Hyundai IONIQ 6 1. Generation (84 kWh) UNIQ Allrad - Kosten

Monatliche Kosten für Hyundai IONIQ 6 1. Generation (84 kWh) UNIQ Allrad

Hyundai IONIQ 6 1. Generation  (84 kWh) UNIQ Allrad

Erfahren Sie hier die prognostizierten monatlichen Unterhaltskosten für einen Hyundai IONIQ 6 1. Generation (84 kWh) UNIQ Allrad mit Steuer, Betriebskosten, Versicherung und Werkstattkosten. Wenn Sie Interesse am Leasing eines Hyundai IONIQ 6 1. Generation (84 kWh) UNIQ Allrad haben, muss man unter Umständen nicht nur die monatliche Leasinggebühr berücksichtigen, sondern auch die weiteren anfallenden Kosten. Für dieses Angebot fallen z.B. Überführungskosten in Höhe von 1290 € an.

Bei einer Leasinglaufzeit von 48 Monaten und einer monatlichen Leasingrate von 618.21 € bei 5000 km Laufleistung pro Jahr entstehen Leasingfixkosten von 31163.08 €. Die Versicherungskosten für den Hyundai IONIQ 6 1. Generation (84 kWh) UNIQ Allrad sind mit ca. 299 € pro Monat extrem hoch. Bei Versicherungen in dieser Preisklasse sollten Sie unbdingt eventuelle Sonderklauseln im Vertrag beachten, die unter Umständen selbst bei unverschuldeten Ereignissen (Unfall, Diebstahl) nicht die volle Deckungssumme auszahlen. Der hohe durchschnittliche Wertverlust des Hyundai IONIQ 6 1. Generation (84 kWh) UNIQ Allrad in Höhe von 707 € pro Monat (bei einer Nutzung über 5 Jahre) ist nicht zuletzt dem hohen Bruttolistenpreis von 66000 € geschuldet. Durchschnittlich wird der Hyundai IONIQ 6 1. Generation (84 kWh) UNIQ Allrad für 64600 € gehandelt, das angebotene Fahrzeug hat einen Bruttolistenpreis von 66000 €.

Wussten Sie schon? Sofort verfügbare Fahrzeug wie dieses sind in der Regel etwas teurer als Bestellfahrzeuge, da hier der Händler einen Aufschlag für die Lagerung / Ausstellung des Fahrzeugs in das Angebot kalkuliert.

Hyundai IONIQ 6 1. Generation (84 kWh) UNIQ Allrad Gesamtkosten & Leasinfaktor

Berechnungsgrundlage

Mit einer Leasingrate von 618.21 € pro Monat bei einer Laufzeit von 48 Monaten ist das Hyundai IONIQ 6 Angebot ein eher teures Angebot. Kann es trotzdem ein Leasingdeal sein? Entscheidend hierfür ist der Leasingfaktor, dieser errechnet sich über die Leasingrate geteilt durch den Bruttolistenpreis.

Zur monatlichen Leasingrate müssen auch noch die Nebenkosten hinzugerechnet werden, z.B. Überführung und Zulassung. Mit 1489 €, macht der Händler hier nochmal einen ordentlichen Aufschlag. Teilt man die Gesamtkosten (Leasingkosten + Fixkosten = 31163.08 €) durch die Anzahl der Monate (bei diesem Angebot: 48 Monate) bekommt man die monatlichen Effektivkosten. Teilt man diesen Betrag dann durch den Bruttolistenpreis von 66000 €, so erhält man den Leasingfaktor. Bei diesem Hyundai IONIQ 6 ergibt sich ein effektiver Leasingfaktor von 0.98, das Leasingfahrzeug ist daher durchschnittlich preiswertes, eventuell lohnt sich ein weiterer Leasingvergleich.

Fixkosten

Leasingraten / 48 Monate

29.674,08 €

Überführung / Zulassung

1.489,00 €

+

Gesamtkosten

31.163,08 €

Leasingfaktor

Gesamtkosten

31.163,08 €

Laufzeit

48 Monate

÷

Leasingrate

618,21 €
(519,50 € netto)

Leasingrate effektiv

649,23 €
(545,57 € netto)

Bruttolistenpreis

66.000,00 €


Leasingfaktor

0.94

Leasingrate effektiv

0.98

Hyundai IONIQ 6 1. Generation (84 kWh) UNIQ Allrad Kosten pro Kilometer

Berechnungsgrundlage

Die Kosten pro Kilometer sind beim Kilometerleasing insbesondere dann ausschlaggebend, wenn diese privat getragen werden müssen. Aufgrund der monatlichen Leasingrate von 618.21 € zählt der Hyundai IONIQ 6 1. Generation (84 kWh) UNIQ Allrad ohnehin schon zu den recht teuren Fahrzeugen auf deutschen Straßen. Bei der Berechnung der Kosten pro Kilometer sollte aber dennoch eine Unterscheidung gemacht werden zwischen einer eher kurzen Leasingdauer (2 – 3 Jahre) und einer längeren (4 – 6 Jahre). Der Einfachheit halber ignorieren wir diesen Unterschied im folgenden Rechenbeispiel und gehen von einer Leasinglaufzeit von 48 Monaten beim günstigsten Leasingpreis aus . Die Kosten für den Betrieb des Fahrzeugs, einem Elektroauto, also den Stromkosten, betragen gerade einmal 96 € monatlich, da das Fahrzeug sehr sparsam ist. Hinzukommen Versicherungskosten in Höhe von 299 € monatlich, die damit durchaus höher ausfallen, was bei einem Bruttolistenpreis von 66000 € aber auch nicht weiter verwundern sollte. Bei der Überführung und Zulassung muss der Händler dieses Angebots anscheinend erhöhten Aufwand betreiben, die Kosten hierfür belaufen sich auf 1489 €. Die abschließende Beurteilung dieses Angebots: Eher hohe Kosten pro Kilometer (1.56 EUR) treffen auf einen eher hohen effektiven Leasingfaktor von 0.98. Dieses Angebot sollte man nur dann annehmen, wenn man dieses Auto von diesem Händler möchte.

Die vorangegangenen Kosten werden nun summiert und durch die Anzahl der Inklusivkilometer (5000 km multipliziert mit der Laufzeit 48 Monate) dividiert.

Voraussichtliche Fix + Betriebskosten über die Haltedauer
+

Voraussichtliche Nebenkosten

19.441,00 €

Tatsächliche Kosten / Km

Voraussichtliche Fix + Betriebskosten über die Haltedauer

19.441,00 €

Leasingraten Summe

29.674,08 €

+

Gesamtkosten

49.115,08 €

Gesamtkilometer

20.000,00

÷

Kosten / Km (nur Leasing)

1,56 €

Kumulierte Gesamtkosten / Km

1,56 €

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