Kia EV4 SZ1E/CT1 (81,4 kWh) GT-Line - Kosten
Monatliche Kosten für Kia EV4 SZ1E/CT1 (81,4 kWh) GT-Line
Erfahren Sie hier die prognostizierten monatlichen Unterhaltskosten für den Kia EV4 SZ1E/CT1 (81,4 kWh) GT-Line mit Steuer, Betriebskosten, Versicherung und Werkstattkosten.
4 kWh) GT-Line leasen, muss man unter Umständen nicht nur die monatliche Leasinggebühr berücksichtigen, sondern auch die weiteren anfallenden Kosten. Für dieses Angebot fallen z.B. Überführungskosten in Höhe von 0 € an.
Bei einer Leasinglaufzeit von 48 Monaten und einer monatlichen Leasingrate von 424
€ bei 5000 km Laufleistung pro Jahr entstehen Leasingfixkosten von 20352 €. Die Versicherungskosten für den Kia EV4 SZ1E/CT1 (81,4 kWh) GT-Line sind mit ca. 242 € pro Monat extrem hoch. Bei Versicherungen in dieser Preisklasse sollten Sie unbdingt eventuelle Sonderklauseln im Vertrag beachten, die unter Umständen selbst bei unverschuldeten Ereignissen (Unfall, Diebstahl) nicht die volle Deckungssumme auszahlen. Der durchschnittliche Wertverlust des Kia EV4 SZ1E/CT1 (81,4 kWh) GT-Line beträgt bei einer Nutzungsdauer von 5 Jahren 576 € pro Monat. Durchschnittlich wird der Kia EV4 SZ1E/CT1 (81,4 kWh) GT-Line für 50130 € gehandelt, das angebotene Fahrzeug hat einen Bruttolistenpreis von 53010 €.
Wussten Sie schon? Sofort verfügbare Fahrzeug wie dieses sind in der Regel etwas teurer als Bestellfahrzeuge, da hier der Händler einen Aufschlag für die Lagerung / Ausstellung des Fahrzeugs in das Angebot kalkuliert.
Kia EV4 SZ1E/CT1 (81,4 kWh) GT-Line Gesamtkosten & Leasinfaktor
Berechnungsgrundlage
Mit einer Leasingrate von 424 € pro Monat bei einer Laufzeit von 48 Monaten ist das KIA EV4 Angebot ein eher teures Angebot. Kann es trotzdem ein Leasingdeal sein? Entscheidend hierfür ist der Leasingfaktor, dieser errechnet sich über die Leasingrate geteilt durch den Bruttolistenpreis.
Zur monatlichen Leasingrate müssen auch noch die Nebenkosten hinzugerechnet werden, z.B. Überführung und Zulassung. Bei diesem Angebot kommt in dieser Hinsicht jedoch nichts mehr dazu. Teilt man die Gesamtkosten (Leasingkosten + Fixkosten = 46992 €) durch die Anzahl der Monate (bei diesem Angebot: 48 Monate) bekommt man die monatlichen Effektivkosten. Teilt man diesen Betrag dann durch den Bruttolistenpreis von 95390 €, so erhält man den Leasingfaktor. Bei diesem KIA EV4 ergibt sich ein effektiver Leasingfaktor von 0.89, daher ist es ein preiswertes Leasingfahrzeug und ein guter Leasingdeal.
Da es sich hierbei um einen Jahreswagen, also de facto um einen Gebrauchtwagen handelt, wird bei der Berechnung jedoch nicht der Bruttolistenpreis, sondern der Kaufpreis herangezogen.
Fixkosten
Leasingraten / 48 Monate
20.352,00 €
Überführung / Zulassung
0,00 €
+
Gesamtkosten
20.352,00 €
Leasingfaktor
Gesamtkosten
20.352,00 €
Laufzeit
48 Monate
÷
Leasingrate
424,00 €
(356,30 € netto)
Leasingrate effektiv
424,00 €
(356,30 € netto)
Kaufpreis
47.850,00 €
Leasingfaktor
0.89
Leasingrate effektiv
0.89
Kia EV4 SZ1E/CT1 (81,4 kWh) GT-Line Kosten pro Kilometer
Berechnungsgrundlage
Die Kosten pro Kilometer sind beim Kilometerleasing insbesondere dann ausschlaggebend, wenn diese privat getragen werden müssen. Aufgrund der monatlichen Leasingrate von 424 € zählt der Kia EV4 SZ1E/CT1 (81,4 kWh) GT-Line ohnehin schon zu den recht teuren Fahrzeugen auf deutschen Straßen. Bei der Berechnung der Kosten pro Kilometer sollte aber dennoch eine Unterscheidung gemacht werden zwischen einer eher kurzen Leasingdauer (2 – 3 Jahre) und einer längeren (4 – 6 Jahre). Der Einfachheit halber ignorieren wir diesen Unterschied im folgenden Rechenbeispiel und gehen von einer Leasinglaufzeit von 48 Monaten beim günstigsten Leasingpreis aus . Die Kosten für den Betrieb des Fahrzeugs, einem Elektroauto, also den Stromkosten, betragen gerade einmal 107 € monatlich, da das Fahrzeug sehr sparsam ist. Hinzukommen Versicherungskosten in Höhe von 242 € monatlich, die damit durchaus höher ausfallen, was bei einem Bruttolistenpreis von 53010 € aber auch nicht weiter verwundern sollte. Ein Pluspunkt bei diesem Angebot: Es kommen keine Überführungs / Zulassungskosten auf einen zu. Die abschließende Beurteilung dieses Angebots: In Anbetracht des guten effektiven Leasingfaktors von 0.89 erscheinen auch die eher hohen Kosten pro Kilometer (1.02 €) nicht mehr problematisch – dieses Angebot ist ein guter Deal!.
Die vorangegangenen Kosten werden nun summiert und durch die Anzahl der Inklusivkilometer (5000 km multipliziert mit der Laufzeit 48 Monate) dividiert.
Voraussichtliche Fix + Betriebskosten über die Haltedauer
€
€
€
€
€
+
Voraussichtliche Nebenkosten
14.896,00 €
Tatsächliche Kosten / Km
Voraussichtliche Fix + Betriebskosten über die Haltedauer
14.896,00 €
Leasingraten Summe
20.352,00 €
+
Gesamtkosten
35.248,00 €
Gesamtkilometer
20.000,00
÷
Kosten / Km (nur Leasing)
1,02 €
Kumulierte Gesamtkosten / Km
1,02 €
