Mercedes-Benz Vito 447 Tourer kompakt 119 CDI Edition 9G-TRONIC PLUS - Kosten

Monatliche Kosten für Mercedes-Benz Vito 447 Tourer kompakt 119 CDI Edition 9G-TRONIC PLUS

Mercedes-Benz Vito 447  Tourer kompakt 119 CDI Edition 9G-TRONIC PLUS

Erfahren Sie hier die prognostizierten monatlichen Unterhaltskosten für einen Mercedes-Benz Vito 447 Tourer kompakt 119 CDI Edition 9G-TRONIC PLUS mit Steuer, Betriebskosten, Versicherung und Werkstattkosten. Wenn Sie das Leasing eines Mercedes-Benz Vito 447 Tourer kompakt 119 CDI Edition 9G-TRONIC PLUS planen, muss man unter Umständen nicht nur die regelmäßigen Leasingraten berücksichtigen, sondern auch die weiteren anfallenden Kosten. Für dieses Angebot fallen z.B. Überführungskosten in Höhe von 790 € an.

Bei einer Leasinglaufzeit von 60 Monaten und einer monatlichen Leasingrate von 570.01 € bei 10000 km Laufleistung pro Jahr entstehen Leasingfixkosten von 34990.6 €. Die Versicherungskosten für den Mercedes-Benz Vito 447 Tourer kompakt 119 CDI Edition 9G-TRONIC PLUS sind mit ca. 112 € pro Monat recht teuer, die Kosten für Fahranfänger dürften noch um einiges darüber liegen.

Durch die neue CO2 Bepreisung ergibt sich eine erhöhte monatliche Steuer von 35 €. Der hohe durchschnittliche Wertverlust des Mercedes-Benz Vito 447 Tourer kompakt 119 CDI Edition 9G-TRONIC PLUS in Höhe von 653 € pro Monat (bei einer Nutzung über 5 Jahre) ist nicht zuletzt dem hohen Bruttolistenpreis von 44542 € geschuldet. Durchschnittlich wird der Mercedes-Benz Vito 447 Tourer kompakt 119 CDI Edition 9G-TRONIC PLUS für 54800 € gehandelt, das angebotene Fahrzeug hat einen Bruttolistenpreis von 44542 €.

Wussten Sie schon? Sofort verfügbare Fahrzeug wie dieses sind in der Regel etwas teurer als Bestellfahrzeuge, da hier der Händler einen Aufschlag für die Lagerung / Ausstellung des Fahrzeugs in das Angebot kalkuliert.

Mercedes-Benz Vito 447 Tourer kompakt 119 CDI Edition 9G-TRONIC PLUS Gesamtkosten & Leasinfaktor

Berechnungsgrundlage

Mit einer Leasingrate von 570.01 € pro Monat bei einer Laufzeit von 60 Monaten ist das Mercedes-Benz Vito Angebot ein eher teures Angebot. Kann es trotzdem ein Leasingdeal sein? Entscheidend hierfür ist der Leasingfaktor, dieser errechnet sich über die Leasingrate geteilt durch den Bruttolistenpreis.

Zur monatlichen Leasingrate müssen auch noch die Nebenkosten hinzugerechnet werden, z.B. Überführung und Zulassung. Diese Kosten halten sich aber bei diesem Angebot mit 790 € in Grenzen. Teilt man die Gesamtkosten (Leasingkosten + Fixkosten = 34990.6 €) durch die Anzahl der Monate (bei diesem Angebot: 60 Monate) bekommt man die monatlichen Effektivkosten. Teilt man diesen Betrag dann durch den Bruttolistenpreis von 44542 €, so erhält man den Leasingfaktor. Bei diesem Mercedes-Benz Vito ergibt sich ein effektiver Leasingfaktor von 1.31, es ist also ein teures Leasingfahrzeug. Wir empfehlen einen Leasingvergleich mit günstigeren Deals.

Fixkosten

Leasingraten / 60 Monate

34.200,60 €

Überführung / Zulassung

790,00 €

+

Gesamtkosten

34.990,60 €

Leasingfaktor

Gesamtkosten

34.990,60 €

Laufzeit

60 Monate

÷

Leasingrate

570,01 €
(479,00 € netto)

Leasingrate effektiv

583,18 €
(490,07 € netto)

Bruttolistenpreis

44.542,00 €


Leasingfaktor

1.28

Leasingrate effektiv

1.31

Mercedes-Benz Vito 447 Tourer kompakt 119 CDI Edition 9G-TRONIC PLUS Kosten pro Kilometer

Berechnungsgrundlage

Die Kosten pro Kilometer sind beim Kilometerleasing insbesondere dann ausschlaggebend, wenn diese privat getragen werden müssen. Mit einer monatlichen Leasingrate von 570.01 € ist der Mercedes-Benz Vito 447 Tourer kompakt 119 CDI Edition 9G-TRONIC PLUS ja ohnehin schon etwas teuer. Bei der Berechnung der Kosten pro Kilometer sollte aber dennoch eine Unterscheidung gemacht werden zwischen einer eher kurzen Leasingdauer (2 – 3 Jahre) und einer längeren (4 – 6 Jahre). Der Einfachheit halber ignorieren wir diesen Unterschied im folgenden Rechenbeispiel und gehen von einer Leasinglaufzeit von 60 Monaten beim günstigsten Leasingpreis aus . Beim Mercedes-Benz Vito fällt die monatliche KFZ-Steuer mit 35 € recht hoch aus. Die Kosten für den Betrieb des Fahrzeugs, einem Verbrenner, also die Kosten für Treibstoff (und bei Diesel zusätzlich Adblue). belaufen sich auf immerhin 147 € monatlich, da das Fahrzeug natürlich auch standesgemäß bewegt werden möchte. Hinzukommen Versicherungskosten in Höhe von 112 € monatlich, eine angemessene Pauschale bedenkt man den Bruttolistenpreis von 44542 €. In die Gesamtrechnung für dieses Angebot fließen auch noch die Überführungs- und Zulassungskosten in Höhe von 790 € (einmalig) mit ein. Die abschließende Beurteilung dieses Angebots: Aufgrund der hohen Kosten pro Kilometer in Höhe von 0.7 EUR, sowie des hohen effektiven Leasingfactors können wir für dieses Angebot leider keine Empfehlung aussprechen.

Die vorangegangenen Kosten werden nun summiert und durch die Anzahl der Inklusivkilometer (10000 km multipliziert mit der Laufzeit 60 Monate) dividiert.

Voraussichtliche Fix + Betriebskosten über die Haltedauer
+

Voraussichtliche Nebenkosten

5.494,00 €

Tatsächliche Kosten / Km

Voraussichtliche Fix + Betriebskosten über die Haltedauer

5.494,00 €

Leasingraten Summe

6.840,12 €

+

Gesamtkosten

12.334,12 €

Gesamtkilometer

50.000,00

÷

Kosten / Km (nur Leasing)

0,70 €

Kumulierte Gesamtkosten / Km

0,70 €

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