Hyundai IONIQ 5 1. Generation (63 kWh) CENTRIQ 2WD - Kosten

Monatliche Kosten für Hyundai IONIQ 5 1. Generation (63 kWh) CENTRIQ 2WD

Hyundai IONIQ 5 1. Generation  (63 kWh) CENTRIQ 2WD

Erfahren Sie hier die monatlichen Unterhaltskosten für den Hyundai IONIQ 5 1. Generation (63 kWh) CENTRIQ 2WD mit Steuer, Betriebskosten, Versicherung und Werkstattkosten. Möchte man sich einen Hyundai IONIQ 5 1. Generation (63 kWh) CENTRIQ 2WD leasen, muss man unter Umständen nicht nur die monatliche Leasingrate berücksichtigen, sondern auch die weiteren anfallenden Kosten. Für dieses Angebot fallen z.B. Überführungskosten in Höhe von 1490 € an.

Bei einer Leasinglaufzeit von 48 Monaten und einer monatlichen Leasingrate von 229 € bei 5000 km Laufleistung pro Jahr entstehen Leasingfixkosten von 12482 €. Die Versicherungskosten für den Hyundai IONIQ 5 1. Generation (63 kWh) CENTRIQ 2WD sind mit ca. 242 € pro Monat extrem hoch. Bei Versicherungen in dieser Preisklasse sollten Sie unbdingt eventuelle Sonderklauseln im Vertrag beachten, die unter Umständen selbst bei unverschuldeten Ereignissen (Unfall, Diebstahl) nicht die volle Deckungssumme auszahlen. Der durchschnittliche Wertverlust des Hyundai IONIQ 5 1. Generation (63 kWh) CENTRIQ 2WD beträgt bei einer Nutzungsdauer von 5 Jahren 567 € pro Monat. Durchschnittlich wird der Hyundai IONIQ 5 1. Generation (63 kWh) CENTRIQ 2WD für 51300 € gehandelt, das angebotene Fahrzeug hat einen Bruttolistenpreis von 40450 €.

Wussten Sie schon? Sofort verfügbare Fahrzeug wie dieses sind in der Regel etwas teurer als Bestellfahrzeuge, da hier der Händler einen Aufschlag für die Lagerung / Ausstellung des Fahrzeugs in das Angebot kalkuliert.

Hyundai IONIQ 5 1. Generation (63 kWh) CENTRIQ 2WD Gesamtkosten & Leasinfaktor

Berechnungsgrundlage

Die Leasingrate beträgt 229 € pro Monat bei einer Laufzeit von 48 Monaten, es handelt sich also um ein durchschnittlich günstiges Angebot. Kann man trotzdem von einem Leasingdeal für den Hyundai IONIQ 5 sprechen? Entscheidend hierfür ist der Leasingfaktor, dieser errechnet sich über die Leasingrate geteilt durch den Bruttolistenpreis.

Zur monatlichen Leasingrate müssen auch noch die Nebenkosten hinzugerechnet werden, z.B. Überführung und Zulassung. Mit 1490 €, macht der Händler hier nochmal einen ordentlichen Aufschlag. Teilt man die Gesamtkosten (Leasingkosten + Fixkosten = 12482 €) durch die Anzahl der Monate (bei diesem Angebot: 48 Monate) bekommt man die monatlichen Effektivkosten. Teilt man diesen Betrag dann durch den Bruttolistenpreis von 40450 €, so erhält man den Leasingfaktor. Bei diesem Hyundai IONIQ 5 ergibt sich ein effektiver Leasingfaktor von 0.64, daher ist es ein preiswertes Leasingfahrzeug und ein guter Leasingdeal.

Fixkosten

Leasingraten / 48 Monate

10.992,00 €

Überführung / Zulassung

1.490,00 €

+

Gesamtkosten

12.482,00 €

Leasingfaktor

Gesamtkosten

12.482,00 €

Laufzeit

48 Monate

÷

Leasingrate

229,00 €
(297,40 € netto)

Leasingrate effektiv

260,04 €
(337,71 € netto)

Bruttolistenpreis

40.450,00 €


Leasingfaktor

0.57

Leasingrate effektiv

0.64

Hyundai IONIQ 5 1. Generation (63 kWh) CENTRIQ 2WD Kosten pro Kilometer

Berechnungsgrundlage

Die Kosten pro Kilometer sind beim Kilometerleasing insbesondere dann ausschlaggebend, wenn diese privat getragen werden müssen. Mit einer monatlichen Leasingrate von 229 € ist der Hyundai IONIQ 5 1. Generation (63 kWh) CENTRIQ 2WD ja ohnehin schon etwas teuer. Bei der Berechnung der Kosten pro Kilometer sollte aber dennoch eine Unterscheidung gemacht werden zwischen einer eher kurzen Leasingdauer (2 – 3 Jahre) und einer längeren (4 – 6 Jahre). Der Einfachheit halber ignorieren wir diesen Unterschied im folgenden Rechenbeispiel und gehen von einer Leasinglaufzeit von 48 Monaten beim günstigsten Leasingpreis aus . Die Kosten für den Betrieb des Fahrzeugs, einem Elektroauto, also den Stromkosten, betragen gerade einmal 106 € monatlich, da das Fahrzeug sehr sparsam ist. Hinzukommen Versicherungskosten in Höhe von 242 € monatlich, die damit durchaus höher ausfallen, was bei einem Bruttolistenpreis von 40450 € aber auch nicht weiter verwundern sollte. Bei der Überführung und Zulassung muss der Händler dieses Angebots anscheinend erhöhten Aufwand betreiben, die Kosten hierfür belaufen sich auf 1490 €. Die abschließende Beurteilung dieses Angebots: In Anbetracht des guten effektiven Leasingfaktors von 0.64 erscheinen auch die eher hohen Kosten pro Kilometer (0.62 €) nicht mehr problematisch – dieses Angebot ist ein guter Deal!.

Die vorangegangenen Kosten werden nun summiert und durch die Anzahl der Inklusivkilometer (5000 km multipliziert mit der Laufzeit 48 Monate) dividiert.

Voraussichtliche Fix + Betriebskosten über die Haltedauer
+

Voraussichtliche Nebenkosten

16.418,00 €

Tatsächliche Kosten / Km

Voraussichtliche Fix + Betriebskosten über die Haltedauer

16.418,00 €

Leasingraten Summe

10.992,00 €

+

Gesamtkosten

27.410,00 €

Gesamtkilometer

20.000,00

÷

Kosten / Km (nur Leasing)

0,62 €

Kumulierte Gesamtkosten / Km

0,62 €

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