwar nicht ins Gewicht, ist aber ein Vorteil beim Restwertleasing. Durchschnittlich wird der Peugeot 308 2. Generation SW 1.5 BlueHDi 130 Allure Pack EAT8 für 33903 € gehandelt, das angebotene Fahrzeug hat einen Bruttolistenpreis von 21260 €.
Wussten Sie schon? Sofort verfügbare Fahrzeug wie dieses sind in der Regel etwas teurer als Bestellfahrzeuge, da hier der Händler einen Aufschlag für die Lagerung / Ausstellung des Fahrzeugs in das Angebot kalkuliert.
Peugeot 308 2. Generation SW 1.5 BlueHDi 130 Allure Pack EAT8 Gesamtkosten & Leasinfaktor
Berechnungsgrundlage
Die Leasingrate beträgt 149 € pro Monat bei einer Laufzeit von 36 Monaten, das Angebot ist also grundsätzlich erst einmal günstig. Aber ist dieser Peugeot 308 ein Leasingdeal? Entscheidend hierfür ist der Leasingfaktor, dieser errechnet sich über die Leasingrate geteilt durch den Bruttolistenpreis.
Zur monatlichen Leasingrate müssen auch noch die Nebenkosten hinzugerechnet werden, z.B. Überführung und Zulassung. Mit 1390 €, macht der Händler hier nochmal einen ordentlichen Aufschlag. Teilt man die Gesamtkosten (Leasingkosten + Fixkosten = 6754 €) durch die Anzahl der Monate (bei diesem Angebot: 36 Monate) bekommt man die monatlichen Effektivkosten. Teilt man diesen Betrag dann durch den Bruttolistenpreis von 21260 €, so erhält man den Leasingfaktor. Bei diesem Peugeot 308 ergibt sich ein effektiver Leasingfaktor von 0.88, daher ist es ein preiswertes Leasingfahrzeug und ein guter Leasingdeal.
Fixkosten
Leasingraten / 36 Monate
5.364,00 €
Überführung / Zulassung
1.390,00 €
+
Gesamtkosten
6.754,00 €
Leasingfaktor
Gesamtkosten
6.754,00 €
Laufzeit
36 Monate
÷
Leasingrate
149,00 €
(125,21 € netto)
Leasingrate effektiv
187,61 €
(157,66 € netto)
Bruttolistenpreis
21.260,00 €
Leasingfaktor
0.7
Leasingrate effektiv
0.88
Peugeot 308 2. Generation SW 1.5 BlueHDi 130 Allure Pack EAT8 Kosten pro Kilometer
Berechnungsgrundlage
Die Kosten pro Kilometer sind beim Kilometerleasing insbesondere dann ausschlaggebend, wenn diese privat getragen werden müssen. Der Peugeot 308 2. Generation SW 1.5 BlueHDi 130 Allure Pack EAT8 ist mit einer monatlichen Leasingrate von 149 € ja ohnehin schon ein eher günstiges Auto. Bei der Berechnung der Kosten pro Kilometer sollte aber dennoch eine Unterscheidung gemacht werden zwischen einer eher kurzen Leasingdauer (2 – 3 Jahre) und einer längeren (4 – 6 Jahre). Der Einfachheit halber ignorieren wir diesen Unterschied im folgenden Rechenbeispiel und gehen von einer Leasinglaufzeit von 36 Monaten beim günstigsten Leasingpreis aus . Beim Peugeot 308 fällt die monatliche KFZ-Steuer mit 12 € durchaus günstig aus. Die Kosten für den Betrieb des Fahrzeugs, einem Verbrenner, also die Kosten für Treibstoff (und bei Diesel zusätzlich Adblue). betragen nur 119 € monatlich, da das Fahrzeug einfach auch nicht viel Energie braucht. Hinzukommen Versicherungskosten in Höhe von 110 € monatlich, eine angemessene Pauschale bedenkt man den Bruttolistenpreis von 21260 €. Bei der Überführung und Zulassung muss der Händler dieses Angebots anscheinend erhöhten Aufwand betreiben, die Kosten hierfür belaufen sich auf 1390 €. Die abschließende Beurteilung dieses Angebots: Dieses Angebot kann man bei Kosten pro Kilometer in Höhe von 0.23 € und dem effektiven Leasingfaktor von 0.88 mit gutem Gewissen annehmen.
Die vorangegangenen Kosten werden nun summiert und durch die Anzahl der Inklusivkilometer (10000 km multipliziert mit der Laufzeit 36 Monate) dividiert.
Voraussichtliche Fix + Betriebskosten über die Haltedauer
€
€
€
€
€
+
Voraussichtliche Nebenkosten
11.398,00 €
Tatsächliche Kosten / Km
Voraussichtliche Fix + Betriebskosten über die Haltedauer
11.398,00 €
Leasingraten Summe
5.364,00 €
+
Gesamtkosten
16.762,00 €
Gesamtkilometer
30.000,00
÷
Kosten / Km (nur Leasing)
0,23 €
Kumulierte Gesamtkosten / Km
0,23 €
Preisentwicklung Leasing Peugeot 308 2. Generation SW 1.5 BlueHDi 130 Allure Pack EAT8
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