Peugeot 208 2. Generation 1.2 PureTech 130 GT EAT8 - Kosten
Monatliche Kosten für Peugeot 208 2. Generation 1.2 PureTech 130 GT EAT8
Erfahren Sie hier die monatlichen Unterhaltskosten für einen Peugeot 208 2. Generation 1.2 PureTech 130 GT EAT8 mit Steuer, Betriebskosten, Versicherung und Werkstattkosten.
Wenn Sie das Leasing eines Peugeot 208 2. Generation 1.2 PureTech 130 GT EAT8 planen, muss man unter Umständen nicht nur die monatliche Leasinggebühr berücksichtigen, sondern auch die weiteren anfallenden Kosten. Für dieses Angebot fallen z.B. Überführungskosten in Höhe von 0 € an.
Bei einer Leasinglaufzeit von 6 Monaten und einer monatlichen Leasingrate von 387
€ bei 25000 km Laufleistung pro Jahr entstehen Leasingfixkosten von 2401 €. Die Versicherungskosten für den Peugeot 208 2. Generation 1.2 PureTech 130 GT EAT8 sind mit ca. 112 € pro Monat recht teuer, die Kosten für Fahranfänger dürften noch um einiges darüber liegen.
Die monatliche Steuer beträgt aufgrund der 2021 eingeführten CO2 Bepreisung, welche umweltschädliche Emissionen stärker berücksichtigt, lediglich 6 € pro Monat. Der durchschnittliche Wertverlust des Peugeot 208 2. Generation 1.2 PureTech 130 GT EAT8 beträgt bei einer Nutzungsdauer von 5 Jahren 290 € pro Monat. Durchschnittlich wird der Peugeot 208 2. Generation 1.2 PureTech 130 GT EAT8 für 26550 € gehandelt, das angebotene Fahrzeug hat einen Bruttolistenpreis von 32535 €.
Wussten Sie schon? Sofort verfügbare Fahrzeug wie dieses sind in der Regel etwas teurer als Bestellfahrzeuge, da hier der Händler einen Aufschlag für die Lagerung / Ausstellung des Fahrzeugs in das Angebot kalkuliert.
Peugeot 208 2. Generation 1.2 PureTech 130 GT EAT8 Gesamtkosten & Leasinfaktor
Berechnungsgrundlage
Die Leasingrate beträgt 387 € pro Monat bei einer Laufzeit von 6 Monaten, es handelt sich also um ein durchschnittlich günstiges Angebot. Kann man trotzdem von einem Leasingdeal für den Peugeot 208 sprechen? Entscheidend hierfür ist der Leasingfaktor, dieser errechnet sich über die Leasingrate geteilt durch den Bruttolistenpreis.
Zur monatlichen Leasingrate müssen auch noch die Nebenkosten hinzugerechnet werden, z.B. Überführung und Zulassung. Diese Kosten halten sich aber bei diesem Angebot mit 79 € in Grenzen. Teilt man die Gesamtkosten (Leasingkosten + Fixkosten = 2401 €) durch die Anzahl der Monate (bei diesem Angebot: 6 Monate) bekommt man die monatlichen Effektivkosten. Teilt man diesen Betrag dann durch den Bruttolistenpreis von 32535 €, so erhält man den Leasingfaktor. Bei diesem Peugeot 208 ergibt sich ein effektiver Leasingfaktor von 1.23, es ist also ein teures Leasingfahrzeug. Wir empfehlen einen Leasingvergleich mit günstigeren Deals.
Fixkosten
Leasingraten / 6 Monate
2.322,00 €
Überführung / Zulassung
79,00 €
+
Gesamtkosten
2.401,00 €
Leasingfaktor
Gesamtkosten
2.401,00 €
Laufzeit
6 Monate
÷
Leasingrate
387,00 €
(325,21 € netto)
Leasingrate effektiv
400,17 €
(336,28 € netto)
Bruttolistenpreis
32.535,00 €
Leasingfaktor
1.19
Leasingrate effektiv
1.23
Peugeot 208 2. Generation 1.2 PureTech 130 GT EAT8 Kosten pro Kilometer
Berechnungsgrundlage
Die Kosten pro Kilometer sind beim Kilometerleasing insbesondere dann ausschlaggebend, wenn diese privat getragen werden müssen. Der Peugeot 208 2. Generation 1.2 PureTech 130 GT EAT8 ist mit einer monatlichen Leasingrate von 387 € ja ohnehin schon ein eher günstiges Auto. Bei der Berechnung der Kosten pro Kilometer sollte aber dennoch eine Unterscheidung gemacht werden zwischen einer eher kurzen Leasingdauer (2 – 3 Jahre) und einer längeren (4 – 6 Jahre). Der Einfachheit halber ignorieren wir diesen Unterschied im folgenden Rechenbeispiel und gehen von einer Leasinglaufzeit von 6 Monaten beim günstigsten Leasingpreis aus . Beim Peugeot 208 fällt die monatliche KFZ-Steuer mit 6 € sehr niedrig aus. Die Kosten für den Betrieb des Fahrzeugs, einem Verbrenner, also die Kosten für Treibstoff (und bei Diesel zusätzlich Adblue). betragen durchschnittliche 120 € monatlich. Hinzukommen Versicherungskosten in Höhe von 112 € monatlich, eine angemessene Pauschale bedenkt man den Bruttolistenpreis von 32535 €. Ein Pluspunkt bei diesem Angebot: Die Überführungs- und Zulassungskosten betragen schmale 79 € (einmalig). Die abschließende Beurteilung dieses Angebots: Die zwar nur durchschnittlich hohen Kosten pro Kilometer i.H.v. 0.19 € in Verbindung mit dem jedoch schlechten effektiven Leasingfaktor von 1.23 sind starke Anzeichen dafür, dass es sich hierbei um ein weniger gutes Angebot handelt.
Die vorangegangenen Kosten werden nun summiert und durch die Anzahl der Inklusivkilometer (25000 km multipliziert mit der Laufzeit 6 Monate) dividiert.
Voraussichtliche Fix + Betriebskosten über die Haltedauer
€
€
€
€
€
+
Voraussichtliche Nebenkosten
2.737,00 €
Tatsächliche Kosten / Km
Voraussichtliche Fix + Betriebskosten über die Haltedauer
2.737,00 €
Leasingraten Summe
2.322,00 €
+
Gesamtkosten
5.059,00 €
Gesamtkilometer
12.500,00
÷
Kosten / Km (nur Leasing)
0,19 €
Kumulierte Gesamtkosten / Km
0,19 €
Preisentwicklung Leasing Peugeot 208 2. Generation 1.2 PureTech 130 GT EAT8
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