Hyundai Tucson 3. Generation 1.6 T-GDI Hybrid Prime Allrad Automatik - Kosten
Monatliche Kosten für Hyundai Tucson 3. Generation 1.6 T-GDI Hybrid Prime Allrad Automatik
Erfahren Sie hier die prognostizierten monatlichen Unterhaltskosten für den Hyundai Tucson 3. Generation 1.6 T-GDI Hybrid Prime Allrad Automatik mit Steuer, Betriebskosten, Versicherung und Werkstattkosten.
Wenn Sie das Leasing eines Hyundai Tucson 3. Generation 1.6 T-GDI Hybrid Prime Allrad Automatik planen, muss man unter Umständen nicht nur die monatliche Leasingrate berücksichtigen, sondern auch die weiteren anfallenden Kosten. Für dieses Angebot fallen z.B. Überführungskosten in Höhe von 0 € an.
Bei einer Leasinglaufzeit von 48 Monaten und einer monatlichen Leasingrate von 298
€ bei 5000 km Laufleistung pro Jahr entstehen Leasingfixkosten von 14304 €. Die Versicherungskosten für den Hyundai Tucson 3. Generation 1.6 T-GDI Hybrid Prime Allrad Automatik sind mit ca. 112 € pro Monat recht teuer, die Kosten für Fahranfänger dürften noch um einiges darüber liegen.
Die monatliche Steuer beträgt aufgrund der 2021 eingeführten CO2 Bepreisung, welche umweltschädliche Emissionen stärker berücksichtigt, lediglich 13 € pro Monat. Der durchschnittliche Wertverlust des Hyundai Tucson 3. Generation 1.6 T-GDI Hybrid Prime Allrad Automatik beträgt bei einer Nutzungsdauer von 5 Jahren 447 € pro Monat. Durchschnittlich wird der Hyundai Tucson 3. Generation 1.6 T-GDI Hybrid Prime Allrad Automatik für 46010 € gehandelt, das angebotene Fahrzeug hat einen Bruttolistenpreis von 35705 €.
Wussten Sie schon? Sofort verfügbare Fahrzeug wie dieses sind in der Regel etwas teurer als Bestellfahrzeuge, da hier der Händler einen Aufschlag für die Lagerung / Ausstellung des Fahrzeugs in das Angebot kalkuliert.
Hyundai Tucson 3. Generation 1.6 T-GDI Hybrid Prime Allrad Automatik Gesamtkosten & Leasinfaktor
Berechnungsgrundlage
Die Leasingrate beträgt 298 € pro Monat bei einer Laufzeit von 48 Monaten, es handelt sich also um ein durchschnittlich günstiges Angebot. Kann man trotzdem von einem Leasingdeal für den Hyundai Tucson sprechen? Entscheidend hierfür ist der Leasingfaktor, dieser errechnet sich über die Leasingrate geteilt durch den Bruttolistenpreis.
Zur monatlichen Leasingrate müssen auch noch die Nebenkosten hinzugerechnet werden, z.B. Überführung und Zulassung. Bei diesem Angebot kommt in dieser Hinsicht jedoch nichts mehr dazu. Teilt man die Gesamtkosten (Leasingkosten + Fixkosten = 46992 €) durch die Anzahl der Monate (bei diesem Angebot: 48 Monate) bekommt man die monatlichen Effektivkosten. Teilt man diesen Betrag dann durch den Bruttolistenpreis von 95390 €, so erhält man den Leasingfaktor. Bei diesem Hyundai Tucson ergibt sich ein effektiver Leasingfaktor von 0.83, daher ist es ein preiswertes Leasingfahrzeug und ein guter Leasingdeal.
Fixkosten
Leasingraten / 48 Monate
14.304,00 €
Überführung / Zulassung
0,00 €
+
Gesamtkosten
14.304,00 €
Leasingfaktor
Gesamtkosten
14.304,00 €
Laufzeit
48 Monate
÷
Leasingrate
298,00 €
(250,42 € netto)
Leasingrate effektiv
298,00 €
(250,42 € netto)
Bruttolistenpreis
35.705,00 €
Leasingfaktor
0.83
Leasingrate effektiv
0.83
Hyundai Tucson 3. Generation 1.6 T-GDI Hybrid Prime Allrad Automatik Kosten pro Kilometer
Berechnungsgrundlage
Die Kosten pro Kilometer sind beim Kilometerleasing insbesondere dann ausschlaggebend, wenn diese privat getragen werden müssen. Aufgrund der monatlichen Leasingrate von 298 € zählt der Hyundai Tucson 3. Generation 1.6 T-GDI Hybrid Prime Allrad Automatik ohnehin schon zu den recht teuren Fahrzeugen auf deutschen Straßen. Bei der Berechnung der Kosten pro Kilometer sollte aber dennoch eine Unterscheidung gemacht werden zwischen einer eher kurzen Leasingdauer (2 – 3 Jahre) und einer längeren (4 – 6 Jahre). Der Einfachheit halber ignorieren wir diesen Unterschied im folgenden Rechenbeispiel und gehen von einer Leasinglaufzeit von 48 Monaten beim günstigsten Leasingpreis aus . Beim Hyundai Tucson fällt die monatliche KFZ-Steuer mit 13 € durchaus günstig aus. Die Kosten für den Betrieb des Fahrzeugs, angetrieben mit einem Hybrid-Motor, also den Treibstoff- und Stromkosten. belaufen sich auf immerhin 144 € monatlich, da das Fahrzeug natürlich auch standesgemäß bewegt werden möchte. Hinzukommen Versicherungskosten in Höhe von 112 € monatlich, eine angemessene Pauschale bedenkt man den Bruttolistenpreis von 35705 €. Ein Pluspunkt bei diesem Angebot: Es kommen keine Überführungs / Zulassungskosten auf einen zu. Die abschließende Beurteilung dieses Angebots: In Anbetracht des guten effektiven Leasingfaktors von 0.83 erscheinen auch die eher hohen Kosten pro Kilometer (2.87 €) nicht mehr problematisch – dieses Angebot ist ein guter Deal!.
Die vorangegangenen Kosten werden nun summiert und durch die Anzahl der Inklusivkilometer (5000 km multipliziert mit der Laufzeit 48 Monate) dividiert.
Voraussichtliche Fix + Betriebskosten über die Haltedauer
€
€
€
€
€
+
Voraussichtliche Nebenkosten
16.560,00 €
Tatsächliche Kosten / Km
Voraussichtliche Fix + Betriebskosten über die Haltedauer
16.560,00 €
Leasingraten Summe
14.304,00 €
+
Gesamtkosten
30.864,00 €
Gesamtkilometer
4.992,00
÷
Kosten / Km (nur Leasing)
2,87 €
Kumulierte Gesamtkosten / Km
2,87 €
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