Hyundai IONIQ 6 1. Generation (84 kWh) N Line X Allrad - Kosten
Monatliche Kosten für Hyundai IONIQ 6 1. Generation (84 kWh) N Line X Allrad
Erfahren Sie hier die prognostizierten monatlichen Unterhaltskosten für einen Hyundai IONIQ 6 1. Generation (84 kWh) N Line X Allrad mit Steuer, Betriebskosten, Versicherung und Werkstattkosten.
Wenn Sie das Leasing eines Hyundai IONIQ 6 1. Generation (84 kWh) N Line X Allrad planen, muss man unter Umständen nicht nur die monatliche Leasinggebühr berücksichtigen, sondern auch die weiteren anfallenden Kosten. Für dieses Angebot fallen z.B. Überführungskosten in Höhe von 1495 € an.
Bei einer Leasinglaufzeit von 48 Monaten und einer monatlichen Leasingrate von 531.36
€ bei 5000 km Laufleistung pro Jahr entstehen Leasingfixkosten von 27000.28 €. Die Versicherungskosten für den Hyundai IONIQ 6 1. Generation (84 kWh) N Line X Allrad sind mit ca. 299 € pro Monat extrem hoch. Bei Versicherungen in dieser Preisklasse sollten Sie unbdingt eventuelle Sonderklauseln im Vertrag beachten, die unter Umständen selbst bei unverschuldeten Ereignissen (Unfall, Diebstahl) nicht die volle Deckungssumme auszahlen. Der hohe durchschnittliche Wertverlust des Hyundai IONIQ 6 1. Generation (84 kWh) N Line X Allrad in Höhe von 722 € pro Monat (bei einer Nutzung über 5 Jahre) ist nicht zuletzt dem hohen Bruttolistenpreis von 62400 € geschuldet. Durchschnittlich wird der Hyundai IONIQ 6 1. Generation (84 kWh) N Line X Allrad für 66000 € gehandelt, das angebotene Fahrzeug hat einen Bruttolistenpreis von 62400 €.
Wussten Sie schon? Sofort verfügbare Fahrzeug wie dieses sind in der Regel etwas teurer als Bestellfahrzeuge, da hier der Händler einen Aufschlag für die Lagerung / Ausstellung des Fahrzeugs in das Angebot kalkuliert.
Hyundai IONIQ 6 1. Generation (84 kWh) N Line X Allrad Gesamtkosten & Leasinfaktor
Berechnungsgrundlage
Mit einer Leasingrate von 531.36 € pro Monat bei einer Laufzeit von 48 Monaten ist das Hyundai IONIQ 6 Angebot ein eher teures Angebot. Kann es trotzdem ein Leasingdeal sein? Entscheidend hierfür ist der Leasingfaktor, dieser errechnet sich über die Leasingrate geteilt durch den Bruttolistenpreis.
Zur monatlichen Leasingrate müssen auch noch die Nebenkosten hinzugerechnet werden, z.B. Überführung und Zulassung. Mit 1495 €, macht der Händler hier nochmal einen ordentlichen Aufschlag. Teilt man die Gesamtkosten (Leasingkosten + Fixkosten = 27000.28 €) durch die Anzahl der Monate (bei diesem Angebot: 48 Monate) bekommt man die monatlichen Effektivkosten. Teilt man diesen Betrag dann durch den Bruttolistenpreis von 62400 €, so erhält man den Leasingfaktor. Bei diesem Hyundai IONIQ 6 ergibt sich ein effektiver Leasingfaktor von 0.9, daher ist es ein preiswertes Leasingfahrzeug und ein guter Leasingdeal.
Fixkosten
Leasingraten / 48 Monate
25.505,28 €
Überführung / Zulassung
1.495,00 €
+
Gesamtkosten
27.000,28 €
Leasingfaktor
Gesamtkosten
27.000,28 €
Laufzeit
48 Monate
÷
Leasingrate
531,36 €
(446,52 € netto)
Leasingrate effektiv
562,51 €
(472,70 € netto)
Bruttolistenpreis
62.400,00 €
Leasingfaktor
0.85
Leasingrate effektiv
0.9
Hyundai IONIQ 6 1. Generation (84 kWh) N Line X Allrad Kosten pro Kilometer
Berechnungsgrundlage
Die Kosten pro Kilometer sind beim Kilometerleasing insbesondere dann ausschlaggebend, wenn diese privat getragen werden müssen. Aufgrund der monatlichen Leasingrate von 531.36 € zählt der Hyundai IONIQ 6 1. Generation (84 kWh) N Line X Allrad ohnehin schon zu den recht teuren Fahrzeugen auf deutschen Straßen. Bei der Berechnung der Kosten pro Kilometer sollte aber dennoch eine Unterscheidung gemacht werden zwischen einer eher kurzen Leasingdauer (2 – 3 Jahre) und einer längeren (4 – 6 Jahre). Der Einfachheit halber ignorieren wir diesen Unterschied im folgenden Rechenbeispiel und gehen von einer Leasinglaufzeit von 48 Monaten beim günstigsten Leasingpreis aus . Die Kosten für den Betrieb des Fahrzeugs, einem Elektroauto, also den Stromkosten, betragen gerade einmal 108 € monatlich, da das Fahrzeug sehr sparsam ist. Hinzukommen Versicherungskosten in Höhe von 299 € monatlich, die damit durchaus höher ausfallen, was bei einem Bruttolistenpreis von 62400 € aber auch nicht weiter verwundern sollte. Bei der Überführung und Zulassung muss der Händler dieses Angebots anscheinend erhöhten Aufwand betreiben, die Kosten hierfür belaufen sich auf 1495 €. Die abschließende Beurteilung dieses Angebots: Eher hohe Kosten pro Kilometer (1.35 EUR) treffen auf einen eher hohen effektiven Leasingfaktor von 0.9. Dieses Angebot sollte man nur dann annehmen, wenn man dieses Auto von diesem Händler möchte.
Die vorangegangenen Kosten werden nun summiert und durch die Anzahl der Inklusivkilometer (5000 km multipliziert mit der Laufzeit 48 Monate) dividiert.
Voraussichtliche Fix + Betriebskosten über die Haltedauer
€
€
€
€
€
+
Voraussichtliche Nebenkosten
20.327,00 €
Tatsächliche Kosten / Km
Voraussichtliche Fix + Betriebskosten über die Haltedauer
20.327,00 €
Leasingraten Summe
25.505,28 €
+
Gesamtkosten
45.832,28 €
Gesamtkilometer
20.000,00
÷
Kosten / Km (nur Leasing)
1,35 €
Kumulierte Gesamtkosten / Km
1,35 €
