Hyundai i30 3. Generation 1.6 T-GDI N Line X DCT - Kosten
Monatliche Kosten für Hyundai i30 3. Generation 1.6 T-GDI N Line X DCT
Erfahren Sie hier die monatlichen Unterhaltskosten für den Hyundai i30 3. Generation 1.6 T-GDI N Line X DCT mit Steuer, Betriebskosten, Versicherung und Werkstattkosten.
Wenn Sie Interesse am Leasing eines Hyundai i30 3. Generation 1.6 T-GDI N Line X DCT haben, muss man unter Umständen nicht nur die regelmäßigen Leasingraten berücksichtigen, sondern auch die weiteren anfallenden Kosten. Für dieses Angebot fallen z.B. Überführungskosten in Höhe von 0 € an.
Bei einer Leasinglaufzeit von 48 Monaten und einer monatlichen Leasingrate von 283
€ bei 5000 km Laufleistung pro Jahr entstehen Leasingfixkosten von 13584 €. Die Versicherungskosten für den Hyundai i30 3. Generation 1.6 T-GDI N Line X DCT sind mit ca. 123 € pro Monat recht teuer, die Kosten für Fahranfänger dürften noch um einiges darüber liegen.
Die monatliche Steuer beträgt aufgrund der 2021 eingeführten CO2 Bepreisung, welche umweltschädliche Emissionen stärker berücksichtigt, lediglich 11 € pro Monat. Der durchschnittliche Wertverlust des Hyundai i30 3. Generation 1.6 T-GDI N Line X DCT beträgt bei einer Nutzungsdauer von 5 Jahren 410 € pro Monat. Durchschnittlich wird der Hyundai i30 3. Generation 1.6 T-GDI N Line X DCT für 37400 € gehandelt, das angebotene Fahrzeug hat einen Bruttolistenpreis von 35400 €.
Wussten Sie schon? Sofort verfügbare Fahrzeug wie dieses sind in der Regel etwas teurer als Bestellfahrzeuge, da hier der Händler einen Aufschlag für die Lagerung / Ausstellung des Fahrzeugs in das Angebot kalkuliert.
Hyundai i30 3. Generation 1.6 T-GDI N Line X DCT Gesamtkosten & Leasinfaktor
Berechnungsgrundlage
Die Leasingrate beträgt 283 € pro Monat bei einer Laufzeit von 48 Monaten, es handelt sich also um ein durchschnittlich günstiges Angebot. Kann man trotzdem von einem Leasingdeal für den Hyundai i30 sprechen? Entscheidend hierfür ist der Leasingfaktor, dieser errechnet sich über die Leasingrate geteilt durch den Bruttolistenpreis.
Zur monatlichen Leasingrate müssen auch noch die Nebenkosten hinzugerechnet werden, z.B. Überführung und Zulassung. Bei diesem Angebot kommt in dieser Hinsicht jedoch nichts mehr dazu. Teilt man die Gesamtkosten (Leasingkosten + Fixkosten = 46992 €) durch die Anzahl der Monate (bei diesem Angebot: 48 Monate) bekommt man die monatlichen Effektivkosten. Teilt man diesen Betrag dann durch den Bruttolistenpreis von 95390 €, so erhält man den Leasingfaktor. Bei diesem Hyundai i30 ergibt sich ein effektiver Leasingfaktor von 0.8, daher ist es ein preiswertes Leasingfahrzeug und ein guter Leasingdeal.
Fixkosten
Leasingraten / 48 Monate
13.584,00 €
Überführung / Zulassung
0,00 €
+
Gesamtkosten
13.584,00 €
Leasingfaktor
Gesamtkosten
13.584,00 €
Laufzeit
48 Monate
÷
Leasingrate
283,00 €
(237,82 € netto)
Leasingrate effektiv
283,00 €
(237,82 € netto)
Bruttolistenpreis
35.400,00 €
Leasingfaktor
0.8
Leasingrate effektiv
0.8
Hyundai i30 3. Generation 1.6 T-GDI N Line X DCT Kosten pro Kilometer
Berechnungsgrundlage
Die Kosten pro Kilometer sind beim Kilometerleasing insbesondere dann ausschlaggebend, wenn diese privat getragen werden müssen. Aufgrund der monatlichen Leasingrate von 283 € zählt der Hyundai i30 3. Generation 1.6 T-GDI N Line X DCT ohnehin schon zu den recht teuren Fahrzeugen auf deutschen Straßen. Bei der Berechnung der Kosten pro Kilometer sollte aber dennoch eine Unterscheidung gemacht werden zwischen einer eher kurzen Leasingdauer (2 – 3 Jahre) und einer längeren (4 – 6 Jahre). Der Einfachheit halber ignorieren wir diesen Unterschied im folgenden Rechenbeispiel und gehen von einer Leasinglaufzeit von 48 Monaten beim günstigsten Leasingpreis aus . Beim Hyundai i30 fällt die monatliche KFZ-Steuer mit 11 € durchaus günstig aus. Die Kosten für den Betrieb des Fahrzeugs, einem Verbrenner, also die Kosten für Treibstoff (und bei Diesel zusätzlich Adblue). betragen entsprechend der Leistungsfähigkeit des Fahrzeugs 181 € monatlich. Hinzukommen Versicherungskosten in Höhe von 123 € monatlich, eine angemessene Pauschale bedenkt man den Bruttolistenpreis von 35400 €. Ein Pluspunkt bei diesem Angebot: Es kommen keine Überführungs / Zulassungskosten auf einen zu. Die abschließende Beurteilung dieses Angebots: In Anbetracht des guten effektiven Leasingfaktors von 0.8 erscheinen auch die eher hohen Kosten pro Kilometer (2.72 €) nicht mehr problematisch – dieses Angebot ist ein guter Deal!.
Die vorangegangenen Kosten werden nun summiert und durch die Anzahl der Inklusivkilometer (5000 km multipliziert mit der Laufzeit 48 Monate) dividiert.
Voraussichtliche Fix + Betriebskosten über die Haltedauer
€
€
€
€
€
+
Voraussichtliche Nebenkosten
19.056,00 €
Tatsächliche Kosten / Km
Voraussichtliche Fix + Betriebskosten über die Haltedauer
19.056,00 €
Leasingraten Summe
13.584,00 €
+
Gesamtkosten
32.640,00 €
Gesamtkilometer
4.992,00
÷
Kosten / Km (nur Leasing)
2,72 €
Kumulierte Gesamtkosten / Km
2,72 €
Preisentwicklung Leasing Hyundai i30 3. Generation 1.6 T-GDI N Line X DCT
Günstigere Angebote der gleichen Fahrzeugklasse
Opel Crossland Edition 2000.--€ Anzahlung frei bestellbar in 8 Woche verfügbar
∅ Kosten / km
0,06 €
Leasingfaktor
0.62
ab139,00 €
Volkswagen Golf Sportsvan 1.0 TSI UNITED Navi Klima SHZ PDC Light Assis
∅ Kosten / km
0,07 €
Leasingfaktor
0.98
ab199,00 €
Opel Astra **!!!Gewerbeknaller!!!** **Leasingtausch** **Eroberung**
∅ Kosten / km
0,08 €
Leasingfaktor
0.28
ab76,82 €