Hyundai i30 3. Generation Fastback N Performance DCT - Kosten
Monatliche Kosten für Hyundai i30 3. Generation Fastback N Performance DCT
Erfahren Sie hier die monatlich anfallenden Unterhaltskosten für einen Hyundai i30 3. Generation Fastback N Performance DCT mit Steuer, Betriebskosten, Versicherung und Werkstattkosten.
Wenn Sie das Leasing eines Hyundai i30 3. Generation Fastback N Performance DCT planen, muss man unter Umständen nicht nur die monatliche Leasinggebühr berücksichtigen, sondern auch die weiteren anfallenden Kosten. Für dieses Angebot fallen z.B. Überführungskosten in Höhe von 890 € an.
Bei einer Leasinglaufzeit von 48 Monaten und einer monatlichen Leasingrate von 451.96
€ bei 10000 km Laufleistung pro Jahr entstehen Leasingfixkosten von 22719.08 €. Die Versicherungskosten für den Hyundai i30 3. Generation Fastback N Performance DCT sind mit ca. 123 € pro Monat recht günstig, besonders für Fahrer mit einer hohen Schadensfreiheitsklasse.
Die monatliche Steuer beträgt aufgrund der 2021 eingeführten CO2 Bepreisung, welche umweltschädliche Emissionen stärker berücksichtigt, lediglich 11 € pro Monat. Der niedrige Wertverlust von 389 € / Monat (bei einer Nutzung über 5 Jahre) für den Hyundai i30 3. Generation Fastback N Performance DCT fällt beim Kilometerleasing zwar nicht ins Gewicht, ist aber ein Vorteil beim Restwertleasing. Durchschnittlich wird der Hyundai i30 3. Generation Fastback N Performance DCT für 35400 € gehandelt, das angebotene Fahrzeug hat einen Bruttolistenpreis von 42850 €.
Wussten Sie schon? Sofort verfügbare Fahrzeug wie dieses sind in der Regel etwas teurer als Bestellfahrzeuge, da hier der Händler einen Aufschlag für die Lagerung / Ausstellung des Fahrzeugs in das Angebot kalkuliert.
Hyundai i30 3. Generation Fastback N Performance DCT Gesamtkosten & Leasinfaktor
Berechnungsgrundlage
Mit einer Leasingrate von 451.96 € pro Monat bei einer Laufzeit von 48 Monaten ist das Hyundai i30 Angebot ein eher teures Angebot. Kann es trotzdem ein Leasingdeal sein? Entscheidend hierfür ist der Leasingfaktor, dieser errechnet sich über die Leasingrate geteilt durch den Bruttolistenpreis.
Zur monatlichen Leasingrate müssen auch noch die Nebenkosten hinzugerechnet werden, z.B. Überführung und Zulassung. Mit 1025 €, macht der Händler hier nochmal einen ordentlichen Aufschlag. Teilt man die Gesamtkosten (Leasingkosten + Fixkosten = 22719.08 €) durch die Anzahl der Monate (bei diesem Angebot: 48 Monate) bekommt man die monatlichen Effektivkosten. Teilt man diesen Betrag dann durch den Bruttolistenpreis von 42850 €, so erhält man den Leasingfaktor. Bei diesem Hyundai i30 ergibt sich ein effektiver Leasingfaktor von 1.1, also ist es ein eher teures Leasingfahrzeug. Ein Leasingvergleich mit anderen Deals lohnt sich.
Fixkosten
Leasingraten / 48 Monate
21.694,08 €
Überführung / Zulassung
1.025,00 €
+
Gesamtkosten
22.719,08 €
Leasingfaktor
Gesamtkosten
22.719,08 €
Laufzeit
48 Monate
÷
Leasingrate
451,96 €
(379,80 € netto)
Leasingrate effektiv
473,31 €
(397,74 € netto)
Bruttolistenpreis
42.850,00 €
Leasingfaktor
1.05
Leasingrate effektiv
1.1
Hyundai i30 3. Generation Fastback N Performance DCT Kosten pro Kilometer
Berechnungsgrundlage
Die Kosten pro Kilometer sind beim Kilometerleasing insbesondere dann ausschlaggebend, wenn diese privat getragen werden müssen. Mit einer monatlichen Leasingrate von 451.96 € ist der Hyundai i30 3. Generation Fastback N Performance DCT ja ohnehin schon etwas teuer. Bei der Berechnung der Kosten pro Kilometer sollte aber dennoch eine Unterscheidung gemacht werden zwischen einer eher kurzen Leasingdauer (2 – 3 Jahre) und einer längeren (4 – 6 Jahre). Der Einfachheit halber ignorieren wir diesen Unterschied im folgenden Rechenbeispiel und gehen von einer Leasinglaufzeit von 48 Monaten beim günstigsten Leasingpreis aus . Die Kosten für den Betrieb des Fahrzeugs, einem Verbrenner, also die Kosten für Treibstoff (und bei Diesel zusätzlich Adblue), betragen gerade einmal 181 € monatlich, da das Fahrzeug sehr sparsam ist. Hinzukommen Versicherungskosten in Höhe von 123 € monatlich, ein recht niedriger Betrag der aber natürlich vor allem dem niedrigen Bruttolistenpreis (42850 €) sowie der Fahrzeuggröße geschuldet ist. Bei der Überführung und Zulassung muss der Händler dieses Angebots anscheinend erhöhten Aufwand betreiben, die Kosten hierfür belaufen sich auf 1025 €. Die abschließende Beurteilung dieses Angebots: Aufgrund der hohen Kosten pro Kilometer in Höhe von 0.57 EUR, sowie des hohen effektiven Leasingfactors können wir für dieses Angebot leider keine Empfehlung aussprechen.
Die vorangegangenen Kosten werden nun summiert und durch die Anzahl der Inklusivkilometer (10000 km multipliziert mit der Laufzeit 48 Monate) dividiert.
Voraussichtliche Fix + Betriebskosten über die Haltedauer
€
€
€
€
€
+
Voraussichtliche Nebenkosten
19.889,00 €
Tatsächliche Kosten / Km
Voraussichtliche Fix + Betriebskosten über die Haltedauer
19.889,00 €
Leasingraten Summe
5.423,52 €
+
Gesamtkosten
25.312,52 €
Gesamtkilometer
40.000,00
÷
Kosten / Km (nur Leasing)
0,57 €
Kumulierte Gesamtkosten / Km
0,57 €
Preisentwicklung Leasing Hyundai i30 3. Generation Fastback N Performance DCT
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