Hyundai Bayon 1. Generation 1.0 T-GDI Trend DCT - Kosten

Monatliche Kosten für Hyundai Bayon 1. Generation 1.0 T-GDI Trend DCT

Hyundai Bayon 1. Generation  1.0 T-GDI Trend DCT

Erfahren Sie hier die monatlichen Unterhaltskosten für den Hyundai Bayon 1. Generation 1.0 T-GDI Trend DCT mit Steuer, Betriebskosten, Versicherung und Werkstattkosten. Wenn Sie Interesse am Leasing eines Hyundai Bayon 1. Generation 1.0 T-GDI Trend DCT haben, muss man unter Umständen nicht nur die monatliche Leasingrate berücksichtigen, sondern auch die weiteren anfallenden Kosten. Für dieses Angebot fallen z.B. Überführungskosten in Höhe von 900 € an.

Bei einer Leasinglaufzeit von 48 Monaten und einer monatlichen Leasingrate von 210 € bei 10000 km Laufleistung pro Jahr entstehen Leasingfixkosten von 11230 €. Die Versicherungskosten für den Hyundai Bayon 1. Generation 1.0 T-GDI Trend DCT sind mit ca. 123 € pro Monat recht teuer, die Kosten für Fahranfänger dürften noch um einiges darüber liegen.

Die monatliche Steuer beträgt aufgrund der 2021 eingeführten CO2 Bepreisung, welche umweltschädliche Emissionen stärker berücksichtigt, lediglich 7 € pro Monat. Der durchschnittliche Wertverlust des Hyundai Bayon 1. Generation 1.0 T-GDI Trend DCT beträgt bei einer Nutzungsdauer von 5 Jahren 301 € pro Monat. Durchschnittlich wird der Hyundai Bayon 1. Generation 1.0 T-GDI Trend DCT für 27500 € gehandelt, das angebotene Fahrzeug hat einen Bruttolistenpreis von 30670 €.

Wussten Sie schon? Sofort verfügbare Fahrzeug wie dieses sind in der Regel etwas teurer als Bestellfahrzeuge, da hier der Händler einen Aufschlag für die Lagerung / Ausstellung des Fahrzeugs in das Angebot kalkuliert.

Hyundai Bayon 1. Generation 1.0 T-GDI Trend DCT Gesamtkosten & Leasinfaktor

Berechnungsgrundlage

Die Leasingrate beträgt 210 € pro Monat bei einer Laufzeit von 48 Monaten, es handelt sich also um ein durchschnittlich günstiges Angebot. Kann man trotzdem von einem Leasingdeal für den Hyundai Bayon sprechen? Entscheidend hierfür ist der Leasingfaktor, dieser errechnet sich über die Leasingrate geteilt durch den Bruttolistenpreis.

Zur monatlichen Leasingrate müssen auch noch die Nebenkosten hinzugerechnet werden, z.B. Überführung und Zulassung. Mit 1150 €, macht der Händler hier nochmal einen ordentlichen Aufschlag. Teilt man die Gesamtkosten (Leasingkosten + Fixkosten = 11230 €) durch die Anzahl der Monate (bei diesem Angebot: 48 Monate) bekommt man die monatlichen Effektivkosten. Teilt man diesen Betrag dann durch den Bruttolistenpreis von 30670 €, so erhält man den Leasingfaktor. Bei diesem Hyundai Bayon ergibt sich ein effektiver Leasingfaktor von 0.76, daher ist es ein preiswertes Leasingfahrzeug und ein guter Leasingdeal.

Fixkosten

Leasingraten / 48 Monate

10.080,00 €

Überführung / Zulassung

1.150,00 €

+

Gesamtkosten

11.230,00 €

Leasingfaktor

Gesamtkosten

11.230,00 €

Laufzeit

48 Monate

÷

Leasingrate

210,00 €
(176,47 € netto)

Leasingrate effektiv

233,96 €
(196,61 € netto)

Bruttolistenpreis

30.670,00 €


Leasingfaktor

0.68

Leasingrate effektiv

0.76

Hyundai Bayon 1. Generation 1.0 T-GDI Trend DCT Kosten pro Kilometer

Berechnungsgrundlage

Die Kosten pro Kilometer sind beim Kilometerleasing insbesondere dann ausschlaggebend, wenn diese privat getragen werden müssen. Mit einer monatlichen Leasingrate von 210 € ist der Hyundai Bayon 1. Generation 1.0 T-GDI Trend DCT ein absolut durchschnittlich preiswertes Fahrzeug. Bei der Berechnung der Kosten pro Kilometer sollte aber dennoch eine Unterscheidung gemacht werden zwischen einer eher kurzen Leasingdauer (2 – 3 Jahre) und einer längeren (4 – 6 Jahre). Der Einfachheit halber ignorieren wir diesen Unterschied im folgenden Rechenbeispiel und gehen von einer Leasinglaufzeit von 48 Monaten beim günstigsten Leasingpreis aus . Beim Hyundai Bayon fällt die monatliche KFZ-Steuer mit 7 € sehr niedrig aus. Die Kosten für den Betrieb des Fahrzeugs, einem Verbrenner, also die Kosten für Treibstoff (und bei Diesel zusätzlich Adblue). betragen entsprechend der Leistungsfähigkeit des Fahrzeugs 160 € monatlich. Hinzukommen Versicherungskosten in Höhe von 123 € monatlich, eine angemessene Pauschale bedenkt man den Bruttolistenpreis von 30670 €. Bei der Überführung und Zulassung muss der Händler dieses Angebots anscheinend erhöhten Aufwand betreiben, die Kosten hierfür belaufen sich auf 1150 €. Die abschließende Beurteilung dieses Angebots: Dieses Angebot kann man bei Kosten pro Kilometer in Höhe von 0.28 € und dem effektiven Leasingfaktor von 0.76 mit gutem Gewissen annehmen.

Die vorangegangenen Kosten werden nun summiert und durch die Anzahl der Inklusivkilometer (10000 km multipliziert mit der Laufzeit 48 Monate) dividiert.

Voraussichtliche Fix + Betriebskosten über die Haltedauer
+

Voraussichtliche Nebenkosten

15.070,00 €

Tatsächliche Kosten / Km

Voraussichtliche Fix + Betriebskosten über die Haltedauer

15.070,00 €

Leasingraten Summe

10.080,00 €

+

Gesamtkosten

25.150,00 €

Gesamtkilometer

40.000,00

÷

Kosten / Km (nur Leasing)

0,28 €

Kumulierte Gesamtkosten / Km

0,28 €

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