Peugeot 3008 2. Generation 1.2 PureTech 130 Roadtrip EAT8 - Kosten
Monatliche Kosten für Peugeot 3008 2. Generation 1.2 PureTech 130 Roadtrip EAT8
Erfahren Sie hier die monatlichen Unterhaltskosten für einen Peugeot 3008 2. Generation 1.2 PureTech 130 Roadtrip EAT8 mit Steuer, Betriebskosten, Versicherung und Werkstattkosten.
Wenn Sie Interesse am Leasing eines Peugeot 3008 2. Generation 1.2 PureTech 130 Roadtrip EAT8 haben, muss man unter Umständen nicht nur die regelmäßigen Leasingraten berücksichtigen, sondern auch die weiteren anfallenden Kosten. Für dieses Angebot fallen z.B. Überführungskosten in Höhe von 1395 € an.
Bei einer Leasinglaufzeit von 36 Monaten und einer monatlichen Leasingrate von 165.41
€ bei 10000 km Laufleistung pro Jahr entstehen Leasingfixkosten von 7349.76 €. Die Versicherungskosten für den Peugeot 3008 2. Generation 1.2 PureTech 130 Roadtrip EAT8 sind mit ca. 123 € pro Monat recht teuer, die Kosten für Fahranfänger dürften noch um einiges darüber liegen.
Die monatliche Steuer beträgt aufgrund der 2021 eingeführten CO2 Bepreisung, welche umweltschädliche Emissionen stärker berücksichtigt, lediglich 11 € pro Monat. Der niedrige Wertverlust von 96 € / Monat (bei einer Nutzung über 5 Jahre) für den Peugeot 3008 2. Generation 1.2 PureTech 130 Roadtrip EAT8 fällt beim Kilometerleasing zwar nicht ins Gewicht, ist aber ein Vorteil beim Restwertleasing. Durchschnittlich wird der Peugeot 3008 2. Generation 1.2 PureTech 130 Roadtrip EAT8 für 40230 € gehandelt, das angebotene Fahrzeug hat einen Bruttolistenpreis von 44100 €.
Peugeot 3008 2. Generation 1.2 PureTech 130 Roadtrip EAT8 Gesamtkosten & Leasinfaktor
Berechnungsgrundlage
Die Leasingrate beträgt 165.41 € pro Monat bei einer Laufzeit von 36 Monaten, das Angebot ist also grundsätzlich erst einmal günstig. Aber ist dieser Peugeot 3008 ein Leasingdeal? Entscheidend hierfür ist der Leasingfaktor, dieser errechnet sich über die Leasingrate geteilt durch den Bruttolistenpreis.
Zur monatlichen Leasingrate müssen auch noch die Nebenkosten hinzugerechnet werden, z.B. Überführung und Zulassung. Mit 1395 €, macht der Händler hier nochmal einen ordentlichen Aufschlag. Teilt man die Gesamtkosten (Leasingkosten + Fixkosten = 7349.76 €) durch die Anzahl der Monate (bei diesem Angebot: 36 Monate) bekommt man die monatlichen Effektivkosten. Teilt man diesen Betrag dann durch den Bruttolistenpreis von 44100 €, so erhält man den Leasingfaktor. Bei diesem Peugeot 3008 ergibt sich ein effektiver Leasingfaktor von 0.46, es ist also ein relativ günstiges Leasingfahrzeug und ein echter Leasingdeal.
Fixkosten
Leasingraten / 36 Monate
5.954,76 €
Überführung / Zulassung
1.395,00 €
+
Gesamtkosten
7.349,76 €
Leasingfaktor
Gesamtkosten
7.349,76 €
Laufzeit
36 Monate
÷
Leasingrate
165,41 €
(139,00 € netto)
Leasingrate effektiv
204,16 €
(171,56 € netto)
Bruttolistenpreis
44.100,00 €
Leasingfaktor
0.38
Leasingrate effektiv
0.46
Peugeot 3008 2. Generation 1.2 PureTech 130 Roadtrip EAT8 Kosten pro Kilometer
Berechnungsgrundlage
Die Kosten pro Kilometer sind beim Kilometerleasing insbesondere dann ausschlaggebend, wenn diese privat getragen werden müssen. Der Peugeot 3008 2. Generation 1.2 PureTech 130 Roadtrip EAT8 ist mit einer monatlichen Leasingrate von 165.41 € ja ohnehin schon ein eher günstiges Auto. Bei der Berechnung der Kosten pro Kilometer sollte aber dennoch eine Unterscheidung gemacht werden zwischen einer eher kurzen Leasingdauer (2 – 3 Jahre) und einer längeren (4 – 6 Jahre). Der Einfachheit halber ignorieren wir diesen Unterschied im folgenden Rechenbeispiel und gehen von einer Leasinglaufzeit von 36 Monaten beim günstigsten Leasingpreis aus . Beim Peugeot 3008 fällt die monatliche KFZ-Steuer mit 11 € durchaus günstig aus. Die Kosten für den Betrieb des Fahrzeugs, einem Verbrenner, also die Kosten für Treibstoff (und bei Diesel zusätzlich Adblue). betragen entsprechend der Leistungsfähigkeit des Fahrzeugs 186 € monatlich. Hinzukommen Versicherungskosten in Höhe von 123 € monatlich, eine angemessene Pauschale bedenkt man den Bruttolistenpreis von 44100 €. Bei der Überführung und Zulassung muss der Händler dieses Angebots anscheinend erhöhten Aufwand betreiben, die Kosten hierfür belaufen sich auf 1395 €.
Die vorangegangenen Kosten werden nun summiert und durch die Anzahl der Inklusivkilometer (10000 km multipliziert mit der Laufzeit 36 Monate) dividiert. Die abschließende Beurteilung dieses Angebots: Die als durchschnittlich eingestuften Kosten pro Kilometer in Höhe von 0.24 € in Verbindung zu dem sehr niedrigen effektiven Leasingfaktor von 0.46 machen dieses Angebot zu einem echten Leasingdeal!.
Voraussichtliche Fix + Betriebskosten über die Haltedauer
€
€
€
€
€
+
Voraussichtliche Nebenkosten
13.923,00 €
Tatsächliche Kosten / Km
Voraussichtliche Fix + Betriebskosten über die Haltedauer
13.923,00 €
Leasingraten Summe
5.954,76 €
+
Gesamtkosten
19.877,76 €
Gesamtkilometer
30.000,00
÷
Kosten / Km (nur Leasing)
0,24 €
Kumulierte Gesamtkosten / Km
0,24 €
