Opel Grandland 1.Generation 1.6 DI Turbo Hybrid4 GS Line Automatik - Zugfahrzeug

Ist ein Opel Grandland 1.Generation 1.6 DI Turbo Hybrid4 GS Line Automatik ein gutes Zugfahrzeug?

Opel Grandland 1.Generation  1.6 DI Turbo Hybrid4 GS Line Automatik

Sie möchten den Opel Grandland auch als Zugfahrzeug für Anhänger nutzen? Um diese Thematik zu beantworten muss das Automobil unter allen Gesichtspunkten betrachtet werden, wie z.B. ob überhaupt eine Anhängerkupplung (AHK) vorhanden ist, das Drehmoment, und die maximale Anhängelast.

Die maximale Anhängelast dieses Autos ist mit 1250 kg angegeben und damit für den „Otto-Normalverbraucher“ durchaus ausreichend. Einen kleinen Wohnwagen kann man damit ziehen, und auch mal den Umzugsanhänger.
Das Drehmoment ist beim Opel Grandland entscheidend für die Beschleunigung auch unter Last – je mehr Drehmoment desto besser!

. 520 Nm. Soviel Drehmoment stehen zur Verfügung, und das heißt ganz klar: auch wenn man viel aufgeladen hat, auf die Beschleunigung wirkt sich das kaum noch aus. Ist das Auto besonders schwer, gewinnt ein Allradantrieb von Bedeutung. Bei diesem Automobil ist er verbaut.

Bei diesem Inserat ist jedoch noch keine Anhängerkupplung dabei und muss zusätzlich bestellt werden.

Bezeichnung

Drehmoment

520 Nm

Kraftübertragung

ALL