Peugeot 3008 2.Generation 1.5 BlueHDi 130 Active Pack EAT8 - Kosten

Monatliche Kosten für Peugeot 3008 2.Generation 1.5 BlueHDi 130 Active Pack EAT8

Peugeot 3008 2.Generation  1.5 BlueHDi 130 Active Pack EAT8

Erfahren Sie hier die monatlich anfallenden Unterhaltskosten für den Peugeot 3008 2.Generation 1.5 BlueHDi 130 Active Pack EAT8 mit Steuer, Betriebskosten, Versicherung und Werkstattkosten. Möchte man sich einen Peugeot 3008 2.Generation 1.5 BlueHDi 130 Active Pack EAT8 leasen, muss man unter Umständen nicht nur die regelmäßigen Leasingraten berücksichtigen, sondern auch die weiteren anfallenden Kosten. Für dieses Angebot fallen z.B. Überführungskosten in Höhe von 790 € an.

Bei einer Leasinglaufzeit von 48 Monaten und einer monatlichen Leasingrate von 354.85 € bei 10000 km Laufleistung pro Jahr entstehen Leasingfixkosten von 17952.8 €. Die Versicherungskosten für den Peugeot 3008 2.Generation 1.5 BlueHDi 130 Active Pack EAT8 sind mit ca. 81 € pro Monat durchschnittlich hoch.

Die monatliche Steuer beträgt aufgrund der 2021 eingeführten CO2 Bepreisung, welche umweltschädliche Emissionen stärker berücksichtigt, lediglich 19 € pro Monat. Der durchschnittliche Wertverlust des Peugeot 3008 2.Generation 1.5 BlueHDi 130 Active Pack EAT8 beträgt bei einer Nutzungsdauer von 5 Jahren 405 € pro Monat. Durchschnittlich wird der Peugeot 3008 2.Generation 1.5 BlueHDi 130 Active Pack EAT8 für 37220 € gehandelt, das angebotene Fahrzeug hat einen Bruttolistenpreis von 46390 €.

Wussten Sie schon? Sofort verfügbare Fahrzeug wie dieses sind in der Regel etwas teurer als Bestellfahrzeuge, da hier der Händler einen Aufschlag für die Lagerung / Ausstellung des Fahrzeugs in das Angebot kalkuliert.

Peugeot 3008 2.Generation 1.5 BlueHDi 130 Active Pack EAT8 Gesamtkosten & Leasinfaktor

Berechnungsgrundlage

Die Leasingrate beträgt 354.85 € pro Monat bei einer Laufzeit von 48 Monaten, es handelt sich also um ein durchschnittlich günstiges Angebot. Kann man trotzdem von einem Leasingdeal für den Peugeot 3008 sprechen? Entscheidend hierfür ist der Leasingfaktor, dieser errechnet sich über die Leasingrate geteilt durch den Bruttolistenpreis.

Zur monatlichen Leasingrate müssen auch noch die Nebenkosten hinzugerechnet werden, z.B. Überführung und Zulassung. Diese Kosten halten sich aber bei diesem Angebot mit 920 € in Grenzen. Teilt man die Gesamtkosten (Leasingkosten + Fixkosten = 17952.8 €) durch die Anzahl der Monate (bei diesem Angebot: 48 Monate) bekommt man die monatlichen Effektivkosten. Teilt man diesen Betrag dann durch den Bruttolistenpreis von 46390 €, so erhält man den Leasingfaktor. Bei diesem Peugeot 3008 ergibt sich ein effektiver Leasingfaktor von 0.81, daher ist es ein preiswertes Leasingfahrzeug und ein guter Leasingdeal.

Fixkosten

Leasingraten / 48 Monate

17.032,80 €

Überführung / Zulassung

920,00 €

+

Gesamtkosten

17.952,80 €

Leasingfaktor

Gesamtkosten

17.952,80 €

Laufzeit

48 Monate

÷

Leasingrate

354,85 €
(298,19 € netto)

Leasingrate effektiv

374,02 €
(314,30 € netto)

Bruttolistenpreis

46.390,00 €


Leasingfaktor

0.76

Leasingrate effektiv

0.81

Peugeot 3008 2.Generation 1.5 BlueHDi 130 Active Pack EAT8 Kosten pro Kilometer

Berechnungsgrundlage

Die Kosten pro Kilometer sind beim Kilometerleasing insbesondere dann ausschlaggebend, wenn diese privat getragen werden müssen. Mit einer monatlichen Leasingrate von 354.85 € ist der Peugeot 3008 2.Generation 1.5 BlueHDi 130 Active Pack EAT8 ja ohnehin schon etwas teuer. Bei der Berechnung der Kosten pro Kilometer sollte aber dennoch eine Unterscheidung gemacht werden zwischen einer eher kurzen Leasingdauer (2 – 3 Jahre) und einer längeren (4 – 6 Jahre). Der Einfachheit halber ignorieren wir diesen Unterschied im folgenden Rechenbeispiel und gehen von einer Leasinglaufzeit von 48 Monaten beim günstigsten Leasingpreis aus . Beim Peugeot 3008 fällt die monatliche KFZ-Steuer mit 19 € durchschnittlich aus. Beim Peugeot 3008 fällt die monatliche KFZ-Steuer mit 19 € durchaus günstig aus. Die Kosten für den Betrieb des Fahrzeugs, einem Verbrenner, also die Kosten für Treibstoff (und bei Diesel zusätzlich Adblue), betragen gerade einmal 104 € monatlich, da das Fahrzeug sehr sparsam ist. Hinzukommen Versicherungskosten in Höhe von 81 € monatlich, was im Grunde genommen moderate Kosten sind, bedenkt man den Bruttolistenpreis von 46390 €. In die Gesamtrechnung für dieses Angebot fließen auch noch die Überführungs- und Zulassungskosten in Höhe von 920 € (einmalig) mit ein. Die abschließende Beurteilung dieses Angebots: In Anbetracht des guten effektiven Leasingfaktors von 0.81 erscheinen auch die eher hohen Kosten pro Kilometer (0.45 €) nicht mehr problematisch – dieses Angebot ist ein guter Deal!.

Die vorangegangenen Kosten werden nun summiert und durch die Anzahl der Inklusivkilometer (10000 km multipliziert mit der Laufzeit 48 Monate) dividiert.

Fix + Betriebskosten
+

Kosten p.a. (exkl. Leasing)

14.360,00 €

Tatsächliche Kosten / Km

Fix + Betriebskosten

14.360,00 €

Leasingraten Summe

17.032,80 €

+

Gesamtkosten

31.392,80 €

Gesamtkilometer

40.000,00

÷

Kosten / Km (nur Leasing)

0,45 €

Kumulierte Gesamtkosten / Km

0,45 €

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