Hyundai Bayon 1. Generation 1.0 T-GDI Blackline - Kosten

Monatliche Kosten für Hyundai Bayon 1. Generation 1.0 T-GDI Blackline

Hyundai Bayon 1. Generation  1.0 T-GDI Blackline

Erfahren Sie hier die monatlich anfallenden Unterhaltskosten für den Hyundai Bayon 1. Generation 1.0 T-GDI Blackline mit Steuer, Betriebskosten, Versicherung und Werkstattkosten. Möchte man sich einen Hyundai Bayon 1. Generation 1.0 T-GDI Blackline leasen, muss man unter Umständen nicht nur die monatliche Leasingrate berücksichtigen, sondern auch die weiteren anfallenden Kosten. Für dieses Angebot fallen z.B. Überführungskosten in Höhe von 1290 € an.

Bei einer Leasinglaufzeit von 36 Monaten und einer monatlichen Leasingrate von 129 € bei 10000 km Laufleistung pro Jahr entstehen Leasingfixkosten von 5934 €. Die Versicherungskosten für den Hyundai Bayon 1. Generation 1.0 T-GDI Blackline sind mit ca. 123 € pro Monat recht teuer, die Kosten für Fahranfänger dürften noch um einiges darüber liegen.

Die monatliche Steuer beträgt aufgrund der 2021 eingeführten CO2 Bepreisung, welche umweltschädliche Emissionen stärker berücksichtigt, lediglich 8 € pro Monat. Der durchschnittliche Wertverlust des Hyundai Bayon 1. Generation 1.0 T-GDI Blackline beträgt bei einer Nutzungsdauer von 5 Jahren 298 € pro Monat. Durchschnittlich wird der Hyundai Bayon 1. Generation 1.0 T-GDI Blackline für 27200 € gehandelt, das angebotene Fahrzeug hat einen Bruttolistenpreis von 17450 €.

Wussten Sie schon? Sofort verfügbare Fahrzeug wie dieses sind in der Regel etwas teurer als Bestellfahrzeuge, da hier der Händler einen Aufschlag für die Lagerung / Ausstellung des Fahrzeugs in das Angebot kalkuliert.

Hyundai Bayon 1. Generation 1.0 T-GDI Blackline Gesamtkosten & Leasinfaktor

Berechnungsgrundlage

Die Leasingrate beträgt 129 € pro Monat bei einer Laufzeit von 36 Monaten, das Angebot ist also grundsätzlich erst einmal günstig. Aber ist dieser Hyundai Bayon ein Leasingdeal? Entscheidend hierfür ist der Leasingfaktor, dieser errechnet sich über die Leasingrate geteilt durch den Bruttolistenpreis.

Zur monatlichen Leasingrate müssen auch noch die Nebenkosten hinzugerechnet werden, z.B. Überführung und Zulassung. Mit 1290 €, macht der Händler hier nochmal einen ordentlichen Aufschlag. Teilt man die Gesamtkosten (Leasingkosten + Fixkosten = 5934 €) durch die Anzahl der Monate (bei diesem Angebot: 36 Monate) bekommt man die monatlichen Effektivkosten. Teilt man diesen Betrag dann durch den Bruttolistenpreis von 17450 €, so erhält man den Leasingfaktor. Bei diesem Hyundai Bayon ergibt sich ein effektiver Leasingfaktor von 0.94, das Leasingfahrzeug ist daher durchschnittlich preiswertes, eventuell lohnt sich ein weiterer Leasingvergleich.

Fixkosten

Leasingraten / 36 Monate

4.644,00 €

Überführung / Zulassung

1.290,00 €

+

Gesamtkosten

5.934,00 €

Leasingfaktor

Gesamtkosten

5.934,00 €

Laufzeit

36 Monate

÷

Leasingrate

129,00 €
(108,40 € netto)

Leasingrate effektiv

164,83 €
(138,51 € netto)

Bruttolistenpreis

17.450,00 €


Leasingfaktor

0.74

Leasingrate effektiv

0.94

Hyundai Bayon 1. Generation 1.0 T-GDI Blackline Kosten pro Kilometer

Berechnungsgrundlage

Die Kosten pro Kilometer sind beim Kilometerleasing insbesondere dann ausschlaggebend, wenn diese privat getragen werden müssen. Der Hyundai Bayon 1. Generation 1.0 T-GDI Blackline ist mit einer monatlichen Leasingrate von 129 € ja ohnehin schon ein eher günstiges Auto. Bei der Berechnung der Kosten pro Kilometer sollte aber dennoch eine Unterscheidung gemacht werden zwischen einer eher kurzen Leasingdauer (2 – 3 Jahre) und einer längeren (4 – 6 Jahre). Der Einfachheit halber ignorieren wir diesen Unterschied im folgenden Rechenbeispiel und gehen von einer Leasinglaufzeit von 36 Monaten beim günstigsten Leasingpreis aus . Beim Hyundai Bayon fällt die monatliche KFZ-Steuer mit 8 € sehr niedrig aus. Die Kosten für den Betrieb des Fahrzeugs, einem Verbrenner, also die Kosten für Treibstoff (und bei Diesel zusätzlich Adblue). betragen entsprechend der Leistungsfähigkeit des Fahrzeugs 168 € monatlich. Hinzukommen Versicherungskosten in Höhe von 123 € monatlich, eine angemessene Pauschale bedenkt man den Bruttolistenpreis von 17450 €. Bei der Überführung und Zulassung muss der Händler dieses Angebots anscheinend erhöhten Aufwand betreiben, die Kosten hierfür belaufen sich auf 1290 €. Die abschließende Beurteilung dieses Angebots: Zu durchschnittlichen Kosten pro Kilometer (0.2 €) gesellt sich ein durchschnittlicher effektiver Leasingfaktor von 0.94 – kein echter Deal, aber auch kein schlechtes Angebot.

Die vorangegangenen Kosten werden nun summiert und durch die Anzahl der Inklusivkilometer (10000 km multipliziert mit der Laufzeit 36 Monate) dividiert.

Voraussichtliche Fix + Betriebskosten über die Haltedauer
+

Voraussichtliche Nebenkosten

11.910,00 €

Tatsächliche Kosten / Km

Voraussichtliche Fix + Betriebskosten über die Haltedauer

11.910,00 €

Leasingraten Summe

4.644,00 €

+

Gesamtkosten

16.554,00 €

Gesamtkilometer

30.000,00

÷

Kosten / Km (nur Leasing)

0,20 €

Kumulierte Gesamtkosten / Km

0,20 €

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