Opel Movano B Cargo Doppelkabine L3H2 4,5t 2.3 Diesel (Heckantrieb/Zwillingsbereifung) - Kosten

Monatliche Kosten für Opel Movano B Cargo Doppelkabine L3H2 4,5t 2.3 Diesel (Heckantrieb/Zwillingsbereifung)

Opel Movano B  Cargo Doppelkabine L3H2 4,5t 2.3 Diesel (Heckantrieb/Zwillingsbereifung)

Erfahren Sie hier die monatlich anfallenden Unterhaltskosten für einen Opel Movano B Cargo Doppelkabine L3H2 4,5t 2.3 Diesel (Heckantrieb/Zwillingsbereifung) mit Steuer, Betriebskosten, Versicherung und Werkstattkosten. Wenn Sie Interesse am Leasing eines Opel Movano B Cargo Doppelkabine L3H2 4, muss man unter Umständen nicht nur die monatliche Leasingrate berücksichtigen, sondern auch die weiteren anfallenden Kosten. Für dieses Angebot fallen z.B. Überführungskosten in Höhe von 790 € an.

Bei einer Leasinglaufzeit von 36 Monaten und einer monatlichen Leasingrate von 413.86 € bei 20000 km Laufleistung pro Jahr entstehen Leasingfixkosten von 15927.96 €. Die Versicherungskosten für den Opel Movano B Cargo Doppelkabine L3H2 4,5t 2.3 Diesel (Heckantrieb/Zwillingsbereifung) sind mit ca. 77 € pro Monat recht günstig, besonders für Fahrer mit einer hohen Schadensfreiheitsklasse.

Die monatliche Steuer beträgt aufgrund der 2021 eingeführten CO2 Bepreisung, welche umweltschädliche Emissionen stärker berücksichtigt, lediglich 17 € pro Monat. Durchschnittlich wird der Opel Movano B Cargo Doppelkabine L3H2 4,5t 2.3 Diesel (Heckantrieb/Zwillingsbereifung) für 43578 € gehandelt, das angebotene Fahrzeug hat einen Bruttolistenpreis von 29825 €.

Wussten Sie schon? Sofort verfügbare Fahrzeug wie dieses sind in der Regel etwas teurer als Bestellfahrzeuge, da hier der Händler einen Aufschlag für die Lagerung / Ausstellung des Fahrzeugs in das Angebot kalkuliert.

Opel Movano B Cargo Doppelkabine L3H2 4,5t 2.3 Diesel (Heckantrieb/Zwillingsbereifung) Gesamtkosten & Leasinfaktor

Berechnungsgrundlage

Mit einer Leasingrate von 413.86 € pro Monat bei einer Laufzeit von 36 Monaten ist das Opel Movano Angebot ein eher teures Angebot. Kann es trotzdem ein Leasingdeal sein? Entscheidend hierfür ist der Leasingfaktor, dieser errechnet sich über die Leasingrate geteilt durch den Bruttolistenpreis.

Zur monatlichen Leasingrate müssen auch noch die Nebenkosten hinzugerechnet werden, z.B. Überführung und Zulassung. Mit 1029 €, macht der Händler hier nochmal einen ordentlichen Aufschlag. Teilt man die Gesamtkosten (Leasingkosten + Fixkosten = 15927.96 €) durch die Anzahl der Monate (bei diesem Angebot: 36 Monate) bekommt man die monatlichen Effektivkosten. Teilt man diesen Betrag dann durch den Bruttolistenpreis von 29825 €, so erhält man den Leasingfaktor. Bei diesem Opel Movano ergibt sich ein effektiver Leasingfaktor von 1.48, es ist also ein teures Leasingfahrzeug. Wir empfehlen einen Leasingvergleich mit günstigeren Deals.

Fixkosten

Leasingraten / 36 Monate

14.898,96 €

Überführung / Zulassung

1.029,00 €

+

Gesamtkosten

15.927,96 €

Leasingfaktor

Gesamtkosten

15.927,96 €

Laufzeit

36 Monate

÷

Leasingrate

413,86 €
(347,78 € netto)

Leasingrate effektiv

442,44 €
(371,80 € netto)

Bruttolistenpreis

0,00 €


Leasingfaktor

1.39

Leasingrate effektiv

1.48

Opel Movano B Cargo Doppelkabine L3H2 4,5t 2.3 Diesel (Heckantrieb/Zwillingsbereifung) Kosten pro Kilometer

Berechnungsgrundlage

Die Kosten pro Kilometer sind beim Kilometerleasing insbesondere dann ausschlaggebend, wenn diese privat getragen werden müssen. Mit einer monatlichen Leasingrate von 413.86 € ist der Opel Movano B Cargo Doppelkabine L3H2 4,5t 2.3 Diesel (Heckantrieb/Zwillingsbereifung) ein absolut durchschnittlich preiswertes Fahrzeug. Bei der Berechnung der Kosten pro Kilometer sollte aber dennoch eine Unterscheidung gemacht werden zwischen einer eher kurzen Leasingdauer (2 – 3 Jahre) und einer längeren (4 – 6 Jahre). Der Einfachheit halber ignorieren wir diesen Unterschied im folgenden Rechenbeispiel und gehen von einer Leasinglaufzeit von 36 Monaten beim günstigsten Leasingpreis aus . Die Kosten für den Betrieb des Fahrzeugs, einem Verbrenner, also die Kosten für Treibstoff (und bei Diesel zusätzlich Adblue), betragen gerade einmal 151 € monatlich, da das Fahrzeug sehr sparsam ist. Hinzukommen Versicherungskosten in Höhe von 77 € monatlich, ein recht niedriger Betrag der aber natürlich vor allem dem niedrigen Bruttolistenpreis (29825 €) sowie der Fahrzeuggröße geschuldet ist. Bei der Überführung und Zulassung muss der Händler dieses Angebots anscheinend erhöhten Aufwand betreiben, die Kosten hierfür belaufen sich auf 1029 €. Die abschließende Beurteilung dieses Angebots: Die zwar nur durchschnittlich hohen Kosten pro Kilometer i.H.v. 0.27 € in Verbindung mit dem jedoch schlechten effektiven Leasingfaktor von 1.48 sind starke Anzeichen dafür, dass es sich hierbei um ein weniger gutes Angebot handelt.

Die vorangegangenen Kosten werden nun summiert und durch die Anzahl der Inklusivkilometer (20000 km multipliziert mit der Laufzeit 36 Monate) dividiert.

Voraussichtliche Fix + Betriebskosten über die Haltedauer
+

Voraussichtliche Nebenkosten

14.601,00 €

Tatsächliche Kosten / Km

Voraussichtliche Fix + Betriebskosten über die Haltedauer

14.601,00 €

Leasingraten Summe

4.966,32 €

+

Gesamtkosten

19.567,32 €

Gesamtkilometer

60.000,00

÷

Kosten / Km (nur Leasing)

0,27 €

Kumulierte Gesamtkosten / Km

0,27 €

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