Opel Astra L 1.2 DI Turbo Hybrid 48V GS eDCT - Kosten

Monatliche Kosten für Opel Astra L 1.2 DI Turbo Hybrid 48V GS eDCT

Opel Astra L  1.2 DI Turbo Hybrid 48V GS eDCT

Erfahren Sie hier die monatlich anfallenden Unterhaltskosten für einen Opel Astra L 1.2 DI Turbo Hybrid 48V GS eDCT mit Steuer, Betriebskosten, Versicherung und Werkstattkosten. Wenn Sie Interesse am Leasing eines Opel Astra L 1.2 DI Turbo Hybrid 48V GS eDCT haben, muss man unter Umständen nicht nur die monatliche Leasingrate berücksichtigen, sondern auch die weiteren anfallenden Kosten. Für dieses Angebot fallen z.B. Überführungskosten in Höhe von 1395 € an.

Bei einer Leasinglaufzeit von 36 Monaten und einer monatlichen Leasingrate von 189.21 € bei 10000 km Laufleistung pro Jahr entstehen Leasingfixkosten von 8206.56 €. Die Versicherungskosten für den Opel Astra L 1.2 DI Turbo Hybrid 48V GS eDCT sind mit ca. 146 € pro Monat recht teuer, die Kosten für Fahranfänger dürften noch um einiges darüber liegen.

Die monatliche Steuer beträgt aufgrund der 2021 eingeführten CO2 Bepreisung, welche umweltschädliche Emissionen stärker berücksichtigt, lediglich 4 € pro Monat. Der durchschnittliche Wertverlust des Opel Astra L 1.2 DI Turbo Hybrid 48V GS eDCT beträgt bei einer Nutzungsdauer von 5 Jahren 449 € pro Monat. Durchschnittlich wird der Opel Astra L 1.2 DI Turbo Hybrid 48V GS eDCT für 38609 € gehandelt, das angebotene Fahrzeug hat einen Bruttolistenpreis von 37550 €.

Wussten Sie schon? Sofort verfügbare Fahrzeug wie dieses sind in der Regel etwas teurer als Bestellfahrzeuge, da hier der Händler einen Aufschlag für die Lagerung / Ausstellung des Fahrzeugs in das Angebot kalkuliert.

Opel Astra L 1.2 DI Turbo Hybrid 48V GS eDCT Gesamtkosten & Leasinfaktor

Berechnungsgrundlage

Die Leasingrate beträgt 189.21 € pro Monat bei einer Laufzeit von 36 Monaten, das Angebot ist also grundsätzlich erst einmal günstig. Aber ist dieser Opel Astra ein Leasingdeal? Entscheidend hierfür ist der Leasingfaktor, dieser errechnet sich über die Leasingrate geteilt durch den Bruttolistenpreis.

Zur monatlichen Leasingrate müssen auch noch die Nebenkosten hinzugerechnet werden, z.B. Überführung und Zulassung. Mit 1395 €, macht der Händler hier nochmal einen ordentlichen Aufschlag. Teilt man die Gesamtkosten (Leasingkosten + Fixkosten = 8206.56 €) durch die Anzahl der Monate (bei diesem Angebot: 36 Monate) bekommt man die monatlichen Effektivkosten. Teilt man diesen Betrag dann durch den Bruttolistenpreis von 37550 €, so erhält man den Leasingfaktor. Bei diesem Opel Astra ergibt sich ein effektiver Leasingfaktor von 0.61, daher ist es ein preiswertes Leasingfahrzeug und ein guter Leasingdeal.

Fixkosten

Leasingraten / 36 Monate

6.811,56 €

Überführung / Zulassung

1.395,00 €

+

Gesamtkosten

8.206,56 €

Leasingfaktor

Gesamtkosten

8.206,56 €

Laufzeit

36 Monate

÷

Leasingrate

189,21 €
(159,00 € netto)

Leasingrate effektiv

227,96 €
(191,56 € netto)

Bruttolistenpreis

37.550,00 €


Leasingfaktor

0.5

Leasingrate effektiv

0.61

Opel Astra L 1.2 DI Turbo Hybrid 48V GS eDCT Kosten pro Kilometer

Berechnungsgrundlage

Die Kosten pro Kilometer sind beim Kilometerleasing insbesondere dann ausschlaggebend, wenn diese privat getragen werden müssen. Mit einer monatlichen Leasingrate von 189.21 € ist der Opel Astra L 1.2 DI Turbo Hybrid 48V GS eDCT ein absolut durchschnittlich preiswertes Fahrzeug. Bei der Berechnung der Kosten pro Kilometer sollte aber dennoch eine Unterscheidung gemacht werden zwischen einer eher kurzen Leasingdauer (2 – 3 Jahre) und einer längeren (4 – 6 Jahre). Der Einfachheit halber ignorieren wir diesen Unterschied im folgenden Rechenbeispiel und gehen von einer Leasinglaufzeit von 36 Monaten beim günstigsten Leasingpreis aus . Beim Opel Astra fällt die monatliche KFZ-Steuer mit 4 € sehr niedrig aus. Die Kosten für den Betrieb des Fahrzeugs, angetrieben mit einem Hybrid-Motor, also den Treibstoff- und Stromkosten. belaufen sich auf immerhin 146 € monatlich, da das Fahrzeug natürlich auch standesgemäß bewegt werden möchte. Hinzukommen Versicherungskosten in Höhe von 146 € monatlich, die damit durchaus höher ausfallen, was bei einem Bruttolistenpreis von 37550 € aber auch nicht weiter verwundern sollte. Bei der Überführung und Zulassung muss der Händler dieses Angebots anscheinend erhöhten Aufwand betreiben, die Kosten hierfür belaufen sich auf 1395 €. Die abschließende Beurteilung dieses Angebots: Dieses Angebot kann man bei Kosten pro Kilometer in Höhe von 0.27 € und dem effektiven Leasingfaktor von 0.61 mit gutem Gewissen annehmen.

Die vorangegangenen Kosten werden nun summiert und durch die Anzahl der Inklusivkilometer (10000 km multipliziert mit der Laufzeit 36 Monate) dividiert.

Voraussichtliche Fix + Betriebskosten über die Haltedauer
+

Voraussichtliche Nebenkosten

15.219,00 €

Tatsächliche Kosten / Km

Voraussichtliche Fix + Betriebskosten über die Haltedauer

15.219,00 €

Leasingraten Summe

6.811,56 €

+

Gesamtkosten

22.030,56 €

Gesamtkilometer

30.000,00

÷

Kosten / Km (nur Leasing)

0,27 €

Kumulierte Gesamtkosten / Km

0,27 €

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