Jeep Compass MX 1.3 T-GDI Plug-In Hybrid Trailhawk 4xe Automatik - Kosten

Monatliche Kosten für Jeep Compass MX 1.3 T-GDI Plug-In Hybrid Trailhawk 4xe Automatik

Jeep Compass MX  1.3 T-GDI Plug-In Hybrid Trailhawk 4xe Automatik

Erfahren Sie hier die monatlich anfallenden Unterhaltskosten für den Jeep Compass MX 1.3 T-GDI Plug-In Hybrid Trailhawk 4xe Automatik mit Steuer, Betriebskosten, Versicherung und Werkstattkosten. Wenn Sie Interesse am Leasing eines Jeep Compass MX 1.3 T-GDI Plug-In Hybrid Trailhawk 4xe Automatik haben, muss man unter Umständen nicht nur die regelmäßigen Leasingraten berücksichtigen, sondern auch die weiteren anfallenden Kosten. Für dieses Angebot fallen z.B. Überführungskosten in Höhe von 995 € an.

Bei einer Leasinglaufzeit von 48 Monaten und einer monatlichen Leasingrate von 279 € bei 10000 km Laufleistung pro Jahr entstehen Leasingfixkosten von 14387 €. Die Versicherungskosten für den Jeep Compass MX 1.3 T-GDI Plug-In Hybrid Trailhawk 4xe Automatik sind mit ca. 88 € pro Monat durchschnittlich hoch.

Die monatliche Steuer beträgt aufgrund der 2021 eingeführten CO2 Bepreisung, welche umweltschädliche Emissionen stärker berücksichtigt, lediglich 2 € pro Monat. Der durchschnittliche Wertverlust des Jeep Compass MX 1.3 T-GDI Plug-In Hybrid Trailhawk 4xe Automatik beträgt bei einer Nutzungsdauer von 5 Jahren 420 € pro Monat. Durchschnittlich wird der Jeep Compass MX 1.3 T-GDI Plug-In Hybrid Trailhawk 4xe Automatik für 47840 € gehandelt, das angebotene Fahrzeug hat einen Bruttolistenpreis von 49070 €.

Wussten Sie schon? Sofort verfügbare Fahrzeug wie dieses sind in der Regel etwas teurer als Bestellfahrzeuge, da hier der Händler einen Aufschlag für die Lagerung / Ausstellung des Fahrzeugs in das Angebot kalkuliert.

Jeep Compass MX 1.3 T-GDI Plug-In Hybrid Trailhawk 4xe Automatik Gesamtkosten & Leasinfaktor

Berechnungsgrundlage

Die Leasingrate beträgt 279 € pro Monat bei einer Laufzeit von 48 Monaten, es handelt sich also um ein durchschnittlich günstiges Angebot. Kann man trotzdem von einem Leasingdeal für den Jeep Compass sprechen? Entscheidend hierfür ist der Leasingfaktor, dieser errechnet sich über die Leasingrate geteilt durch den Bruttolistenpreis.

Zur monatlichen Leasingrate müssen auch noch die Nebenkosten hinzugerechnet werden, z.B. Überführung und Zulassung. Diese Kosten halten sich aber bei diesem Angebot mit 995 € in Grenzen. Teilt man die Gesamtkosten (Leasingkosten + Fixkosten = 14387 €) durch die Anzahl der Monate (bei diesem Angebot: 48 Monate) bekommt man die monatlichen Effektivkosten. Teilt man diesen Betrag dann durch den Bruttolistenpreis von 49070 €, so erhält man den Leasingfaktor. Bei diesem Jeep Compass ergibt sich ein effektiver Leasingfaktor von 0.81, daher ist es ein preiswertes Leasingfahrzeug und ein guter Leasingdeal.

Fixkosten

Leasingraten / 48 Monate

13.392,00 €

Überführung / Zulassung

995,00 €

+

Gesamtkosten

14.387,00 €

Leasingfaktor

Gesamtkosten

14.387,00 €

Laufzeit

48 Monate

÷

Leasingrate

279,00 €
(234,45 € netto)

Leasingrate effektiv

299,73 €
(251,87 € netto)

Bruttolistenpreis

49.070,00 €


Leasingfaktor

0.76

Leasingrate effektiv

0.81

Jeep Compass MX 1.3 T-GDI Plug-In Hybrid Trailhawk 4xe Automatik Kosten pro Kilometer

Berechnungsgrundlage

Die Kosten pro Kilometer sind beim Kilometerleasing insbesondere dann ausschlaggebend, wenn diese privat getragen werden müssen. Mit einer monatlichen Leasingrate von 279 € ist der Jeep Compass MX 1.3 T-GDI Plug-In Hybrid Trailhawk 4xe Automatik ein absolut durchschnittlich preiswertes Fahrzeug. Bei der Berechnung der Kosten pro Kilometer sollte aber dennoch eine Unterscheidung gemacht werden zwischen einer eher kurzen Leasingdauer (2 – 3 Jahre) und einer längeren (4 – 6 Jahre). Der Einfachheit halber ignorieren wir diesen Unterschied im folgenden Rechenbeispiel und gehen von einer Leasinglaufzeit von 48 Monaten beim günstigsten Leasingpreis aus . Beim Jeep Compass fällt die monatliche KFZ-Steuer mit 2 € sehr niedrig aus. Die Kosten für den Betrieb des Fahrzeugs, angetrieben mit einem Hybrid-Motor, also den Treibstoff- und Stromkosten. belaufen sich auf immerhin 133 € monatlich, da das Fahrzeug natürlich auch standesgemäß bewegt werden möchte. Hinzukommen Versicherungskosten in Höhe von 88 € monatlich, was im Grunde genommen moderate Kosten sind, bedenkt man den Bruttolistenpreis von 49070 €. In die Gesamtrechnung für dieses Angebot fließen auch noch die Überführungs- und Zulassungskosten in Höhe von 995 € (einmalig) mit ein. Die abschließende Beurteilung dieses Angebots: Dieses Angebot kann man bei Kosten pro Kilometer in Höhe von 0.36 € und dem effektiven Leasingfaktor von 0.81 mit gutem Gewissen annehmen.

Die vorangegangenen Kosten werden nun summiert und durch die Anzahl der Inklusivkilometer (10000 km multipliziert mit der Laufzeit 48 Monate) dividiert.

Fix + Betriebskosten
+

Kosten p.a. (exkl. Leasing)

15.683,00 €

Tatsächliche Kosten / Km

Fix + Betriebskosten

15.683,00 €

Leasingraten Summe

13.392,00 €

+

Gesamtkosten

29.075,00 €

Gesamtkilometer

40.000,00

÷

Kosten / Km (nur Leasing)

0,36 €

Kumulierte Gesamtkosten / Km

0,36 €

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