Hyundai i10 3.Generation 1.0 Trend Automatik - Kosten

Monatliche Kosten für Hyundai i10 3.Generation 1.0 Trend Automatik

Hyundai i10 3.Generation  1.0 Trend Automatik

Erfahren Sie hier die monatlichen Unterhaltskosten für den Hyundai i10 3.Generation 1.0 Trend Automatik mit Steuer, Betriebskosten, Versicherung und Werkstattkosten. Möchte man sich einen Hyundai i10 3.Generation 1.0 Trend Automatik leasen, muss man unter Umständen nicht nur die monatliche Leasingrate berücksichtigen, sondern auch die weiteren anfallenden Kosten. Für dieses Angebot fallen z.B. Überführungskosten in Höhe von 999 € an.

Bei einer Leasinglaufzeit von 60 Monaten und einer monatlichen Leasingrate von 116.06 € bei 10000 km Laufleistung pro Jahr entstehen Leasingfixkosten von 8141.6 €. Die Versicherungskosten für den Hyundai i10 3.Generation 1.0 Trend Automatik sind mit ca. 81 € pro Monat durchschnittlich hoch.

Die monatliche Steuer beträgt aufgrund der 2021 eingeführten CO2 Bepreisung, welche umweltschädliche Emissionen stärker berücksichtigt, lediglich 8 € pro Monat. Der niedrige Wertverlust von 200 € / Monat (bei einer Nutzung über 5 Jahre) für den Hyundai i10 3.Generation 1.0 Trend Automatik fällt beim Kilometerleasing zwar nicht ins Gewicht, ist aber ein Vorteil beim Restwertleasing. Durchschnittlich wird der Hyundai i10 3.Generation 1.0 Trend Automatik für 16640 € gehandelt, das angebotene Fahrzeug hat einen Bruttolistenpreis von 15460 €.

Wussten Sie schon? Sofort verfügbare Fahrzeug wie dieses sind in der Regel etwas teurer als Bestellfahrzeuge, da hier der Händler einen Aufschlag für die Lagerung / Ausstellung des Fahrzeugs in das Angebot kalkuliert.

Hyundai i10 3.Generation 1.0 Trend Automatik Gesamtkosten & Leasinfaktor

Berechnungsgrundlage

Die Leasingrate beträgt 116.06 € pro Monat bei einer Laufzeit von 60 Monaten, das Angebot ist also grundsätzlich erst einmal günstig. Aber ist dieser Hyundai i10 ein Leasingdeal? Entscheidend hierfür ist der Leasingfaktor, dieser errechnet sich über die Leasingrate geteilt durch den Bruttolistenpreis.

Zur monatlichen Leasingrate müssen auch noch die Nebenkosten hinzugerechnet werden, z.B. Überführung und Zulassung. Mit 1178 €, macht der Händler hier nochmal einen ordentlichen Aufschlag. Teilt man die Gesamtkosten (Leasingkosten + Fixkosten = 8141.6 €) durch die Anzahl der Monate (bei diesem Angebot: 60 Monate) bekommt man die monatlichen Effektivkosten. Teilt man diesen Betrag dann durch den Bruttolistenpreis von 15460 €, so erhält man den Leasingfaktor. Bei diesem Hyundai i10 ergibt sich ein effektiver Leasingfaktor von 1.05, das Leasingfahrzeug ist daher durchschnittlich preiswertes, eventuell lohnt sich ein weiterer Leasingvergleich.

Fixkosten

Leasingraten / 60 Monate

6.963,60 €

Überführung / Zulassung

1.178,00 €

+

Gesamtkosten

8.141,60 €

Leasingfaktor

Gesamtkosten

8.141,60 €

Laufzeit

60 Monate

÷

Leasingrate

116,06 €
(97,53 € netto)

Leasingrate effektiv

135,69 €
(114,03 € netto)

Bruttolistenpreis

15.460,00 €


Leasingfaktor

0.9

Leasingrate effektiv

1.05

Hyundai i10 3.Generation 1.0 Trend Automatik Kosten pro Kilometer

Berechnungsgrundlage

Die Kosten pro Kilometer sind beim Kilometerleasing insbesondere dann ausschlaggebend, wenn diese privat getragen werden müssen. Der Hyundai i10 3.Generation 1.0 Trend Automatik ist mit einer monatlichen Leasingrate von 116.06 € ja ohnehin schon ein eher günstiges Auto. Bei der Berechnung der Kosten pro Kilometer sollte aber dennoch eine Unterscheidung gemacht werden zwischen einer eher kurzen Leasingdauer (2 – 3 Jahre) und einer längeren (4 – 6 Jahre). Der Einfachheit halber ignorieren wir diesen Unterschied im folgenden Rechenbeispiel und gehen von einer Leasinglaufzeit von 60 Monaten beim günstigsten Leasingpreis aus . Beim Hyundai i10 fällt die monatliche KFZ-Steuer mit 8 € sehr niedrig aus. Die Kosten für den Betrieb des Fahrzeugs, einem Verbrenner, also die Kosten für Treibstoff (und bei Diesel zusätzlich Adblue). betragen durchschnittliche 123 € monatlich. Hinzukommen Versicherungskosten in Höhe von 81 € monatlich, was im Grunde genommen moderate Kosten sind, bedenkt man den Bruttolistenpreis von 15460 €. Bei der Überführung und Zulassung muss der Händler dieses Angebots anscheinend erhöhten Aufwand betreiben, die Kosten hierfür belaufen sich auf 1178 €. Die abschließende Beurteilung dieses Angebots: Die zwar nur durchschnittlich hohen Kosten pro Kilometer i.H.v. 0.16 € in Verbindung mit dem jedoch schlechten effektiven Leasingfaktor von 1.05 sind starke Anzeichen dafür, dass es sich hierbei um ein weniger gutes Angebot handelt.

Die vorangegangenen Kosten werden nun summiert und durch die Anzahl der Inklusivkilometer (10000 km multipliziert mit der Laufzeit 60 Monate) dividiert.

Fix + Betriebskosten
+

Kosten p.a. (exkl. Leasing)

17.738,00 €

Tatsächliche Kosten / Km

Fix + Betriebskosten

17.738,00 €

Leasingraten Summe

6.963,60 €

+

Gesamtkosten

24.701,60 €

Gesamtkilometer

50.000,00

÷

Kosten / Km (nur Leasing)

0,16 €

Kumulierte Gesamtkosten / Km

0,16 €

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