Hyundai i10 3.Generation 1.0 Style - Kosten

Monatliche Kosten für Hyundai i10 3.Generation 1.0 Style

Hyundai i10 3.Generation  1.0 Style

Erfahren Sie hier die monatlich anfallenden Unterhaltskosten für den Hyundai i10 3.Generation 1.0 Style mit Steuer, Betriebskosten, Versicherung und Werkstattkosten. Wenn Sie Interesse am Leasing eines Hyundai i10 3.Generation 1.0 Style haben, muss man unter Umständen nicht nur die monatliche Leasinggebühr berücksichtigen, sondern auch die weiteren anfallenden Kosten. Für dieses Angebot fallen z.B. Überführungskosten in Höhe von 599 € an.

Bei einer Leasinglaufzeit von 60 Monaten und einer monatlichen Leasingrate von 120.54 € bei 10000 km Laufleistung pro Jahr entstehen Leasingfixkosten von 7990.4 €. Die Versicherungskosten für den Hyundai i10 3.Generation 1.0 Style sind mit ca. 81 € pro Monat durchschnittlich hoch.

Die monatliche Steuer beträgt aufgrund der 2021 eingeführten CO2 Bepreisung, welche umweltschädliche Emissionen stärker berücksichtigt, lediglich 7 € pro Monat. Der durchschnittliche Wertverlust des Hyundai i10 3.Generation 1.0 Style beträgt bei einer Nutzungsdauer von 5 Jahren 206 € pro Monat. Durchschnittlich wird der Hyundai i10 3.Generation 1.0 Style für 17169 € gehandelt, das angebotene Fahrzeug hat einen Bruttolistenpreis von 15150 €.

Wussten Sie schon? Sofort verfügbare Fahrzeug wie dieses sind in der Regel etwas teurer als Bestellfahrzeuge, da hier der Händler einen Aufschlag für die Lagerung / Ausstellung des Fahrzeugs in das Angebot kalkuliert.

Hyundai i10 3.Generation 1.0 Style Gesamtkosten & Leasinfaktor

Berechnungsgrundlage

Die Leasingrate beträgt 120.54 € pro Monat bei einer Laufzeit von 60 Monaten, das Angebot ist also grundsätzlich erst einmal günstig. Aber ist dieser Hyundai i10 ein Leasingdeal? Entscheidend hierfür ist der Leasingfaktor, dieser errechnet sich über die Leasingrate geteilt durch den Bruttolistenpreis.

Zur monatlichen Leasingrate müssen auch noch die Nebenkosten hinzugerechnet werden, z.B. Überführung und Zulassung. Diese Kosten halten sich aber bei diesem Angebot mit 758 € in Grenzen. Teilt man die Gesamtkosten (Leasingkosten + Fixkosten = 7990.4 €) durch die Anzahl der Monate (bei diesem Angebot: 60 Monate) bekommt man die monatlichen Effektivkosten. Teilt man diesen Betrag dann durch den Bruttolistenpreis von 15150 €, so erhält man den Leasingfaktor. Bei diesem Hyundai i10 ergibt sich ein effektiver Leasingfaktor von 1.03, das Leasingfahrzeug ist daher durchschnittlich preiswertes, eventuell lohnt sich ein weiterer Leasingvergleich.

Fixkosten

Leasingraten / 60 Monate

7.232,40 €

Überführung / Zulassung

758,00 €

+

Gesamtkosten

7.990,40 €

Leasingfaktor

Gesamtkosten

7.990,40 €

Laufzeit

60 Monate

÷

Leasingrate

120,54 €
(101,29 € netto)

Leasingrate effektiv

133,17 €
(111,91 € netto)

Bruttolistenpreis

15.150,00 €


Leasingfaktor

0.94

Leasingrate effektiv

1.03

Hyundai i10 3.Generation 1.0 Style Kosten pro Kilometer

Berechnungsgrundlage

Die Kosten pro Kilometer sind beim Kilometerleasing insbesondere dann ausschlaggebend, wenn diese privat getragen werden müssen. Der Hyundai i10 3.Generation 1.0 Style ist mit einer monatlichen Leasingrate von 120.54 € ja ohnehin schon ein eher günstiges Auto. Bei der Berechnung der Kosten pro Kilometer sollte aber dennoch eine Unterscheidung gemacht werden zwischen einer eher kurzen Leasingdauer (2 – 3 Jahre) und einer längeren (4 – 6 Jahre). Der Einfachheit halber ignorieren wir diesen Unterschied im folgenden Rechenbeispiel und gehen von einer Leasinglaufzeit von 60 Monaten beim günstigsten Leasingpreis aus . Beim Hyundai i10 fällt die monatliche KFZ-Steuer mit 7 € sehr niedrig aus. Die Kosten für den Betrieb des Fahrzeugs, einem Verbrenner, also die Kosten für Treibstoff (und bei Diesel zusätzlich Adblue). betragen nur 116 € monatlich, da das Fahrzeug einfach auch nicht viel Energie braucht. Hinzukommen Versicherungskosten in Höhe von 81 € monatlich, was im Grunde genommen moderate Kosten sind, bedenkt man den Bruttolistenpreis von 15150 €. In die Gesamtrechnung für dieses Angebot fließen auch noch die Überführungs- und Zulassungskosten in Höhe von 758 € (einmalig) mit ein. Die abschließende Beurteilung dieses Angebots: Zu durchschnittlichen Kosten pro Kilometer (0.16 €) gesellt sich ein durchschnittlicher effektiver Leasingfaktor von 1.03 – kein echter Deal, aber auch kein schlechtes Angebot.

Die vorangegangenen Kosten werden nun summiert und durch die Anzahl der Inklusivkilometer (10000 km multipliziert mit der Laufzeit 60 Monate) dividiert.

Fix + Betriebskosten
+

Kosten p.a. (exkl. Leasing)

16.838,00 €

Tatsächliche Kosten / Km

Fix + Betriebskosten

16.838,00 €

Leasingraten Summe

7.232,40 €

+

Gesamtkosten

24.070,40 €

Gesamtkilometer

50.000,00

÷

Kosten / Km (nur Leasing)

0,16 €

Kumulierte Gesamtkosten / Km

0,16 €

Günstigere Angebote der gleichen Fahrzeugklasse

Kia Picanto Bluetooth/ USB/ Klima/ Tagfahrlicht uvm. image

Kia Picanto Bluetooth/ USB/ Klima/ Tagfahrlicht uvm.

∅ Kosten / km

0,15 €

Leasingfaktor

0.9

ab113,00 €

Opel Astra Sports Tourer Edition 1.2 Direct Injection Turbo, 81 kw / 110 PS 6-Gang manuell image

Opel Astra Sports Tourer Edition 1.2 Direct Injection Turbo, 81 kw / 110 PS 6-Gang manuell

∅ Kosten / km

0,15 €

Leasingfaktor

0.58

ab96,33 €

Toyota Aygo X, 5-türig *Business*Paket* image

Toyota Aygo X, 5-türig *Business*Paket*

∅ Kosten / km

0,14 €

Leasingfaktor

0.94

ab99,00 €