Opel Combo E Cargo Doppelkabine 1.2 DI Turbo Start/Stop Automatik - Kosten

Monatliche Kosten für Opel Combo E Cargo Doppelkabine 1.2 DI Turbo Start/Stop Automatik

Opel Combo E  Cargo Doppelkabine 1.2 DI Turbo Start/Stop Automatik

Erfahren Sie hier die monatlichen Unterhaltskosten für einen Opel Combo E Cargo Doppelkabine 1.2 DI Turbo Start/Stop Automatik mit Steuer, Betriebskosten, Versicherung und Werkstattkosten. Möchte man sich einen Opel Combo E Cargo Doppelkabine 1.2 DI Turbo Start/Stop Automatik leasen, muss man unter Umständen nicht nur die regelmäßigen Leasingraten berücksichtigen, sondern auch die weiteren anfallenden Kosten. Für dieses Angebot fallen z.B. Überführungskosten in Höhe von 798.32 € an.

Bei einer Leasinglaufzeit von 48 Monaten und einer monatlichen Leasingrate von 223.77 € bei 10000 km Laufleistung pro Jahr entstehen Leasingfixkosten von 11539.28 €. Die Versicherungskosten für den Opel Combo E Cargo Doppelkabine 1.2 DI Turbo Start/Stop Automatik sind mit ca. 88 € pro Monat recht günstig, besonders für Fahrer mit einer hohen Schadensfreiheitsklasse.

Die monatliche Steuer beträgt aufgrund der 2021 eingeführten CO2 Bepreisung, welche umweltschädliche Emissionen stärker berücksichtigt, lediglich 12 € pro Monat. Der niedrige Wertverlust von 351 € / Monat (bei einer Nutzung über 5 Jahre) für den Opel Combo E Cargo Doppelkabine 1.2 DI Turbo Start/Stop Automatik fällt beim Kilometerleasing zwar nicht ins Gewicht, ist aber ein Vorteil beim Restwertleasing. Durchschnittlich wird der Opel Combo E Cargo Doppelkabine 1.2 DI Turbo Start/Stop Automatik für 29980 € gehandelt, das angebotene Fahrzeug hat einen Bruttolistenpreis von 32754 €.

Wussten Sie schon? Sofort verfügbare Fahrzeug wie dieses sind in der Regel etwas teurer als Bestellfahrzeuge, da hier der Händler einen Aufschlag für die Lagerung / Ausstellung des Fahrzeugs in das Angebot kalkuliert.

Opel Combo E Cargo Doppelkabine 1.2 DI Turbo Start/Stop Automatik Gesamtkosten & Leasinfaktor

Berechnungsgrundlage

Die Leasingrate beträgt 223.77 € pro Monat bei einer Laufzeit von 48 Monaten, es handelt sich also um ein durchschnittlich günstiges Angebot. Kann man trotzdem von einem Leasingdeal für den Opel Combo sprechen? Entscheidend hierfür ist der Leasingfaktor, dieser errechnet sich über die Leasingrate geteilt durch den Bruttolistenpreis.

Zur monatlichen Leasingrate müssen auch noch die Nebenkosten hinzugerechnet werden, z.B. Überführung und Zulassung. Diese Kosten halten sich aber bei diesem Angebot mit 798.32 € in Grenzen. Teilt man die Gesamtkosten (Leasingkosten + Fixkosten = 11539.28 €) durch die Anzahl der Monate (bei diesem Angebot: 48 Monate) bekommt man die monatlichen Effektivkosten. Teilt man diesen Betrag dann durch den Bruttolistenpreis von 32754 €, so erhält man den Leasingfaktor. Bei diesem Opel Combo ergibt sich ein effektiver Leasingfaktor von 0.73, daher ist es ein preiswertes Leasingfahrzeug und ein guter Leasingdeal.

Fixkosten

Leasingraten / 48 Monate

10.740,96 €

Überführung / Zulassung

798,32 €

+

Gesamtkosten

11.539,28 €

Leasingfaktor

Gesamtkosten

11.539,28 €

Laufzeit

48 Monate

÷

Leasingrate

223,77 €
(188,04 € netto)

Leasingrate effektiv

240,40 €
(202,02 € netto)

Bruttolistenpreis

32.754,00 €


Leasingfaktor

0.68

Leasingrate effektiv

0.73

Opel Combo E Cargo Doppelkabine 1.2 DI Turbo Start/Stop Automatik Kosten pro Kilometer

Berechnungsgrundlage

Die Kosten pro Kilometer sind beim Kilometerleasing insbesondere dann ausschlaggebend, wenn diese privat getragen werden müssen. Mit einer monatlichen Leasingrate von 223.77 € ist der Opel Combo E Cargo Doppelkabine 1.2 DI Turbo Start/Stop Automatik ein absolut durchschnittlich preiswertes Fahrzeug. Bei der Berechnung der Kosten pro Kilometer sollte aber dennoch eine Unterscheidung gemacht werden zwischen einer eher kurzen Leasingdauer (2 – 3 Jahre) und einer längeren (4 – 6 Jahre). Der Einfachheit halber ignorieren wir diesen Unterschied im folgenden Rechenbeispiel und gehen von einer Leasinglaufzeit von 48 Monaten beim günstigsten Leasingpreis aus . Die Kosten für den Betrieb des Fahrzeugs, einem Verbrenner, also die Kosten für Treibstoff (und bei Diesel zusätzlich Adblue), betragen gerade einmal 146 € monatlich, da das Fahrzeug sehr sparsam ist. Hinzukommen Versicherungskosten in Höhe von 88 € monatlich, ein recht niedriger Betrag der aber natürlich vor allem dem niedrigen Bruttolistenpreis (32754 €) sowie der Fahrzeuggröße geschuldet ist. In die Gesamtrechnung für dieses Angebot fließen auch noch die Überführungs- und Zulassungskosten in Höhe von 798.32 € (einmalig) mit ein. Die abschließende Beurteilung dieses Angebots: Dieses Angebot kann man bei Kosten pro Kilometer in Höhe von 0.29 € und dem effektiven Leasingfaktor von 0.73 mit gutem Gewissen annehmen.

Die vorangegangenen Kosten werden nun summiert und durch die Anzahl der Inklusivkilometer (10000 km multipliziert mit der Laufzeit 48 Monate) dividiert.

Voraussichtliche Fix + Betriebskosten über die Haltedauer
+

Voraussichtliche Nebenkosten

16.110,32 €

Tatsächliche Kosten / Km

Voraussichtliche Fix + Betriebskosten über die Haltedauer

16.110,32 €

Leasingraten Summe

2.685,24 €

+

Gesamtkosten

18.795,56 €

Gesamtkilometer

40.000,00

÷

Kosten / Km (nur Leasing)

0,29 €

Kumulierte Gesamtkosten / Km

0,29 €

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