Mercedes AMG GT 4-Tuerer Coupe 290 63 4MATIC+ SPEEDSHIFT MCT 9G - Kosten

Monatliche Kosten für Mercedes AMG GT 4-Tuerer Coupe 290 63 4MATIC+ SPEEDSHIFT MCT 9G

Mercedes AMG GT 4-Tuerer Coupe 290  63 4MATIC+ SPEEDSHIFT MCT 9G

Erfahren Sie hier die monatlich anfallenden Unterhaltskosten für einen Mercedes-Benz AMG GT 4-Tuerer Coupe 290 63 4MATIC+ SPEEDSHIFT MCT 9G mit Steuer, Betriebskosten, Versicherung und Werkstattkosten. Wenn Sie Interesse am Leasing eines Mercedes-Benz AMG GT 4-Tuerer Coupe 290 63 4MATIC+ SPEEDSHIFT MCT 9G haben, muss man unter Umständen nicht nur die monatliche Leasinggebühr berücksichtigen, sondern auch die weiteren anfallenden Kosten. Für dieses Angebot fallen z.B. Überführungskosten in Höhe von 1190 € an.

Bei einer Leasinglaufzeit von 36 Monaten und einer monatlichen Leasingrate von 1771.16 € bei 20000 km Laufleistung pro Jahr entstehen Leasingfixkosten von 65151.76 €. Die Versicherungskosten für den Mercedes-Benz AMG GT 4-Tuerer Coupe 290 63 4MATIC+ SPEEDSHIFT MCT 9G sind mit ca. 430 € pro Monat extrem hoch. Bei Versicherungen in dieser Preisklasse sollten Sie unbdingt eventuelle Sonderklauseln im Vertrag beachten, die unter Umständen selbst bei unverschuldeten Ereignissen (Unfall, Diebstahl) nicht die volle Deckungssumme auszahlen.

Durch die neue CO2 Bepreisung ergibt sich eine erhöhte monatliche Steuer von 38 €. Durchschnittlich wird der Mercedes-Benz AMG GT 4-Tuerer Coupe 290 63 4MATIC+ SPEEDSHIFT MCT 9G für 150119 € gehandelt, das angebotene Fahrzeug hat einen Bruttolistenpreis von 213194.45 €.

Wussten Sie schon? Sofort verfügbare Fahrzeug wie dieses sind in der Regel etwas teurer als Bestellfahrzeuge, da hier der Händler einen Aufschlag für die Lagerung / Ausstellung des Fahrzeugs in das Angebot kalkuliert.

Mercedes AMG GT 4-Tuerer Coupe 290 63 4MATIC+ SPEEDSHIFT MCT 9G Gesamtkosten & Leasinfaktor

Berechnungsgrundlage

Die Leasingrate beträgt 1771.16 € pro Monat bei einer Laufzeit von 36 Monaten, das Angebot ist daher eher für Kunden mit entsprechend großer Portokasse. Ob dieser Mercedes-Benz AMG GT 4-Tuerer Coupe noch ein Leasingdeal ist? Entscheidend hierfür ist der Leasingfaktor, dieser errechnet sich über die Leasingrate geteilt durch den Bruttolistenpreis.

Zur monatlichen Leasingrate müssen auch noch die Nebenkosten hinzugerechnet werden, z.B. Überführung und Zulassung. Mit 1390 €, macht der Händler hier nochmal einen ordentlichen Aufschlag. Teilt man die Gesamtkosten (Leasingkosten + Fixkosten = 65151.76 €) durch die Anzahl der Monate (bei diesem Angebot: 36 Monate) bekommt man die monatlichen Effektivkosten. Teilt man diesen Betrag dann durch den Bruttolistenpreis von 213194.45 €, so erhält man den Leasingfaktor. Bei diesem Mercedes-Benz AMG GT 4-Tuerer Coupe ergibt sich ein effektiver Leasingfaktor von 0.85, daher ist es ein preiswertes Leasingfahrzeug und ein guter Leasingdeal.

Fixkosten

Leasingraten / 36 Monate

63.761,76 €

Überführung / Zulassung

1.390,00 €

+

Gesamtkosten

65.151,76 €

Leasingfaktor

Gesamtkosten

65.151,76 €

Laufzeit

36 Monate

÷

Leasingrate

1.771,16 €
(1.488,37 € netto)

Leasingrate effektiv

1.809,77 €
(1.520,82 € netto)

Bruttolistenpreis

213.194,45 €


Leasingfaktor

0.83

Leasingrate effektiv

0.85

Mercedes AMG GT 4-Tuerer Coupe 290 63 4MATIC+ SPEEDSHIFT MCT 9G Kosten pro Kilometer

Berechnungsgrundlage

Die Kosten pro Kilometer sind beim Kilometerleasing insbesondere dann ausschlaggebend, wenn diese privat getragen werden müssen. Aufgrund der monatlichen Leasingrate von 1771.16 € zählt der Mercedes-Benz AMG GT 4-Tuerer Coupe 290 63 4MATIC+ SPEEDSHIFT MCT 9G ohnehin schon zu den recht teuren Fahrzeugen auf deutschen Straßen. Bei der Berechnung der Kosten pro Kilometer sollte aber dennoch eine Unterscheidung gemacht werden zwischen einer eher kurzen Leasingdauer (2 – 3 Jahre) und einer längeren (4 – 6 Jahre). Der Einfachheit halber ignorieren wir diesen Unterschied im folgenden Rechenbeispiel und gehen von einer Leasinglaufzeit von 36 Monaten beim günstigsten Leasingpreis aus . Beim Mercedes-Benz AMG GT 4-Tuerer Coupe fällt die monatliche KFZ-Steuer mit 38 € recht hoch aus. Die Kosten für den Betrieb des Fahrzeugs, einem Verbrenner, also die Kosten für Treibstoff (und bei Diesel zusätzlich Adblue). betragen entsprechend der Leistungsfähigkeit des Fahrzeugs 223 € monatlich. Hinzukommen Versicherungskosten in Höhe von 430 € monatlich, die damit durchaus höher ausfallen, was bei einem Bruttolistenpreis von 213194.45 € aber auch nicht weiter verwundern sollte. Bei der Überführung und Zulassung muss der Händler dieses Angebots anscheinend erhöhten Aufwand betreiben, die Kosten hierfür belaufen sich auf 1390 €. Die abschließende Beurteilung dieses Angebots: In Anbetracht des guten effektiven Leasingfaktors von 0.85 erscheinen auch die eher hohen Kosten pro Kilometer (3.25 €) nicht mehr problematisch – dieses Angebot ist ein guter Deal!.

Die vorangegangenen Kosten werden nun summiert und durch die Anzahl der Inklusivkilometer (20000 km multipliziert mit der Laufzeit 36 Monate) dividiert.

Fix + Betriebskosten
+

Kosten p.a. (exkl. Leasing)

35.086,00 €

Tatsächliche Kosten / Km

Fix + Betriebskosten

35.086,00 €

Leasingraten Summe

63.761,76 €

+

Gesamtkosten

98.847,76 €

Gesamtkilometer

20.016,00

÷

Kosten / Km (nur Leasing)

3,25 €

Kumulierte Gesamtkosten / Km

3,25 €

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