Hyundai IONIQ 5 1. Generation (84 kWh) N Line 2WD - Kosten
Monatliche Kosten für Hyundai IONIQ 5 1. Generation (84 kWh) N Line 2WD
Erfahren Sie hier die monatlichen Unterhaltskosten für den Hyundai IONIQ 5 1. Generation (84 kWh) N Line 2WD mit Steuer, Betriebskosten, Versicherung und Werkstattkosten.
Wenn Sie Interesse am Leasing eines Hyundai IONIQ 5 1. Generation (84 kWh) N Line 2WD haben, muss man unter Umständen nicht nur die monatliche Leasingrate berücksichtigen, sondern auch die weiteren anfallenden Kosten. Für dieses Angebot fallen z.B. Überführungskosten in Höhe von 1550 € an.
Bei einer Leasinglaufzeit von 48 Monaten und einer monatlichen Leasingrate von 464.1
€ bei 10000 km Laufleistung pro Jahr entstehen Leasingfixkosten von 23826.8 €. Die Versicherungskosten für den Hyundai IONIQ 5 1. Generation (84 kWh) N Line 2WD sind mit ca. 242 € pro Monat extrem hoch. Bei Versicherungen in dieser Preisklasse sollten Sie unbdingt eventuelle Sonderklauseln im Vertrag beachten, die unter Umständen selbst bei unverschuldeten Ereignissen (Unfall, Diebstahl) nicht die volle Deckungssumme auszahlen. Der hohe durchschnittliche Wertverlust des Hyundai IONIQ 5 1. Generation (84 kWh) N Line 2WD in Höhe von 644 € pro Monat (bei einer Nutzung über 5 Jahre) ist nicht zuletzt dem hohen Bruttolistenpreis von 61150 € geschuldet. Durchschnittlich wird der Hyundai IONIQ 5 1. Generation (84 kWh) N Line 2WD für 59050 € gehandelt, das angebotene Fahrzeug hat einen Bruttolistenpreis von 61150 €.
Wussten Sie schon? Sofort verfügbare Fahrzeug wie dieses sind in der Regel etwas teurer als Bestellfahrzeuge, da hier der Händler einen Aufschlag für die Lagerung / Ausstellung des Fahrzeugs in das Angebot kalkuliert.
Hyundai IONIQ 5 1. Generation (84 kWh) N Line 2WD Gesamtkosten & Leasinfaktor
Berechnungsgrundlage
Mit einer Leasingrate von 464.1 € pro Monat bei einer Laufzeit von 48 Monaten ist das Hyundai IONIQ 5 Angebot ein eher teures Angebot. Kann es trotzdem ein Leasingdeal sein? Entscheidend hierfür ist der Leasingfaktor, dieser errechnet sich über die Leasingrate geteilt durch den Bruttolistenpreis.
Zur monatlichen Leasingrate müssen auch noch die Nebenkosten hinzugerechnet werden, z.B. Überführung und Zulassung. Mit 1550 €, macht der Händler hier nochmal einen ordentlichen Aufschlag. Teilt man die Gesamtkosten (Leasingkosten + Fixkosten = 23826.8 €) durch die Anzahl der Monate (bei diesem Angebot: 48 Monate) bekommt man die monatlichen Effektivkosten. Teilt man diesen Betrag dann durch den Bruttolistenpreis von 61150 €, so erhält man den Leasingfaktor. Bei diesem Hyundai IONIQ 5 ergibt sich ein effektiver Leasingfaktor von 0.81, daher ist es ein preiswertes Leasingfahrzeug und ein guter Leasingdeal.
Fixkosten
Leasingraten / 48 Monate
22.276,80 €
Überführung / Zulassung
1.550,00 €
+
Gesamtkosten
23.826,80 €
Leasingfaktor
Gesamtkosten
23.826,80 €
Laufzeit
48 Monate
÷
Leasingrate
464,10 €
(390,00 € netto)
Leasingrate effektiv
496,39 €
(417,13 € netto)
Bruttolistenpreis
61.150,00 €
Leasingfaktor
0.76
Leasingrate effektiv
0.81
Hyundai IONIQ 5 1. Generation (84 kWh) N Line 2WD Kosten pro Kilometer
Berechnungsgrundlage
Die Kosten pro Kilometer sind beim Kilometerleasing insbesondere dann ausschlaggebend, wenn diese privat getragen werden müssen. Mit einer monatlichen Leasingrate von 464.1 € ist der Hyundai IONIQ 5 1. Generation (84 kWh) N Line 2WD ja ohnehin schon etwas teuer. Bei der Berechnung der Kosten pro Kilometer sollte aber dennoch eine Unterscheidung gemacht werden zwischen einer eher kurzen Leasingdauer (2 – 3 Jahre) und einer längeren (4 – 6 Jahre). Der Einfachheit halber ignorieren wir diesen Unterschied im folgenden Rechenbeispiel und gehen von einer Leasinglaufzeit von 48 Monaten beim günstigsten Leasingpreis aus . Die Kosten für den Betrieb des Fahrzeugs, einem Elektroauto, also den Stromkosten, betragen nur 115 € monatlich, da das Fahrzeug einfach auch nicht viel Energie braucht. Hinzukommen Versicherungskosten in Höhe von 242 € monatlich, die damit durchaus höher ausfallen, was bei einem Bruttolistenpreis von 61150 € aber auch nicht weiter verwundern sollte. Bei der Überführung und Zulassung muss der Händler dieses Angebots anscheinend erhöhten Aufwand betreiben, die Kosten hierfür belaufen sich auf 1550 €. Die abschließende Beurteilung dieses Angebots: In Anbetracht des guten effektiven Leasingfaktors von 0.81 erscheinen auch die eher hohen Kosten pro Kilometer (0.6 €) nicht mehr problematisch – dieses Angebot ist ein guter Deal!.
Die vorangegangenen Kosten werden nun summiert und durch die Anzahl der Inklusivkilometer (10000 km multipliziert mit der Laufzeit 48 Monate) dividiert.
Voraussichtliche Fix + Betriebskosten über die Haltedauer
€
€
€
€
€
+
Voraussichtliche Nebenkosten
20.462,00 €
Tatsächliche Kosten / Km
Voraussichtliche Fix + Betriebskosten über die Haltedauer
20.462,00 €
Leasingraten Summe
22.276,80 €
+
Gesamtkosten
42.738,80 €
Gesamtkilometer
40.000,00
÷
Kosten / Km (nur Leasing)
0,60 €
Kumulierte Gesamtkosten / Km
0,60 €
