Mercedes G-Klasse 463 G 350 d Station-Wagen lang AMG-Line 9G-TRONIC - Kosten

Monatliche Kosten für Mercedes G-Klasse 463 G 350 d Station-Wagen lang AMG-Line 9G-TRONIC

Mercedes G-Klasse 463 G 350 d Station-Wagen lang AMG-Line 9G-TRONIC

Erfahren Sie hier die monatlichen Unterhaltskosten für einen Mercedes G-Klasse 463 G 350 d Station-Wagen lang AMG-Line 9G-TRONIC mit Steuer, Betriebskosten, Versicherung und Werkstattkosten. Wenn Sie Interesse am Leasing eines Mercedes G-Klasse 463 G 350 d Station-Wagen lang AMG-Line 9G-TRONIC haben, muss man unter Umständen nicht nur die regelmäßigen Leasingraten berücksichtigen, sondern auch die weiteren anfallenden Kosten. Für dieses Angebot fallen z.B. Überführungskosten in Höhe von 770 € an.

Bei einer Leasinglaufzeit von 48 Monaten und einer monatlichen Leasingrate von 805.63 € bei 10000 km Laufleistung pro Jahr entstehen Leasingfixkosten von 39440.24 €. Die Versicherungskosten für den Mercedes G-Klasse 463 G 350 d Station-Wagen lang AMG-Line 9G-TRONIC sind mit ca. 263 € pro Monat extrem hoch. Bei Versicherungen in dieser Preisklasse sollten Sie unbdingt eventuelle Sonderklauseln im Vertrag beachten, die unter Umständen selbst bei unverschuldeten Ereignissen (Unfall, Diebstahl) nicht die volle Deckungssumme auszahlen.

Durch die neue CO2 Bepreisung ergibt sich eine erhöhte monatliche Steuer von 56 €. Durchschnittlich wird der Mercedes G-Klasse 463 G 350 d Station-Wagen lang AMG-Line 9G-TRONIC für 98675 € gehandelt, das angebotene Fahrzeug hat einen Bruttolistenpreis von 87941 €.

Wussten Sie schon? Sofort verfügbare Fahrzeug wie dieses sind in der Regel etwas teurer als Bestellfahrzeuge, da hier der Händler einen Aufschlag für die Lagerung / Ausstellung des Fahrzeugs in das Angebot kalkuliert.

Mercedes G-Klasse 463 G 350 d Station-Wagen lang AMG-Line 9G-TRONIC Gesamtkosten & Leasinfaktor

Berechnungsgrundlage

Die Leasingrate beträgt 805.63 € pro Monat bei einer Laufzeit von 48 Monaten, das Angebot ist daher eher für Kunden mit entsprechend großer Portokasse. Ob dieser Mercedes G-Klasse noch ein Leasingdeal ist? Entscheidend hierfür ist der Leasingfaktor, dieser errechnet sich über die Leasingrate geteilt durch den Bruttolistenpreis.

Zur monatlichen Leasingrate müssen auch noch die Nebenkosten hinzugerechnet werden, z.B. Überführung und Zulassung. Diese Kosten halten sich aber bei diesem Angebot mit 770 € in Grenzen. Teilt man die Gesamtkosten (Leasingkosten + Fixkosten = 39440.24 €) durch die Anzahl der Monate (bei diesem Angebot: 48 Monate) bekommt man die monatlichen Effektivkosten. Teilt man diesen Betrag dann durch den Bruttolistenpreis von 87941 €, so erhält man den Leasingfaktor. Bei diesem Mercedes G-Klasse ergibt sich ein effektiver Leasingfaktor von 0.93, das Leasingfahrzeug ist daher durchschnittlich preiswertes, eventuell lohnt sich ein weiterer Leasingvergleich.

Fixkosten

Leasingraten / 48 Monate

38.670,24 €

Überführung / Zulassung

770,00 €

+

Gesamtkosten

39.440,24 €

Leasingfaktor

Gesamtkosten

39.440,24 €

Laufzeit

48 Monate

÷

Leasingrate

805,63 €
(677,00 € netto)

Leasingrate effektiv

821,67 €
(690,48 € netto)

Bruttolistenpreis

87.941,00 €


Leasingfaktor

0.92

Leasingrate effektiv

0.93

Mercedes G-Klasse 463 G 350 d Station-Wagen lang AMG-Line 9G-TRONIC Kosten pro Kilometer

Berechnungsgrundlage

Die Kosten pro Kilometer sind beim Kilometerleasing insbesondere dann ausschlaggebend, wenn diese privat getragen werden müssen. Aufgrund der monatlichen Leasingrate von 805.63 € zählt der Mercedes G-Klasse 463 G 350 d Station-Wagen lang AMG-Line 9G-TRONIC ohnehin schon zu den recht teuren Fahrzeugen auf deutschen Straßen. Bei der Berechnung der Kosten pro Kilometer sollte aber dennoch eine Unterscheidung gemacht werden zwischen einer eher kurzen Leasingdauer (2 – 3 Jahre) und einer längeren (4 – 6 Jahre). Der Einfachheit halber ignorieren wir diesen Unterschied im folgenden Rechenbeispiel und gehen von einer Leasinglaufzeit von 48 Monaten beim günstigsten Leasingpreis aus . Beim Mercedes G-Klasse fällt die monatliche KFZ-Steuer mit 56 € sehr hoch aus. Die Kosten für den Betrieb des Fahrzeugs, einem Verbrenner, also die Kosten für Treibstoff (und bei Diesel zusätzlich Adblue). betragen entsprechend der Leistungsfähigkeit des Fahrzeugs 177 € monatlich. Hinzukommen Versicherungskosten in Höhe von 263 € monatlich, die damit durchaus höher ausfallen, was bei einem Bruttolistenpreis von 87941 € aber auch nicht weiter verwundern sollte. In die Gesamtrechnung für dieses Angebot fließen auch noch die Überführungs- und Zulassungskosten in Höhe von 770 € (einmalig) mit ein. Die abschließende Beurteilung dieses Angebots: Eher hohe Kosten pro Kilometer (0.99 EUR) treffen auf einen eher hohen effektiven Leasingfaktor von 0.93. Dieses Angebot sollte man nur dann annehmen, wenn man dieses Auto von diesem Händler möchte.

Die vorangegangenen Kosten werden nun summiert und durch die Anzahl der Inklusivkilometer (10000 km multipliziert mit der Laufzeit 48 Monate) dividiert.

Fix + Betriebskosten
+

Kosten p.a. (exkl. Leasing)

35.426,00 €

Tatsächliche Kosten / Km

Fix + Betriebskosten

35.426,00 €

Leasingraten Summe

38.670,24 €

+

Gesamtkosten

74.096,24 €

Gesamtkilometer

40.000,00

÷

Kosten / Km (nur Leasing)

0,99 €

Kumulierte Gesamtkosten / Km

0,99 €

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