Erfahren Sie hier die monatlich anfallenden Unterhaltskosten für einen Hyundai Santa Fe 5. Generation 1.6 T-GDI Hybrid Black Line 4WD Automatik (5-Sitzer) mit Steuer, Betriebskosten, Versicherung und Werkstattkosten.
Wenn Sie das Leasing eines Hyundai Santa Fe 5. Generation 1.6 T-GDI Hybrid Black Line 4WD Automatik (5-Sitzer) planen, muss man unter Umständen nicht nur die regelmäßigen Leasingraten berücksichtigen, sondern auch die weiteren anfallenden Kosten. Für dieses Angebot fallen z.B. Überführungskosten in Höhe von 1190 € an.
Bei einer Leasinglaufzeit von 48 Monaten und einer monatlichen Leasingrate von 518.49
€ bei 5000 km Laufleistung pro Jahr entstehen Leasingfixkosten von 26077.52 €. Die Versicherungskosten für den Hyundai Santa Fe 5. Generation 1.6 T-GDI Hybrid Black Line 4WD Automatik (5-Sitzer) sind mit ca. 449 € pro Monat extrem hoch. Bei Versicherungen in dieser Preisklasse sollten Sie unbdingt eventuelle Sonderklauseln im Vertrag beachten, die unter Umständen selbst bei unverschuldeten Ereignissen (Unfall, Diebstahl) nicht die volle Deckungssumme auszahlen.
Die monatliche Steuer beträgt aufgrund der 2021 eingeführten CO2 Bepreisung, welche umweltschädliche Emissionen stärker berücksichtigt, lediglich 16 € pro Monat. Der hohe durchschnittliche Wertverlust des Hyundai Santa Fe 5. Generation 1.6 T-GDI Hybrid Black Line 4WD Automatik (5-Sitzer) in Höhe von 699 € pro Monat (bei einer Nutzung über 5 Jahre) ist nicht zuletzt dem hohen Bruttolistenpreis von 52857 € geschuldet. Durchschnittlich wird der Hyundai Santa Fe 5. Generation 1.6 T-GDI Hybrid Black Line 4WD Automatik (5-Sitzer) für 65240 € gehandelt, das angebotene Fahrzeug hat einen Bruttolistenpreis von 52857 €.
Wussten Sie schon? Sofort verfügbare Fahrzeug wie dieses sind in der Regel etwas teurer als Bestellfahrzeuge, da hier der Händler einen Aufschlag für die Lagerung / Ausstellung des Fahrzeugs in das Angebot kalkuliert.
Mit einer Leasingrate von 518.49 € pro Monat bei einer Laufzeit von 48 Monaten ist das Hyundai Santa Fe Angebot ein eher teures Angebot. Kann es trotzdem ein Leasingdeal sein? Entscheidend hierfür ist der Leasingfaktor, dieser errechnet sich über die Leasingrate geteilt durch den Bruttolistenpreis.
Zur monatlichen Leasingrate müssen auch noch die Nebenkosten hinzugerechnet werden, z.B. Überführung und Zulassung. Mit 1190 €, macht der Händler hier nochmal einen ordentlichen Aufschlag. Teilt man die Gesamtkosten (Leasingkosten + Fixkosten = 26077.52 €) durch die Anzahl der Monate (bei diesem Angebot: 48 Monate) bekommt man die monatlichen Effektivkosten. Teilt man diesen Betrag dann durch den Bruttolistenpreis von 52857 €, so erhält man den Leasingfaktor. Bei diesem Hyundai Santa Fe ergibt sich ein effektiver Leasingfaktor von 1.03, das Leasingfahrzeug ist daher durchschnittlich preiswertes, eventuell lohnt sich ein weiterer Leasingvergleich.
Leasingraten / 48 Monate
24.887,52 €
Überführung / Zulassung
1.190,00 €
Gesamtkosten
26.077,52 €
Gesamtkosten
26.077,52 €
Laufzeit
48 Monate
Leasingrate
518,49 €
(435,71 € netto)
Leasingrate effektiv
543,28 €
(456,54 € netto)
Bruttolistenpreis
52.857,00 €
Leasingfaktor
0.98
Leasingrate effektiv
1.03
Die Kosten pro Kilometer sind beim Kilometerleasing insbesondere dann ausschlaggebend, wenn diese privat getragen werden müssen. Aufgrund der monatlichen Leasingrate von 518.49 € zählt der Hyundai Santa Fe 5. Generation 1.6 T-GDI Hybrid Black Line 4WD Automatik (5-Sitzer) ohnehin schon zu den recht teuren Fahrzeugen auf deutschen Straßen. Bei der Berechnung der Kosten pro Kilometer sollte aber dennoch eine Unterscheidung gemacht werden zwischen einer eher kurzen Leasingdauer (2 – 3 Jahre) und einer längeren (4 – 6 Jahre). Der Einfachheit halber ignorieren wir diesen Unterschied im folgenden Rechenbeispiel und gehen von einer Leasinglaufzeit von 48 Monaten beim günstigsten Leasingpreis aus . Beim Hyundai Santa Fe fällt die monatliche KFZ-Steuer mit 16 € durchschnittlich aus. Beim Hyundai Santa Fe fällt die monatliche KFZ-Steuer mit 16 € durchaus günstig aus. Die Kosten für den Betrieb des Fahrzeugs, angetrieben mit einem Hybrid-Motor, also den Treibstoff- und Stromkosten, betragen entsprechend der Leistungsfähigkeit des Fahrzeugs 201 € monatlich. Hinzukommen Versicherungskosten in Höhe von 449 € monatlich, die damit durchaus höher ausfallen, was bei einem Bruttolistenpreis von 52857 € aber auch nicht weiter verwundern sollte. Bei der Überführung und Zulassung muss der Händler dieses Angebots anscheinend erhöhten Aufwand betreiben, die Kosten hierfür belaufen sich auf 1190 €. Die abschließende Beurteilung dieses Angebots: Eher hohe Kosten pro Kilometer (5.22 EUR) treffen auf einen eher hohen effektiven Leasingfaktor von 1.03. Dieses Angebot sollte man nur dann annehmen, wenn man dieses Auto von diesem Händler möchte.
Die vorangegangenen Kosten werden nun summiert und durch die Anzahl der Inklusivkilometer (5000 km multipliziert mit der Laufzeit 48 Monate) dividiert.
Voraussichtliche Nebenkosten
39.206,00 €
Voraussichtliche Fix + Betriebskosten über die Haltedauer
39.206,00 €
Leasingraten Summe
24.887,52 €
Gesamtkosten
64.093,52 €
Gesamtkilometer
4.992,00
Kosten / Km (nur Leasing)
5,22 €
Kumulierte Gesamtkosten / Km
5,22 €
∅ Kosten / km
0,08 €
Leasingfaktor
0.23
ab70,21 €
∅ Kosten / km
0,11 €
Leasingfaktor
0.28
ab94,01 €