Kia PV5 1. Generation Passenger (71,2 kWh) Elite (5-Sitzer) - Kosten
Monatliche Kosten für Kia PV5 1. Generation Passenger (71,2 kWh) Elite (5-Sitzer)
Erfahren Sie hier die monatlichen Unterhaltskosten für den Kia PV5 1. Generation Passenger (71,2 kWh) Elite (5-Sitzer) mit Steuer, Betriebskosten, Versicherung und Werkstattkosten. 2 kWh) Elite (5-Sitzer) haben, muss man unter Umständen nicht nur die regelmäßigen Leasingraten berücksichtigen, sondern auch die weiteren anfallenden Kosten. Für dieses Angebot fallen z.B. Überführungskosten in Höhe von 1390 € an. Bei einer Leasinglaufzeit von 36 Monaten und einer monatlichen Leasingrate von 338.9 € bei 5000 km Laufleistung pro Jahr entstehen Leasingfixkosten von 13590.4 €. Die Versicherungskosten für den Kia PV5 1. Generation Passenger (71,2 kWh) Elite (5-Sitzer) sind mit ca. 268 € pro Monat extrem hoch. Bei Versicherungen in dieser Preisklasse sollten Sie unbdingt eventuelle Sonderklauseln im Vertrag beachten, die unter Umständen selbst bei unverschuldeten Ereignissen (Unfall, Diebstahl) nicht die volle Deckungssumme auszahlen. Der durchschnittliche Wertverlust des Kia PV5 1. Generation Passenger (71,2 kWh) Elite (5-Sitzer) beträgt bei einer Nutzungsdauer von 5 Jahren 531 € pro Monat. Durchschnittlich wird der Kia PV5 1. Generation Passenger (71,2 kWh) Elite (5-Sitzer) für 49180 € gehandelt, das angebotene Fahrzeug hat einen Bruttolistenpreis von 43990 €.
Kia PV5 1. Generation Passenger (71,2 kWh) Elite (5-Sitzer) Gesamtkosten & Leasinfaktor
Berechnungsgrundlage
Die Leasingrate beträgt 338.9 € pro Monat bei einer Laufzeit von 36 Monaten, es handelt sich also um ein durchschnittlich günstiges Angebot. Kann man trotzdem von einem Leasingdeal für den KIA PV5 sprechen? Entscheidend hierfür ist der Leasingfaktor, dieser errechnet sich über die Leasingrate geteilt durch den Bruttolistenpreis.
Zur monatlichen Leasingrate müssen auch noch die Nebenkosten hinzugerechnet werden, z.B. Überführung und Zulassung. Mit 1390 €, macht der Händler hier nochmal einen ordentlichen Aufschlag. Teilt man die Gesamtkosten (Leasingkosten + Fixkosten = 13590.4 €) durch die Anzahl der Monate (bei diesem Angebot: 36 Monate) bekommt man die monatlichen Effektivkosten. Teilt man diesen Betrag dann durch den Bruttolistenpreis von 43990 €, so erhält man den Leasingfaktor. Bei diesem KIA PV5 ergibt sich ein effektiver Leasingfaktor von 0.86, daher ist es ein preiswertes Leasingfahrzeug und ein guter Leasingdeal.
Fixkosten
Leasingraten / 36 Monate
12.200,40 €
Überführung / Zulassung
1.390,00 €
+
Gesamtkosten
13.590,40 €
Leasingfaktor
Gesamtkosten
13.590,40 €
Laufzeit
36 Monate
÷
Leasingrate
338,90 €
(423,63 € netto)
Leasingrate effektiv
377,51 €
(471,89 € netto)
Bruttolistenpreis
43.990,00 €
Leasingfaktor
0.77
Leasingrate effektiv
0.86
Kia PV5 1. Generation Passenger (71,2 kWh) Elite (5-Sitzer) Kosten pro Kilometer
Berechnungsgrundlage
Die Kosten pro Kilometer sind beim Kilometerleasing insbesondere dann ausschlaggebend, wenn diese privat getragen werden müssen. Aufgrund der monatlichen Leasingrate von 338.9 € zählt der Kia PV5 1. Generation Passenger (71,2 kWh) Elite (5-Sitzer) ohnehin schon zu den recht teuren Fahrzeugen auf deutschen Straßen. Bei der Berechnung der Kosten pro Kilometer sollte aber dennoch eine Unterscheidung gemacht werden zwischen einer eher kurzen Leasingdauer (2 – 3 Jahre) und einer längeren (4 – 6 Jahre). Der Einfachheit halber ignorieren wir diesen Unterschied im folgenden Rechenbeispiel und gehen von einer Leasinglaufzeit von 36 Monaten beim günstigsten Leasingpreis aus . Die Kosten für den Betrieb des Fahrzeugs, einem Elektroauto, also den Stromkosten, betragen durchschnittliche 127 € monatlich. Hinzukommen Versicherungskosten in Höhe von 268 € monatlich, die damit durchaus höher ausfallen, was bei einem Bruttolistenpreis von 43990 € aber auch nicht weiter verwundern sollte. Bei der Überführung und Zulassung muss der Händler dieses Angebots anscheinend erhöhten Aufwand betreiben, die Kosten hierfür belaufen sich auf 1390 €. Die abschließende Beurteilung dieses Angebots: In Anbetracht des guten effektiven Leasingfaktors von 0.86 erscheinen auch die eher hohen Kosten pro Kilometer (0.91 €) nicht mehr problematisch – dieses Angebot ist ein guter Deal!.
Die vorangegangenen Kosten werden nun summiert und durch die Anzahl der Inklusivkilometer (5000 km multipliziert mit der Laufzeit 36 Monate) dividiert.
Voraussichtliche Fix + Betriebskosten über die Haltedauer
€
€
€
€
€
+
Voraussichtliche Nebenkosten
13.594,00 €
Tatsächliche Kosten / Km
Voraussichtliche Fix + Betriebskosten über die Haltedauer
13.594,00 €
Leasingraten Summe
12.200,40 €
+
Gesamtkosten
25.794,40 €
Gesamtkilometer
15.000,00
÷
Kosten / Km (nur Leasing)
0,91 €
Kumulierte Gesamtkosten / Km
0,91 €
