Opel Movano B Cargo L3H3 4,5t 2.3 Diesel (Heckantrieb/Zwillingsbereifung) - Kosten

Monatliche Kosten für Opel Movano B Cargo L3H3 4,5t 2.3 Diesel (Heckantrieb/Zwillingsbereifung)

Opel Movano B  Cargo L3H3 4,5t 2.3 Diesel (Heckantrieb/Zwillingsbereifung)

Erfahren Sie hier die monatlichen Unterhaltskosten für einen Opel Movano B Cargo L3H3 4,5t 2.3 Diesel (Heckantrieb/Zwillingsbereifung) mit Steuer, Betriebskosten, Versicherung und Werkstattkosten. Wenn Sie Interesse am Leasing eines Opel Movano B Cargo L3H3 4, muss man unter Umständen nicht nur die monatliche Leasingrate berücksichtigen, sondern auch die weiteren anfallenden Kosten. Für dieses Angebot fallen z.B. Überführungskosten in Höhe von 990 € an.

Bei einer Leasinglaufzeit von 48 Monaten und einer monatlichen Leasingrate von 323.68 € bei 10000 km Laufleistung pro Jahr entstehen Leasingfixkosten von 16646.64 €. Die Versicherungskosten für den Opel Movano B Cargo L3H3 4,5t 2.3 Diesel (Heckantrieb/Zwillingsbereifung) sind mit ca. 88 € pro Monat recht günstig, besonders für Fahrer mit einer hohen Schadensfreiheitsklasse.

Die monatliche Steuer beträgt aufgrund der 2021 eingeführten CO2 Bepreisung, welche umweltschädliche Emissionen stärker berücksichtigt, lediglich 46 € pro Monat. Durchschnittlich wird der Opel Movano B Cargo L3H3 4,5t 2.3 Diesel (Heckantrieb/Zwillingsbereifung) für 43917 € gehandelt, das angebotene Fahrzeug hat einen Bruttolistenpreis von 42816 €.

Wussten Sie schon? Sofort verfügbare Fahrzeug wie dieses sind in der Regel etwas teurer als Bestellfahrzeuge, da hier der Händler einen Aufschlag für die Lagerung / Ausstellung des Fahrzeugs in das Angebot kalkuliert.

Opel Movano B Cargo L3H3 4,5t 2.3 Diesel (Heckantrieb/Zwillingsbereifung) Gesamtkosten & Leasinfaktor

Berechnungsgrundlage

Die Leasingrate beträgt 323.68 € pro Monat bei einer Laufzeit von 48 Monaten, es handelt sich also um ein durchschnittlich günstiges Angebot. Kann man trotzdem von einem Leasingdeal für den Opel Movano sprechen? Entscheidend hierfür ist der Leasingfaktor, dieser errechnet sich über die Leasingrate geteilt durch den Bruttolistenpreis.

Zur monatlichen Leasingrate müssen auch noch die Nebenkosten hinzugerechnet werden, z.B. Überführung und Zulassung. Mit 1110 €, macht der Händler hier nochmal einen ordentlichen Aufschlag. Teilt man die Gesamtkosten (Leasingkosten + Fixkosten = 16646.64 €) durch die Anzahl der Monate (bei diesem Angebot: 48 Monate) bekommt man die monatlichen Effektivkosten. Teilt man diesen Betrag dann durch den Bruttolistenpreis von 42816 €, so erhält man den Leasingfaktor. Bei diesem Opel Movano ergibt sich ein effektiver Leasingfaktor von 0.81, daher ist es ein preiswertes Leasingfahrzeug und ein guter Leasingdeal.

Da es sich hierbei um einen Jahreswagen, also de facto um einen Gebrauchtwagen handelt, wird bei der Berechnung jedoch nicht der Bruttolistenpreis, sondern der Kaufpreis herangezogen.

Fixkosten

Leasingraten / 48 Monate

15.536,64 €

Überführung / Zulassung

1.110,00 €

+

Gesamtkosten

16.646,64 €

Leasingfaktor

Gesamtkosten

16.646,64 €

Laufzeit

48 Monate

÷

Leasingrate

323,68 €
(272,00 € netto)

Leasingrate effektiv

346,81 €
(291,44 € netto)

Bruttolistenpreis

42.816,00 €


Leasingfaktor

0.76

Leasingrate effektiv

0.81

Opel Movano B Cargo L3H3 4,5t 2.3 Diesel (Heckantrieb/Zwillingsbereifung) Kosten pro Kilometer

Berechnungsgrundlage

Die Kosten pro Kilometer sind beim Kilometerleasing insbesondere dann ausschlaggebend, wenn diese privat getragen werden müssen. Mit einer monatlichen Leasingrate von 323.68 € ist der Opel Movano B Cargo L3H3 4,5t 2.3 Diesel (Heckantrieb/Zwillingsbereifung) ja ohnehin schon etwas teuer. Bei der Berechnung der Kosten pro Kilometer sollte aber dennoch eine Unterscheidung gemacht werden zwischen einer eher kurzen Leasingdauer (2 – 3 Jahre) und einer längeren (4 – 6 Jahre). Der Einfachheit halber ignorieren wir diesen Unterschied im folgenden Rechenbeispiel und gehen von einer Leasinglaufzeit von 48 Monaten beim günstigsten Leasingpreis aus . Die Kosten für den Betrieb des Fahrzeugs, einem Verbrenner, also die Kosten für Treibstoff (und bei Diesel zusätzlich Adblue), betragen gerade einmal 134 € monatlich, da das Fahrzeug sehr sparsam ist. Hinzukommen Versicherungskosten in Höhe von 88 € monatlich, ein recht niedriger Betrag der aber natürlich vor allem dem niedrigen Bruttolistenpreis (42816 €) sowie der Fahrzeuggröße geschuldet ist. Bei der Überführung und Zulassung muss der Händler dieses Angebots anscheinend erhöhten Aufwand betreiben, die Kosten hierfür belaufen sich auf 1110 €. Die abschließende Beurteilung dieses Angebots: In Anbetracht des guten effektiven Leasingfaktors von 0.81 erscheinen auch die eher hohen Kosten pro Kilometer (0.42 €) nicht mehr problematisch – dieses Angebot ist ein guter Deal!.

Die vorangegangenen Kosten werden nun summiert und durch die Anzahl der Inklusivkilometer (10000 km multipliziert mit der Laufzeit 48 Monate) dividiert.

Voraussichtliche Fix + Betriebskosten über die Haltedauer
+

Voraussichtliche Nebenkosten

20.358,00 €

Tatsächliche Kosten / Km

Voraussichtliche Fix + Betriebskosten über die Haltedauer

20.358,00 €

Leasingraten Summe

3.884,16 €

+

Gesamtkosten

24.242,16 €

Gesamtkilometer

40.000,00

÷

Kosten / Km (nur Leasing)

0,42 €

Kumulierte Gesamtkosten / Km

0,42 €

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