Hyundai Tucson 3. Generation 1.6 T-GDI N Line X DCT - Kosten

Monatliche Kosten für Hyundai Tucson 3. Generation 1.6 T-GDI N Line X DCT

Hyundai Tucson 3. Generation  1.6 T-GDI N Line X DCT

Erfahren Sie hier die monatlich anfallenden Unterhaltskosten für einen Hyundai Tucson 3. Generation 1.6 T-GDI N Line X DCT mit Steuer, Betriebskosten, Versicherung und Werkstattkosten. Wenn Sie das Leasing eines Hyundai Tucson 3. Generation 1.6 T-GDI N Line X DCT planen, muss man unter Umständen nicht nur die monatliche Leasingrate berücksichtigen, sondern auch die weiteren anfallenden Kosten. Für dieses Angebot fallen z.B. Überführungskosten in Höhe von 1590 € an.

Bei einer Leasinglaufzeit von 48 Monaten und einer monatlichen Leasingrate von 218 € bei 5000 km Laufleistung pro Jahr entstehen Leasingfixkosten von 12283 €. Die Versicherungskosten für den Hyundai Tucson 3. Generation 1.6 T-GDI N Line X DCT sind mit ca. 133 € pro Monat recht teuer, die Kosten für Fahranfänger dürften noch um einiges darüber liegen.

Die monatliche Steuer beträgt aufgrund der 2021 eingeführten CO2 Bepreisung, welche umweltschädliche Emissionen stärker berücksichtigt, lediglich 15 € pro Monat. Der durchschnittliche Wertverlust des Hyundai Tucson 3. Generation 1.6 T-GDI N Line X DCT beträgt bei einer Nutzungsdauer von 5 Jahren 519 € pro Monat. Durchschnittlich wird der Hyundai Tucson 3. Generation 1.6 T-GDI N Line X DCT für 48840 € gehandelt, das angebotene Fahrzeug hat einen Bruttolistenpreis von 44010 €.

Wussten Sie schon? Sofort verfügbare Fahrzeug wie dieses sind in der Regel etwas teurer als Bestellfahrzeuge, da hier der Händler einen Aufschlag für die Lagerung / Ausstellung des Fahrzeugs in das Angebot kalkuliert.

Hyundai Tucson 3. Generation 1.6 T-GDI N Line X DCT Gesamtkosten & Leasinfaktor

Berechnungsgrundlage

Die Leasingrate beträgt 218 € pro Monat bei einer Laufzeit von 48 Monaten, es handelt sich also um ein durchschnittlich günstiges Angebot. Kann man trotzdem von einem Leasingdeal für den Hyundai Tucson sprechen? Entscheidend hierfür ist der Leasingfaktor, dieser errechnet sich über die Leasingrate geteilt durch den Bruttolistenpreis.

Zur monatlichen Leasingrate müssen auch noch die Nebenkosten hinzugerechnet werden, z.B. Überführung und Zulassung. Mit 1819 €, macht der Händler hier nochmal einen ordentlichen Aufschlag. Teilt man die Gesamtkosten (Leasingkosten + Fixkosten = 12283 €) durch die Anzahl der Monate (bei diesem Angebot: 48 Monate) bekommt man die monatlichen Effektivkosten. Teilt man diesen Betrag dann durch den Bruttolistenpreis von 44010 €, so erhält man den Leasingfaktor. Bei diesem Hyundai Tucson ergibt sich ein effektiver Leasingfaktor von 0.58, es ist also ein relativ günstiges Leasingfahrzeug und ein echter Leasingdeal.

Fixkosten

Leasingraten / 48 Monate

10.464,00 €

Überführung / Zulassung

1.819,00 €

+

Gesamtkosten

12.283,00 €

Leasingfaktor

Gesamtkosten

12.283,00 €

Laufzeit

48 Monate

÷

Leasingrate

218,00 €
(183,19 € netto)

Leasingrate effektiv

255,90 €
(215,04 € netto)

Bruttolistenpreis

44.010,00 €


Leasingfaktor

0.5

Leasingrate effektiv

0.58

Hyundai Tucson 3. Generation 1.6 T-GDI N Line X DCT Kosten pro Kilometer

Berechnungsgrundlage

Die Kosten pro Kilometer sind beim Kilometerleasing insbesondere dann ausschlaggebend, wenn diese privat getragen werden müssen. Aufgrund der monatlichen Leasingrate von 218 € zählt der Hyundai Tucson 3. Generation 1.6 T-GDI N Line X DCT ohnehin schon zu den recht teuren Fahrzeugen auf deutschen Straßen. Bei der Berechnung der Kosten pro Kilometer sollte aber dennoch eine Unterscheidung gemacht werden zwischen einer eher kurzen Leasingdauer (2 – 3 Jahre) und einer längeren (4 – 6 Jahre). Der Einfachheit halber ignorieren wir diesen Unterschied im folgenden Rechenbeispiel und gehen von einer Leasinglaufzeit von 48 Monaten beim günstigsten Leasingpreis aus . Beim Hyundai Tucson fällt die monatliche KFZ-Steuer mit 15 € durchschnittlich aus. Beim Hyundai Tucson fällt die monatliche KFZ-Steuer mit 15 € durchaus günstig aus. Die Kosten für den Betrieb des Fahrzeugs, einem Verbrenner, also die Kosten für Treibstoff (und bei Diesel zusätzlich Adblue), betragen entsprechend der Leistungsfähigkeit des Fahrzeugs 198 € monatlich. Hinzukommen Versicherungskosten in Höhe von 133 € monatlich, eine angemessene Pauschale bedenkt man den Bruttolistenpreis von 44010 €. Bei der Überführung und Zulassung muss der Händler dieses Angebots anscheinend erhöhten Aufwand betreiben, die Kosten hierfür belaufen sich auf 1819 €. Die abschließende Beurteilung dieses Angebots: Die Kosten pro Kilometer sind mit 2.46 € zwar eher hoch, betrachtet man jedoch noch den effektiven Leasingfaktor von 0.58 so wird schnell klar – für zugegeben viel Geld bekommt man hier sehr viel Auto. Eine echte Dealempfehlung!.

Die vorangegangenen Kosten werden nun summiert und durch die Anzahl der Inklusivkilometer (5000 km multipliziert mit der Laufzeit 48 Monate) dividiert.

Voraussichtliche Fix + Betriebskosten über die Haltedauer
+

Voraussichtliche Nebenkosten

22.891,00 €

Tatsächliche Kosten / Km

Voraussichtliche Fix + Betriebskosten über die Haltedauer

22.891,00 €

Leasingraten Summe

10.464,00 €

+

Gesamtkosten

33.355,00 €

Gesamtkilometer

4.992,00

÷

Kosten / Km (nur Leasing)

2,46 €

Kumulierte Gesamtkosten / Km

2,46 €

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