Peugeot 208 2. Generation 1.2 PureTech 130 Allure EAT8 - Kosten
Monatliche Kosten für Peugeot 208 2. Generation 1.2 PureTech 130 Allure EAT8
Erfahren Sie hier die prognostizierten monatlichen Unterhaltskosten für einen Peugeot 208 2. Generation 1.2 PureTech 130 Allure EAT8 mit Steuer, Betriebskosten, Versicherung und Werkstattkosten.
Möchte man sich einen Peugeot 208 2. Generation 1.2 PureTech 130 Allure EAT8 leasen, muss man unter Umständen nicht nur die monatliche Leasinggebühr berücksichtigen, sondern auch die weiteren anfallenden Kosten. Für dieses Angebot fallen z.B. Überführungskosten in Höhe von 1295 € an.
Bei einer Leasinglaufzeit von 48 Monaten und einer monatlichen Leasingrate von 242
€ bei 7500 km Laufleistung pro Jahr entstehen Leasingfixkosten von 12911 €. Die Versicherungskosten für den Peugeot 208 2. Generation 1.2 PureTech 130 Allure EAT8 sind mit ca. 112 € pro Monat recht teuer, die Kosten für Fahranfänger dürften noch um einiges darüber liegen.
Die monatliche Steuer beträgt aufgrund der 2021 eingeführten CO2 Bepreisung, welche umweltschädliche Emissionen stärker berücksichtigt, lediglich 3 € pro Monat. Der durchschnittliche Wertverlust des Peugeot 208 2. Generation 1.2 PureTech 130 Allure EAT8 beträgt bei einer Nutzungsdauer von 5 Jahren 268 € pro Monat. Durchschnittlich wird der Peugeot 208 2. Generation 1.2 PureTech 130 Allure EAT8 für 24116 € gehandelt, das angebotene Fahrzeug hat einen Bruttolistenpreis von 27790 €.
Wussten Sie schon? Sofort verfügbare Fahrzeug wie dieses sind in der Regel etwas teurer als Bestellfahrzeuge, da hier der Händler einen Aufschlag für die Lagerung / Ausstellung des Fahrzeugs in das Angebot kalkuliert.
Peugeot 208 2. Generation 1.2 PureTech 130 Allure EAT8 Gesamtkosten & Leasinfaktor
Berechnungsgrundlage
Die Leasingrate beträgt 242 € pro Monat bei einer Laufzeit von 48 Monaten, es handelt sich also um ein durchschnittlich günstiges Angebot. Kann man trotzdem von einem Leasingdeal für den Peugeot 208 sprechen? Entscheidend hierfür ist der Leasingfaktor, dieser errechnet sich über die Leasingrate geteilt durch den Bruttolistenpreis.
Zur monatlichen Leasingrate müssen auch noch die Nebenkosten hinzugerechnet werden, z.B. Überführung und Zulassung. Mit 1295 €, macht der Händler hier nochmal einen ordentlichen Aufschlag. Teilt man die Gesamtkosten (Leasingkosten + Fixkosten = 12911 €) durch die Anzahl der Monate (bei diesem Angebot: 48 Monate) bekommt man die monatlichen Effektivkosten. Teilt man diesen Betrag dann durch den Bruttolistenpreis von 27790 €, so erhält man den Leasingfaktor. Bei diesem Peugeot 208 ergibt sich ein effektiver Leasingfaktor von 0.97, das Leasingfahrzeug ist daher durchschnittlich preiswertes, eventuell lohnt sich ein weiterer Leasingvergleich.
Fixkosten
Leasingraten / 48 Monate
11.616,00 €
Überführung / Zulassung
1.295,00 €
+
Gesamtkosten
12.911,00 €
Leasingfaktor
Gesamtkosten
12.911,00 €
Laufzeit
48 Monate
÷
Leasingrate
242,00 €
(203,36 € netto)
Leasingrate effektiv
268,98 €
(226,03 € netto)
Bruttolistenpreis
27.790,00 €
Leasingfaktor
0.87
Leasingrate effektiv
0.97
Peugeot 208 2. Generation 1.2 PureTech 130 Allure EAT8 Kosten pro Kilometer
Berechnungsgrundlage
Die Kosten pro Kilometer sind beim Kilometerleasing insbesondere dann ausschlaggebend, wenn diese privat getragen werden müssen. Aufgrund der monatlichen Leasingrate von 242 € zählt der Peugeot 208 2. Generation 1.2 PureTech 130 Allure EAT8 ohnehin schon zu den recht teuren Fahrzeugen auf deutschen Straßen. Bei der Berechnung der Kosten pro Kilometer sollte aber dennoch eine Unterscheidung gemacht werden zwischen einer eher kurzen Leasingdauer (2 – 3 Jahre) und einer längeren (4 – 6 Jahre). Der Einfachheit halber ignorieren wir diesen Unterschied im folgenden Rechenbeispiel und gehen von einer Leasinglaufzeit von 48 Monaten beim günstigsten Leasingpreis aus . Beim Peugeot 208 fällt die monatliche KFZ-Steuer mit 3 € sehr niedrig aus. Die Kosten für den Betrieb des Fahrzeugs, einem Verbrenner, also die Kosten für Treibstoff (und bei Diesel zusätzlich Adblue). betragen gerade einmal 103 € monatlich, da das Fahrzeug sehr sparsam ist. Hinzukommen Versicherungskosten in Höhe von 112 € monatlich, eine angemessene Pauschale bedenkt man den Bruttolistenpreis von 27790 €. Bei der Überführung und Zulassung muss der Händler dieses Angebots anscheinend erhöhten Aufwand betreiben, die Kosten hierfür belaufen sich auf 1295 €. Die abschließende Beurteilung dieses Angebots: Eher hohe Kosten pro Kilometer (1.72 EUR) treffen auf einen eher hohen effektiven Leasingfaktor von 0.97. Dieses Angebot sollte man nur dann annehmen, wenn man dieses Auto von diesem Händler möchte.
Die vorangegangenen Kosten werden nun summiert und durch die Anzahl der Inklusivkilometer (7500 km multipliziert mit der Laufzeit 48 Monate) dividiert.
Voraussichtliche Fix + Betriebskosten über die Haltedauer
€
€
€
€
€
+
Voraussichtliche Nebenkosten
14.831,00 €
Tatsächliche Kosten / Km
Voraussichtliche Fix + Betriebskosten über die Haltedauer
14.831,00 €
Leasingraten Summe
11.616,00 €
+
Gesamtkosten
26.447,00 €
Gesamtkilometer
7.488,00
÷
Kosten / Km (nur Leasing)
1,72 €
Kumulierte Gesamtkosten / Km
1,72 €
Preisentwicklung Leasing Peugeot 208 2. Generation 1.2 PureTech 130 Allure EAT8
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