Peugeot 2008 2. Generation 1.2 PureTech 130 GT Pack EAT8 - Kosten

Monatliche Kosten für Peugeot 2008 2. Generation 1.2 PureTech 130 GT Pack EAT8

Peugeot 2008 2. Generation  1.2 PureTech 130 GT Pack EAT8

Erfahren Sie hier die monatlich anfallenden Unterhaltskosten für den Peugeot 2008 2. Generation 1.2 PureTech 130 GT Pack EAT8 mit Steuer, Betriebskosten, Versicherung und Werkstattkosten. Möchte man sich einen Peugeot 2008 2. Generation 1.2 PureTech 130 GT Pack EAT8 leasen, muss man unter Umständen nicht nur die regelmäßigen Leasingraten berücksichtigen, sondern auch die weiteren anfallenden Kosten. Für dieses Angebot fallen z.B. Überführungskosten in Höhe von 1395 € an.

Bei einer Leasinglaufzeit von 48 Monaten und einer monatlichen Leasingrate von 264.55 € bei 5000 km Laufleistung pro Jahr entstehen Leasingfixkosten von 14093.4 €. Die Versicherungskosten für den Peugeot 2008 2. Generation 1.2 PureTech 130 GT Pack EAT8 sind mit ca. 81 € pro Monat durchschnittlich hoch.

Die monatliche Steuer beträgt aufgrund der 2021 eingeführten CO2 Bepreisung, welche umweltschädliche Emissionen stärker berücksichtigt, lediglich 9 € pro Monat. Der durchschnittliche Wertverlust des Peugeot 2008 2. Generation 1.2 PureTech 130 GT Pack EAT8 beträgt bei einer Nutzungsdauer von 5 Jahren 339 € pro Monat. Durchschnittlich wird der Peugeot 2008 2. Generation 1.2 PureTech 130 GT Pack EAT8 für 32750 € gehandelt, das angebotene Fahrzeug hat einen Bruttolistenpreis von 39969 €.

Wussten Sie schon? Sofort verfügbare Fahrzeug wie dieses sind in der Regel etwas teurer als Bestellfahrzeuge, da hier der Händler einen Aufschlag für die Lagerung / Ausstellung des Fahrzeugs in das Angebot kalkuliert.

Peugeot 2008 2. Generation 1.2 PureTech 130 GT Pack EAT8 Gesamtkosten & Leasinfaktor

Berechnungsgrundlage

Die Leasingrate beträgt 264.55 € pro Monat bei einer Laufzeit von 48 Monaten, es handelt sich also um ein durchschnittlich günstiges Angebot. Kann man trotzdem von einem Leasingdeal für den Peugeot 2008 sprechen? Entscheidend hierfür ist der Leasingfaktor, dieser errechnet sich über die Leasingrate geteilt durch den Bruttolistenpreis.

Zur monatlichen Leasingrate müssen auch noch die Nebenkosten hinzugerechnet werden, z.B. Überführung und Zulassung. Mit 1395 €, macht der Händler hier nochmal einen ordentlichen Aufschlag. Teilt man die Gesamtkosten (Leasingkosten + Fixkosten = 14093.4 €) durch die Anzahl der Monate (bei diesem Angebot: 48 Monate) bekommt man die monatlichen Effektivkosten. Teilt man diesen Betrag dann durch den Bruttolistenpreis von 39969 €, so erhält man den Leasingfaktor. Bei diesem Peugeot 2008 ergibt sich ein effektiver Leasingfaktor von 0.73, daher ist es ein preiswertes Leasingfahrzeug und ein guter Leasingdeal.

Fixkosten

Leasingraten / 48 Monate

12.698,40 €

Überführung / Zulassung

1.395,00 €

+

Gesamtkosten

14.093,40 €

Leasingfaktor

Gesamtkosten

14.093,40 €

Laufzeit

48 Monate

÷

Leasingrate

264,55 €
(222,31 € netto)

Leasingrate effektiv

293,61 €
(246,73 € netto)

Bruttolistenpreis

39.969,00 €


Leasingfaktor

0.66

Leasingrate effektiv

0.73

Peugeot 2008 2. Generation 1.2 PureTech 130 GT Pack EAT8 Kosten pro Kilometer

Berechnungsgrundlage

Die Kosten pro Kilometer sind beim Kilometerleasing insbesondere dann ausschlaggebend, wenn diese privat getragen werden müssen. Aufgrund der monatlichen Leasingrate von 264.55 € zählt der Peugeot 2008 2. Generation 1.2 PureTech 130 GT Pack EAT8 ohnehin schon zu den recht teuren Fahrzeugen auf deutschen Straßen. Bei der Berechnung der Kosten pro Kilometer sollte aber dennoch eine Unterscheidung gemacht werden zwischen einer eher kurzen Leasingdauer (2 – 3 Jahre) und einer längeren (4 – 6 Jahre). Der Einfachheit halber ignorieren wir diesen Unterschied im folgenden Rechenbeispiel und gehen von einer Leasinglaufzeit von 48 Monaten beim günstigsten Leasingpreis aus . Beim Peugeot 2008 fällt die monatliche KFZ-Steuer mit 9 € sehr niedrig aus. Die Kosten für den Betrieb des Fahrzeugs, einem Verbrenner, also die Kosten für Treibstoff (und bei Diesel zusätzlich Adblue). belaufen sich auf immerhin 131 € monatlich, da das Fahrzeug natürlich auch standesgemäß bewegt werden möchte. Hinzukommen Versicherungskosten in Höhe von 81 € monatlich, was im Grunde genommen moderate Kosten sind, bedenkt man den Bruttolistenpreis von 39969 €. Bei der Überführung und Zulassung muss der Händler dieses Angebots anscheinend erhöhten Aufwand betreiben, die Kosten hierfür belaufen sich auf 1395 €. Die abschließende Beurteilung dieses Angebots: In Anbetracht des guten effektiven Leasingfaktors von 0.73 erscheinen auch die eher hohen Kosten pro Kilometer (2.82 €) nicht mehr problematisch – dieses Angebot ist ein guter Deal!.

Die vorangegangenen Kosten werden nun summiert und durch die Anzahl der Inklusivkilometer (5000 km multipliziert mit der Laufzeit 48 Monate) dividiert.

Voraussichtliche Fix + Betriebskosten über die Haltedauer
+

Voraussichtliche Nebenkosten

15.507,00 €

Tatsächliche Kosten / Km

Voraussichtliche Fix + Betriebskosten über die Haltedauer

15.507,00 €

Leasingraten Summe

12.698,40 €

+

Gesamtkosten

28.205,40 €

Gesamtkilometer

4.992,00

÷

Kosten / Km (nur Leasing)

2,82 €

Kumulierte Gesamtkosten / Km

2,82 €

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