Hyundai IONIQ 1.Generation Hybrid - Kosten

Monatliche Kosten für Hyundai IONIQ 1.Generation Hybrid

Hyundai IONIQ 1.Generation  Hybrid

Erfahren Sie hier die monatlich anfallenden Unterhaltskosten für einen Hyundai IONIQ 1.Generation Hybrid mit Steuer, Betriebskosten, Versicherung und Werkstattkosten. Wenn Sie das Leasing eines Hyundai IONIQ 1.Generation Hybrid planen, muss man unter Umständen nicht nur die regelmäßigen Leasingraten berücksichtigen, sondern auch die weiteren anfallenden Kosten. Für dieses Angebot fallen z.B. Überführungskosten in Höhe von 895 € an.

Bei einer Leasinglaufzeit von 48 Monaten und einer monatlichen Leasingrate von 306.96 € bei 10000 km Laufleistung pro Jahr entstehen Leasingfixkosten von 15629.08 €. Die Versicherungskosten für den Hyundai IONIQ 1.Generation Hybrid sind mit ca. 97 € pro Monat durchschnittlich hoch.

Die monatliche Steuer beträgt aufgrund der 2021 eingeführten CO2 Bepreisung, welche umweltschädliche Emissionen stärker berücksichtigt, lediglich 7 € pro Monat. Der durchschnittliche Wertverlust des Hyundai IONIQ 1.Generation Hybrid beträgt bei einer Nutzungsdauer von 5 Jahren 288 € pro Monat. Durchschnittlich wird der Hyundai IONIQ 1.Generation Hybrid für 26375 € gehandelt, das angebotene Fahrzeug hat einen Bruttolistenpreis von 35750 €.

Wussten Sie schon? Sofort verfügbare Fahrzeug wie dieses sind in der Regel etwas teurer als Bestellfahrzeuge, da hier der Händler einen Aufschlag für die Lagerung / Ausstellung des Fahrzeugs in das Angebot kalkuliert.

Hyundai IONIQ 1.Generation Hybrid Gesamtkosten & Leasinfaktor

Berechnungsgrundlage

Die Leasingrate beträgt 306.96 € pro Monat bei einer Laufzeit von 48 Monaten, es handelt sich also um ein durchschnittlich günstiges Angebot. Kann man trotzdem von einem Leasingdeal für den Hyundai IONIQ sprechen? Entscheidend hierfür ist der Leasingfaktor, dieser errechnet sich über die Leasingrate geteilt durch den Bruttolistenpreis.

Zur monatlichen Leasingrate müssen auch noch die Nebenkosten hinzugerechnet werden, z.B. Überführung und Zulassung. Diese Kosten halten sich aber bei diesem Angebot mit 895 € in Grenzen. Teilt man die Gesamtkosten (Leasingkosten + Fixkosten = 15629.08 €) durch die Anzahl der Monate (bei diesem Angebot: 48 Monate) bekommt man die monatlichen Effektivkosten. Teilt man diesen Betrag dann durch den Bruttolistenpreis von 35750 €, so erhält man den Leasingfaktor. Bei diesem Hyundai IONIQ ergibt sich ein effektiver Leasingfaktor von 0.91, das Leasingfahrzeug ist daher durchschnittlich preiswertes, eventuell lohnt sich ein weiterer Leasingvergleich.

Fixkosten

Leasingraten / 48 Monate

14.734,08 €

Überführung / Zulassung

895,00 €

+

Gesamtkosten

15.629,08 €

Leasingfaktor

Gesamtkosten

15.629,08 €

Laufzeit

48 Monate

÷

Leasingrate

306,96 €
(257,95 € netto)

Leasingrate effektiv

325,61 €
(273,62 € netto)

Bruttolistenpreis

35.750,00 €


Leasingfaktor

0.86

Leasingrate effektiv

0.91

Hyundai IONIQ 1.Generation Hybrid Kosten pro Kilometer

Berechnungsgrundlage

Die Kosten pro Kilometer sind beim Kilometerleasing insbesondere dann ausschlaggebend, wenn diese privat getragen werden müssen. Mit einer monatlichen Leasingrate von 306.96 € ist der Hyundai IONIQ 1.Generation Hybrid ein absolut durchschnittlich preiswertes Fahrzeug. Bei der Berechnung der Kosten pro Kilometer sollte aber dennoch eine Unterscheidung gemacht werden zwischen einer eher kurzen Leasingdauer (2 – 3 Jahre) und einer längeren (4 – 6 Jahre). Der Einfachheit halber ignorieren wir diesen Unterschied im folgenden Rechenbeispiel und gehen von einer Leasinglaufzeit von 48 Monaten beim günstigsten Leasingpreis aus . Beim Hyundai IONIQ fällt die monatliche KFZ-Steuer mit 7 € sehr niedrig aus. Die Kosten für den Betrieb des Fahrzeugs, angetrieben mit einem Hybrid-Motor, also den Treibstoff- und Stromkosten. betragen nur 111 € monatlich, da das Fahrzeug einfach auch nicht viel Energie braucht. Hinzukommen Versicherungskosten in Höhe von 97 € monatlich, was im Grunde genommen moderate Kosten sind, bedenkt man den Bruttolistenpreis von 35750 €. In die Gesamtrechnung für dieses Angebot fließen auch noch die Überführungs- und Zulassungskosten in Höhe von 895 € (einmalig) mit ein. Die abschließende Beurteilung dieses Angebots: Zu durchschnittlichen Kosten pro Kilometer (0.39 €) gesellt sich ein durchschnittlicher effektiver Leasingfaktor von 0.91 – kein echter Deal, aber auch kein schlechtes Angebot.

Die vorangegangenen Kosten werden nun summiert und durch die Anzahl der Inklusivkilometer (10000 km multipliziert mit der Laufzeit 48 Monate) dividiert.

Fix + Betriebskosten
+

Kosten p.a. (exkl. Leasing)

14.239,00 €

Tatsächliche Kosten / Km

Fix + Betriebskosten

14.239,00 €

Leasingraten Summe

14.734,08 €

+

Gesamtkosten

28.973,08 €

Gesamtkilometer

40.000,00

÷

Kosten / Km (nur Leasing)

0,39 €

Kumulierte Gesamtkosten / Km

0,39 €

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