Peugeot 3008 2. Generation 1.2 PureTech 130 Roadtrip EAT8 - Kosten
Monatliche Kosten für Peugeot 3008 2. Generation 1.2 PureTech 130 Roadtrip EAT8
Erfahren Sie hier die monatlichen Unterhaltskosten für einen Peugeot 3008 2. Generation 1.2 PureTech 130 Roadtrip EAT8 mit Steuer, Betriebskosten, Versicherung und Werkstattkosten.
Wenn Sie Interesse am Leasing eines Peugeot 3008 2. Generation 1.2 PureTech 130 Roadtrip EAT8 haben, muss man unter Umständen nicht nur die monatliche Leasingrate berücksichtigen, sondern auch die weiteren anfallenden Kosten. Für dieses Angebot fallen z.B. Überführungskosten in Höhe von 1200 € an.
Bei einer Leasinglaufzeit von 36 Monaten und einer monatlichen Leasingrate von 260.09
€ bei 5000 km Laufleistung pro Jahr entstehen Leasingfixkosten von 10563.24 €. Die Versicherungskosten für den Peugeot 3008 2. Generation 1.2 PureTech 130 Roadtrip EAT8 sind mit ca. 81 € pro Monat durchschnittlich hoch.
Die monatliche Steuer beträgt aufgrund der 2021 eingeführten CO2 Bepreisung, welche umweltschädliche Emissionen stärker berücksichtigt, lediglich 11 € pro Monat. Der durchschnittliche Wertverlust des Peugeot 3008 2. Generation 1.2 PureTech 130 Roadtrip EAT8 beträgt bei einer Nutzungsdauer von 5 Jahren 401 € pro Monat. Durchschnittlich wird der Peugeot 3008 2. Generation 1.2 PureTech 130 Roadtrip EAT8 für 38820 € gehandelt, das angebotene Fahrzeug hat einen Bruttolistenpreis von 50350 €.
Wussten Sie schon? Sofort verfügbare Fahrzeug wie dieses sind in der Regel etwas teurer als Bestellfahrzeuge, da hier der Händler einen Aufschlag für die Lagerung / Ausstellung des Fahrzeugs in das Angebot kalkuliert.
Peugeot 3008 2. Generation 1.2 PureTech 130 Roadtrip EAT8 Gesamtkosten & Leasinfaktor
Berechnungsgrundlage
Die Leasingrate beträgt 260.09 € pro Monat bei einer Laufzeit von 36 Monaten, es handelt sich also um ein durchschnittlich günstiges Angebot. Kann man trotzdem von einem Leasingdeal für den Peugeot 3008 sprechen? Entscheidend hierfür ist der Leasingfaktor, dieser errechnet sich über die Leasingrate geteilt durch den Bruttolistenpreis.
Zur monatlichen Leasingrate müssen auch noch die Nebenkosten hinzugerechnet werden, z.B. Überführung und Zulassung. Mit 1200 €, macht der Händler hier nochmal einen ordentlichen Aufschlag. Teilt man die Gesamtkosten (Leasingkosten + Fixkosten = 10563.24 €) durch die Anzahl der Monate (bei diesem Angebot: 36 Monate) bekommt man die monatlichen Effektivkosten. Teilt man diesen Betrag dann durch den Bruttolistenpreis von 50350 €, so erhält man den Leasingfaktor. Bei diesem Peugeot 3008 ergibt sich ein effektiver Leasingfaktor von 0.58, es ist also ein relativ günstiges Leasingfahrzeug und ein echter Leasingdeal.
Fixkosten
Leasingraten / 36 Monate
9.363,24 €
Überführung / Zulassung
1.200,00 €
+
Gesamtkosten
10.563,24 €
Leasingfaktor
Gesamtkosten
10.563,24 €
Laufzeit
36 Monate
÷
Leasingrate
260,09 €
(218,56 € netto)
Leasingrate effektiv
293,42 €
(246,57 € netto)
Bruttolistenpreis
50.350,00 €
Leasingfaktor
0.52
Leasingrate effektiv
0.58
Peugeot 3008 2. Generation 1.2 PureTech 130 Roadtrip EAT8 Kosten pro Kilometer
Berechnungsgrundlage
Die Kosten pro Kilometer sind beim Kilometerleasing insbesondere dann ausschlaggebend, wenn diese privat getragen werden müssen. Aufgrund der monatlichen Leasingrate von 260.09 € zählt der Peugeot 3008 2. Generation 1.2 PureTech 130 Roadtrip EAT8 ohnehin schon zu den recht teuren Fahrzeugen auf deutschen Straßen. Bei der Berechnung der Kosten pro Kilometer sollte aber dennoch eine Unterscheidung gemacht werden zwischen einer eher kurzen Leasingdauer (2 – 3 Jahre) und einer längeren (4 – 6 Jahre). Der Einfachheit halber ignorieren wir diesen Unterschied im folgenden Rechenbeispiel und gehen von einer Leasinglaufzeit von 36 Monaten beim günstigsten Leasingpreis aus . Beim Peugeot 3008 fällt die monatliche KFZ-Steuer mit 11 € durchaus günstig aus. Die Kosten für den Betrieb des Fahrzeugs, einem Verbrenner, also die Kosten für Treibstoff (und bei Diesel zusätzlich Adblue). belaufen sich auf immerhin 140 € monatlich, da das Fahrzeug natürlich auch standesgemäß bewegt werden möchte. Hinzukommen Versicherungskosten in Höhe von 81 € monatlich, was im Grunde genommen moderate Kosten sind, bedenkt man den Bruttolistenpreis von 50350 €. Bei der Überführung und Zulassung muss der Händler dieses Angebots anscheinend erhöhten Aufwand betreiben, die Kosten hierfür belaufen sich auf 1200 €. Die abschließende Beurteilung dieses Angebots: Die Kosten pro Kilometer sind mit 2.11 € zwar eher hoch, betrachtet man jedoch noch den effektiven Leasingfaktor von 0.58 so wird schnell klar – für zugegeben viel Geld bekommt man hier sehr viel Auto. Eine echte Dealempfehlung!.
Die vorangegangenen Kosten werden nun summiert und durch die Anzahl der Inklusivkilometer (5000 km multipliziert mit der Laufzeit 36 Monate) dividiert.
Voraussichtliche Fix + Betriebskosten über die Haltedauer
€
€
€
€
€
+
Voraussichtliche Nebenkosten
12.432,00 €
Tatsächliche Kosten / Km
Voraussichtliche Fix + Betriebskosten über die Haltedauer
12.432,00 €
Leasingraten Summe
9.363,24 €
+
Gesamtkosten
21.795,24 €
Gesamtkilometer
5.004,00
÷
Kosten / Km (nur Leasing)
2,11 €
Kumulierte Gesamtkosten / Km
2,11 €
Preisentwicklung Leasing Peugeot 3008 2. Generation 1.2 PureTech 130 Roadtrip EAT8
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