Hyundai IONIQ 6 1. Generation (84 kWh) N Line - Kosten

Monatliche Kosten für Hyundai IONIQ 6 1. Generation (84 kWh) N Line

Hyundai IONIQ 6 1. Generation  (84 kWh) N Line

Erfahren Sie hier die monatlich anfallenden Unterhaltskosten für den Hyundai IONIQ 6 1. Generation (84 kWh) N Line mit Steuer, Betriebskosten, Versicherung und Werkstattkosten. Wenn Sie das Leasing eines Hyundai IONIQ 6 1. Generation (84 kWh) N Line planen, muss man unter Umständen nicht nur die regelmäßigen Leasingraten berücksichtigen, sondern auch die weiteren anfallenden Kosten. Für dieses Angebot fallen z.B. Überführungskosten in Höhe von 1200 € an.

Bei einer Leasinglaufzeit von 48 Monaten und einer monatlichen Leasingrate von 364.25 € bei 5000 km Laufleistung pro Jahr entstehen Leasingfixkosten von 18684 €. Die Versicherungskosten für den Hyundai IONIQ 6 1. Generation (84 kWh) N Line sind mit ca. 242 € pro Monat extrem hoch. Bei Versicherungen in dieser Preisklasse sollten Sie unbdingt eventuelle Sonderklauseln im Vertrag beachten, die unter Umständen selbst bei unverschuldeten Ereignissen (Unfall, Diebstahl) nicht die volle Deckungssumme auszahlen. Der hohe durchschnittliche Wertverlust des Hyundai IONIQ 6 1. Generation (84 kWh) N Line in Höhe von 672 € pro Monat (bei einer Nutzung über 5 Jahre) ist nicht zuletzt dem hohen Bruttolistenpreis von 58300 € geschuldet. Durchschnittlich wird der Hyundai IONIQ 6 1. Generation (84 kWh) N Line für 60000 € gehandelt, das angebotene Fahrzeug hat einen Bruttolistenpreis von 58300 €.

Wussten Sie schon? Sofort verfügbare Fahrzeug wie dieses sind in der Regel etwas teurer als Bestellfahrzeuge, da hier der Händler einen Aufschlag für die Lagerung / Ausstellung des Fahrzeugs in das Angebot kalkuliert.

Hyundai IONIQ 6 1. Generation (84 kWh) N Line Gesamtkosten & Leasinfaktor

Berechnungsgrundlage

Die Leasingrate beträgt 364.25 € pro Monat bei einer Laufzeit von 48 Monaten, es handelt sich also um ein durchschnittlich günstiges Angebot. Kann man trotzdem von einem Leasingdeal für den Hyundai IONIQ 6 sprechen? Entscheidend hierfür ist der Leasingfaktor, dieser errechnet sich über die Leasingrate geteilt durch den Bruttolistenpreis.

Zur monatlichen Leasingrate müssen auch noch die Nebenkosten hinzugerechnet werden, z.B. Überführung und Zulassung. Mit 1200 €, macht der Händler hier nochmal einen ordentlichen Aufschlag. Teilt man die Gesamtkosten (Leasingkosten + Fixkosten = 18684 €) durch die Anzahl der Monate (bei diesem Angebot: 48 Monate) bekommt man die monatlichen Effektivkosten. Teilt man diesen Betrag dann durch den Bruttolistenpreis von 58300 €, so erhält man den Leasingfaktor. Bei diesem Hyundai IONIQ 6 ergibt sich ein effektiver Leasingfaktor von 0.67, daher ist es ein preiswertes Leasingfahrzeug und ein guter Leasingdeal.

Fixkosten

Leasingraten / 48 Monate

17.484,00 €

Überführung / Zulassung

1.200,00 €

+

Gesamtkosten

18.684,00 €

Leasingfaktor

Gesamtkosten

18.684,00 €

Laufzeit

48 Monate

÷

Leasingrate

364,25 €
(306,09 € netto)

Leasingrate effektiv

389,25 €
(327,10 € netto)

Bruttolistenpreis

58.300,00 €


Leasingfaktor

0.62

Leasingrate effektiv

0.67

Hyundai IONIQ 6 1. Generation (84 kWh) N Line Kosten pro Kilometer

Berechnungsgrundlage

Die Kosten pro Kilometer sind beim Kilometerleasing insbesondere dann ausschlaggebend, wenn diese privat getragen werden müssen. Aufgrund der monatlichen Leasingrate von 364.25 € zählt der Hyundai IONIQ 6 1. Generation (84 kWh) N Line ohnehin schon zu den recht teuren Fahrzeugen auf deutschen Straßen. Bei der Berechnung der Kosten pro Kilometer sollte aber dennoch eine Unterscheidung gemacht werden zwischen einer eher kurzen Leasingdauer (2 – 3 Jahre) und einer längeren (4 – 6 Jahre). Der Einfachheit halber ignorieren wir diesen Unterschied im folgenden Rechenbeispiel und gehen von einer Leasinglaufzeit von 48 Monaten beim günstigsten Leasingpreis aus . Die Kosten für den Betrieb des Fahrzeugs, einem Elektroauto, also den Stromkosten, betragen gerade einmal 106 € monatlich, da das Fahrzeug sehr sparsam ist. Hinzukommen Versicherungskosten in Höhe von 242 € monatlich, die damit durchaus höher ausfallen, was bei einem Bruttolistenpreis von 58300 € aber auch nicht weiter verwundern sollte. Bei der Überführung und Zulassung muss der Händler dieses Angebots anscheinend erhöhten Aufwand betreiben, die Kosten hierfür belaufen sich auf 1200 €. Die abschließende Beurteilung dieses Angebots: In Anbetracht des guten effektiven Leasingfaktors von 0.67 erscheinen auch die eher hohen Kosten pro Kilometer (0.93 €) nicht mehr problematisch – dieses Angebot ist ein guter Deal!.

Die vorangegangenen Kosten werden nun summiert und durch die Anzahl der Inklusivkilometer (5000 km multipliziert mit der Laufzeit 48 Monate) dividiert.

Voraussichtliche Fix + Betriebskosten über die Haltedauer
+

Voraussichtliche Nebenkosten

16.432,00 €

Tatsächliche Kosten / Km

Voraussichtliche Fix + Betriebskosten über die Haltedauer

16.432,00 €

Leasingraten Summe

17.484,00 €

+

Gesamtkosten

33.916,00 €

Gesamtkilometer

20.000,00

÷

Kosten / Km (nur Leasing)

0,93 €

Kumulierte Gesamtkosten / Km

0,93 €

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