KIA EV6 1.Generation (77,4 kWh) GT Line 2WD - Kosten
Monatliche Kosten für KIA EV6 1.Generation (77,4 kWh) GT Line 2WD
Wussten Sie schon? Sofort verfügbare Fahrzeug wie dieses sind in der Regel etwas teurer als Bestellfahrzeuge, da hier der Händler einen Aufschlag für die Lagerung / Ausstellung des Fahrzeugs in das Angebot kalkuliert.
KIA EV6 1.Generation (77,4 kWh) GT Line 2WD Gesamtkosten & Leasinfaktor
Berechnungsgrundlage
Die Leasingrate beträgt 349 € pro Monat bei einer Laufzeit von 60 Monaten, es handelt sich also um ein durchschnittlich günstiges Angebot. Kann man trotzdem von einem Leasingdeal für den KIA EV6 sprechen? Entscheidend hierfür ist der Leasingfaktor, dieser errechnet sich über die Leasingrate geteilt durch den Bruttolistenpreis.
Zur monatlichen Leasingrate müssen auch noch die Nebenkosten hinzugerechnet werden, z.B. Überführung und Zulassung. Mit 5873 €, macht der Händler hier nochmal einen ordentlichen Aufschlag. Teilt man die Gesamtkosten (Leasingkosten + Fixkosten = 26813 €) durch die Anzahl der Monate (bei diesem Angebot: 60 Monate) bekommt man die monatlichen Effektivkosten. Teilt man diesen Betrag dann durch den Bruttolistenpreis von 50990 €, so erhält man den Leasingfaktor. Bei diesem KIA EV6 ergibt sich ein effektiver Leasingfaktor von 0.88, daher ist es ein preiswertes Leasingfahrzeug und ein guter Leasingdeal.
Fixkosten
Leasingraten / 60 Monate
20.940,00 €
Überführung / Zulassung
5.873,00 €
+
Gesamtkosten
26.813,00 €
Leasingfaktor
Gesamtkosten
26.813,00 €
Laufzeit
60 Monate
÷
Leasingrate
349,00 €
(293,28 € netto)
Leasingrate effektiv
446,88 €
(375,53 € netto)
Bruttolistenpreis
50.990,00 €
Leasingfaktor
0.68
Leasingrate effektiv
0.88
KIA EV6 1.Generation (77,4 kWh) GT Line 2WD Kosten pro Kilometer
Berechnungsgrundlage
Die Kosten pro Kilometer sind beim Kilometerleasing insbesondere dann ausschlaggebend, wenn diese privat getragen werden müssen. Aufgrund der monatlichen Leasingrate von 349 € zählt der KIA EV6 1.Generation (77,4 kWh) GT Line 2WD ohnehin schon zu den recht teuren Fahrzeugen auf deutschen Straßen. Bei der Berechnung der Kosten pro Kilometer sollte aber dennoch eine Unterscheidung gemacht werden zwischen einer eher kurzen Leasingdauer (2 – 3 Jahre) und einer längeren (4 – 6 Jahre). Der Einfachheit halber ignorieren wir diesen Unterschied im folgenden Rechenbeispiel und gehen von einer Leasinglaufzeit von 60 Monaten beim günstigsten Leasingpreis aus . Die Kosten für den Betrieb des Fahrzeugs, einem Elektroauto, also den Stromkosten,. Bei der Überführung und Zulassung muss der Händler dieses Angebots anscheinend erhöhten Aufwand betreiben, die Kosten hierfür belaufen sich auf 5873 €. Die abschließende Beurteilung dieses Angebots: In Anbetracht des guten effektiven Leasingfaktors von 0.88 erscheinen auch die eher hohen Kosten pro Kilometer (1.07 €) nicht mehr problematisch – dieses Angebot ist ein guter Deal!.
Die vorangegangenen Kosten werden nun summiert und durch die Anzahl der Inklusivkilometer (5000 km multipliziert mit der Laufzeit 60 Monate) dividiert.
Fix + Betriebskosten
€
€
€
€
€
+
Kosten p.a. (exkl. Leasing)
5.873,00 €
Tatsächliche Kosten / Km
Fix + Betriebskosten
5.873,00 €
Leasingraten Summe
20.940,00 €
+
Gesamtkosten
26.813,00 €
Gesamtkilometer
24.960,00
÷
Kosten / Km (nur Leasing)
1,07 €
Kumulierte Gesamtkosten / Km
1,07 €
