NIO ET7 1. Generation Long Range (inkl. Batterie) - Kosten
Monatliche Kosten für NIO ET7 1. Generation Long Range (inkl. Batterie)
Erfahren Sie hier die monatlichen Unterhaltskosten für einen NIO ET7 1. Generation Long Range (inkl. Batterie) mit Steuer, Betriebskosten, Versicherung und Werkstattkosten. Wenn Sie das Leasing eines NIO ET7 1. Generation Long Range (inkl. Batterie) planen, muss man unter Umständen nicht nur die monatliche Leasingrate berücksichtigen, sondern auch die weiteren anfallenden Kosten. Für dieses Angebot fallen z.B. Überführungskosten in Höhe von 0 € an. Bei einer Leasinglaufzeit von 36 Monaten und einer monatlichen Leasingrate von 409 € bei 5000 km Laufleistung pro Jahr entstehen Leasingfixkosten von 14724 €. Das Fahrzeug hat zwar erst 34658 Kilometer Laufleistung, dies führt jedoch unter Umständen zu eingeschränkte Garantieleistungen (herstellerabhängig). Die Versicherungskosten für den NIO ET7 1. Generation Long Range (inkl. Batterie) sind mit ca. 328 € pro Monat extrem hoch. Bei Versicherungen in dieser Preisklasse sollten Sie unbdingt eventuelle Sonderklauseln im Vertrag beachten, die unter Umständen selbst bei unverschuldeten Ereignissen (Unfall, Diebstahl) nicht die volle Deckungssumme auszahlen. Durchschnittlich wird der NIO ET7 1. Generation Long Range (inkl. Batterie) für 0 € gehandelt, das angebotene Fahrzeug hat einen Bruttolistenpreis von 70850 €.
NIO ET7 1. Generation Long Range (inkl. Batterie) Gesamtkosten & Leasinfaktor
Berechnungsgrundlage
Mit einer Leasingrate von 409 € pro Monat bei einer Laufzeit von 36 Monaten ist das NIO ET7 Angebot ein eher teures Angebot. Kann es trotzdem ein Leasingdeal sein? Entscheidend hierfür ist der Leasingfaktor, dieser errechnet sich über die Leasingrate geteilt durch den Bruttolistenpreis.
Zur monatlichen Leasingrate müssen auch noch die Nebenkosten hinzugerechnet werden, z.B. Überführung und Zulassung. Bei diesem Angebot kommt in dieser Hinsicht jedoch nichts mehr dazu. Teilt man die Gesamtkosten (Leasingkosten + Fixkosten = 46992 €) durch die Anzahl der Monate (bei diesem Angebot: 48 Monate) bekommt man die monatlichen Effektivkosten. Teilt man diesen Betrag dann durch den Bruttolistenpreis von 95390 €, so erhält man den Leasingfaktor. Bei diesem NIO ET7 ergibt sich ein effektiver Leasingfaktor von 1.62, es ist also ein teures Leasingfahrzeug. Wir empfehlen einen Leasingvergleich mit günstigeren Deals.
Da es sich hierbei um einen Jahreswagen, also de facto um einen Gebrauchtwagen handelt, wird bei der Berechnung jedoch nicht der Bruttolistenpreis, sondern der Kaufpreis herangezogen.
Fixkosten
Leasingraten / 36 Monate
14.724,00 €
Überführung / Zulassung
0,00 €
+
Gesamtkosten
14.724,00 €
Leasingfaktor
Gesamtkosten
14.724,00 €
Laufzeit
36 Monate
÷
Leasingrate
409,00 €
(343,70 € netto)
Leasingrate effektiv
409,00 €
(343,70 € netto)
Kaufpreis
25.205,88 €
Leasingfaktor
1.62
Leasingrate effektiv
1.62
NIO ET7 1. Generation Long Range (inkl. Batterie) Kosten pro Kilometer
Berechnungsgrundlage
Die Kosten pro Kilometer sind beim Kilometerleasing insbesondere dann ausschlaggebend, wenn diese privat getragen werden müssen. Aufgrund der monatlichen Leasingrate von 409 € zählt der NIO ET7 1. Generation Long Range (inkl. Batterie) ohnehin schon zu den recht teuren Fahrzeugen auf deutschen Straßen. Bei der Berechnung der Kosten pro Kilometer sollte aber dennoch eine Unterscheidung gemacht werden zwischen einer eher kurzen Leasingdauer (2 – 3 Jahre) und einer längeren (4 – 6 Jahre). Der Einfachheit halber ignorieren wir diesen Unterschied im folgenden Rechenbeispiel und gehen von einer Leasinglaufzeit von 36 Monaten beim günstigsten Leasingpreis aus . Die Kosten für den Betrieb des Fahrzeugs, einem Elektroauto, also den Stromkosten, belaufen sich auf immerhin 141 € monatlich, da das Fahrzeug natürlich auch standesgemäß bewegt werden möchte. Hinzukommen Versicherungskosten in Höhe von 328 € monatlich, die damit durchaus höher ausfallen, was bei einem Bruttolistenpreis von 70850 € aber auch nicht weiter verwundern sollte. Ein Pluspunkt bei diesem Angebot: Es kommen keine Überführungs / Zulassungskosten auf einen zu. Die abschließende Beurteilung dieses Angebots: Aufgrund der hohen Kosten pro Kilometer in Höhe von 0.98 EUR, sowie des hohen effektiven Leasingfactors können wir für dieses Angebot leider keine Empfehlung aussprechen.
Die vorangegangenen Kosten werden nun summiert und durch die Anzahl der Inklusivkilometer (5000 km multipliziert mit der Laufzeit 36 Monate) dividiert.
Voraussichtliche Fix + Betriebskosten über die Haltedauer
€
€
€
€
€
+
Voraussichtliche Nebenkosten
13.752,00 €
Tatsächliche Kosten / Km
Voraussichtliche Fix + Betriebskosten über die Haltedauer
13.752,00 €
Leasingraten Summe
14.724,00 €
+
Gesamtkosten
28.476,00 €
Gesamtkilometer
15.000,00
÷
Kosten / Km (nur Leasing)
0,98 €
Kumulierte Gesamtkosten / Km
0,98 €
Preisentwicklung Leasing NIO ET7 1. Generation Long Range (inkl. Batterie)
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