KIA Niro DE 1.6 GDI PlugIn-Hybrid Edition 7 DCT6 - Kosten

Monatliche Kosten für KIA Niro DE 1.6 GDI PlugIn-Hybrid Edition 7 DCT6

KIA Niro DE  1.6 GDI PlugIn-Hybrid Edition 7 DCT6

Erfahren Sie hier die monatlichen Unterhaltskosten für einen KIA Niro DE 1.6 GDI PlugIn-Hybrid Edition 7 DCT6 mit Steuer, Betriebskosten, Versicherung und Werkstattkosten. Wenn Sie das Leasing eines KIA Niro DE 1.6 GDI PlugIn-Hybrid Edition 7 DCT6 planen, muss man unter Umständen nicht nur die monatliche Leasinggebühr berücksichtigen, sondern auch die weiteren anfallenden Kosten. Für dieses Angebot fallen z.B. Überführungskosten in Höhe von 895 € an.

Bei einer Leasinglaufzeit von 60 Monaten und einer monatlichen Leasingrate von 262 € bei 10000 km Laufleistung pro Jahr entstehen Leasingfixkosten von 16615 €. Die Versicherungskosten für den KIA Niro DE 1.6 GDI PlugIn-Hybrid Edition 7 DCT6 sind mit ca. 97 € pro Monat durchschnittlich hoch.

Die monatliche Steuer beträgt aufgrund der 2021 eingeführten CO2 Bepreisung, welche umweltschädliche Emissionen stärker berücksichtigt, lediglich 3 € pro Monat. Der durchschnittliche Wertverlust des KIA Niro DE 1.6 GDI PlugIn-Hybrid Edition 7 DCT6 beträgt bei einer Nutzungsdauer von 5 Jahren 286 € pro Monat. Durchschnittlich wird der KIA Niro DE 1.6 GDI PlugIn-Hybrid Edition 7 DCT6 für 33708 € gehandelt, das angebotene Fahrzeug hat einen Bruttolistenpreis von 43090 €.

Wussten Sie schon? Sofort verfügbare Fahrzeug wie dieses sind in der Regel etwas teurer als Bestellfahrzeuge, da hier der Händler einen Aufschlag für die Lagerung / Ausstellung des Fahrzeugs in das Angebot kalkuliert.

KIA Niro DE 1.6 GDI PlugIn-Hybrid Edition 7 DCT6 Gesamtkosten & Leasinfaktor

Berechnungsgrundlage

Die Leasingrate beträgt 262 € pro Monat bei einer Laufzeit von 60 Monaten, es handelt sich also um ein durchschnittlich günstiges Angebot. Kann man trotzdem von einem Leasingdeal für den KIA Niro sprechen? Entscheidend hierfür ist der Leasingfaktor, dieser errechnet sich über die Leasingrate geteilt durch den Bruttolistenpreis.

Zur monatlichen Leasingrate müssen auch noch die Nebenkosten hinzugerechnet werden, z.B. Überführung und Zulassung. Diese Kosten halten sich aber bei diesem Angebot mit 895 € in Grenzen. Teilt man die Gesamtkosten (Leasingkosten + Fixkosten = 16615 €) durch die Anzahl der Monate (bei diesem Angebot: 60 Monate) bekommt man die monatlichen Effektivkosten. Teilt man diesen Betrag dann durch den Bruttolistenpreis von 43090 €, so erhält man den Leasingfaktor. Bei diesem KIA Niro ergibt sich ein effektiver Leasingfaktor von 0.92, das Leasingfahrzeug ist daher durchschnittlich preiswertes, eventuell lohnt sich ein weiterer Leasingvergleich.

Da es sich hierbei um einen Jahreswagen, also de facto um einen Gebrauchtwagen handelt, wird bei der Berechnung jedoch nicht der Bruttolistenpreis, sondern der Kaufpreis herangezogen.

Fixkosten

Leasingraten / 60 Monate

15.720,00 €

Überführung / Zulassung

895,00 €

+

Gesamtkosten

16.615,00 €

Leasingfaktor

Gesamtkosten

16.615,00 €

Laufzeit

60 Monate

÷

Leasingrate

262,00 €
(220,17 € netto)

Leasingrate effektiv

276,92 €
(232,71 € netto)

Kaufpreis

30.095,00 €


Leasingfaktor

0.87

Leasingrate effektiv

0.92

KIA Niro DE 1.6 GDI PlugIn-Hybrid Edition 7 DCT6 Kosten pro Kilometer

Berechnungsgrundlage

Die Kosten pro Kilometer sind beim Kilometerleasing insbesondere dann ausschlaggebend, wenn diese privat getragen werden müssen. Mit einer monatlichen Leasingrate von 262 € ist der KIA Niro DE 1.6 GDI PlugIn-Hybrid Edition 7 DCT6 ein absolut durchschnittlich preiswertes Fahrzeug. Bei der Berechnung der Kosten pro Kilometer sollte aber dennoch eine Unterscheidung gemacht werden zwischen einer eher kurzen Leasingdauer (2 – 3 Jahre) und einer längeren (4 – 6 Jahre). Der Einfachheit halber ignorieren wir diesen Unterschied im folgenden Rechenbeispiel und gehen von einer Leasinglaufzeit von 60 Monaten beim günstigsten Leasingpreis aus . Beim KIA Niro fällt die monatliche KFZ-Steuer mit 3 € sehr niedrig aus. Die Kosten für den Betrieb des Fahrzeugs, angetrieben mit einem Hybrid-Motor, also den Treibstoff- und Stromkosten. betragen gerade einmal 91 € monatlich, da das Fahrzeug sehr sparsam ist. Hinzukommen Versicherungskosten in Höhe von 97 € monatlich, was im Grunde genommen moderate Kosten sind, bedenkt man den Bruttolistenpreis von 43090 €. In die Gesamtrechnung für dieses Angebot fließen auch noch die Überführungs- und Zulassungskosten in Höhe von 895 € (einmalig) mit ein. Die abschließende Beurteilung dieses Angebots: Zu durchschnittlichen Kosten pro Kilometer (0.33 €) gesellt sich ein durchschnittlicher effektiver Leasingfaktor von 0.92 – kein echter Deal, aber auch kein schlechtes Angebot.

Die vorangegangenen Kosten werden nun summiert und durch die Anzahl der Inklusivkilometer (10000 km multipliziert mit der Laufzeit 60 Monate) dividiert.

Fix + Betriebskosten
+

Kosten p.a. (exkl. Leasing)

16.015,00 €

Tatsächliche Kosten / Km

Fix + Betriebskosten

16.015,00 €

Leasingraten Summe

15.720,00 €

+

Gesamtkosten

31.735,00 €

Gesamtkilometer

50.000,00

÷

Kosten / Km (nur Leasing)

0,33 €

Kumulierte Gesamtkosten / Km

0,33 €

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