Ford Transit 7. Generation Kastenwagen 350 L2 2.0 EcoBlue Trend (Heckantrieb) - Kosten

Monatliche Kosten für Ford Transit 7. Generation Kastenwagen 350 L2 2.0 EcoBlue Trend (Heckantrieb)

Ford Transit 7. Generation  Kastenwagen 350 L2 2.0 EcoBlue Trend (Heckantrieb)

Erfahren Sie hier die monatlichen Unterhaltskosten für einen Ford Transit 7. Generation Kastenwagen 350 L2 2.0 EcoBlue Trend (Heckantrieb) mit Steuer, Betriebskosten, Versicherung und Werkstattkosten. Wenn Sie Interesse am Leasing eines Ford Transit 7. Generation Kastenwagen 350 L2 2.0 EcoBlue Trend (Heckantrieb) haben, muss man unter Umständen nicht nur die monatliche Leasingrate berücksichtigen, sondern auch die weiteren anfallenden Kosten. Für dieses Angebot fallen z.B. Überführungskosten in Höhe von 1200 € an.

Bei einer Leasinglaufzeit von 24 Monaten und einer monatlichen Leasingrate von 224.91 € bei 10000 km Laufleistung pro Jahr entstehen Leasingfixkosten von 6746.59 €. Die Versicherungskosten für den Ford Transit 7. Generation Kastenwagen 350 L2 2.0 EcoBlue Trend (Heckantrieb) sind mit ca. 0 € pro Monat recht günstig, besonders für Fahrer mit einer hohen Schadensfreiheitsklasse.

Die monatliche Steuer beträgt aufgrund der 2021 eingeführten CO2 Bepreisung, welche umweltschädliche Emissionen stärker berücksichtigt, lediglich 18 € pro Monat. Durchschnittlich wird der Ford Transit 7. Generation Kastenwagen 350 L2 2.0 EcoBlue Trend (Heckantrieb) für 0 € gehandelt, das angebotene Fahrzeug hat einen Bruttolistenpreis von 47490 €.

Wussten Sie schon? Sofort verfügbare Fahrzeug wie dieses sind in der Regel etwas teurer als Bestellfahrzeuge, da hier der Händler einen Aufschlag für die Lagerung / Ausstellung des Fahrzeugs in das Angebot kalkuliert.

Ford Transit 7. Generation Kastenwagen 350 L2 2.0 EcoBlue Trend (Heckantrieb) Gesamtkosten & Leasinfaktor

Berechnungsgrundlage

Die Leasingrate beträgt 224.91 € pro Monat bei einer Laufzeit von 24 Monaten, es handelt sich also um ein durchschnittlich günstiges Angebot. Kann man trotzdem von einem Leasingdeal für den Ford Transit sprechen? Entscheidend hierfür ist der Leasingfaktor, dieser errechnet sich über die Leasingrate geteilt durch den Bruttolistenpreis.

Zur monatlichen Leasingrate müssen auch noch die Nebenkosten hinzugerechnet werden, z.B. Überführung und Zulassung. Mit 1348.75 €, macht der Händler hier nochmal einen ordentlichen Aufschlag. Teilt man die Gesamtkosten (Leasingkosten + Fixkosten = 6746.59 €) durch die Anzahl der Monate (bei diesem Angebot: 24 Monate) bekommt man die monatlichen Effektivkosten. Teilt man diesen Betrag dann durch den Bruttolistenpreis von 47490 €, so erhält man den Leasingfaktor. Bei diesem Ford Transit ergibt sich ein effektiver Leasingfaktor von 0.9, daher ist es ein preiswertes Leasingfahrzeug und ein guter Leasingdeal.

Fixkosten

Leasingraten / 24 Monate

5.397,84 €

Überführung / Zulassung

1.348,75 €

+

Gesamtkosten

6.746,59 €

Leasingfaktor

Gesamtkosten

6.746,59 €

Laufzeit

24 Monate

÷

Leasingrate

224,91 €
(189,00 € netto)

Leasingrate effektiv

281,11 €
(236,23 € netto)

Bruttolistenpreis

47.490,00 €


Leasingfaktor

0.72

Leasingrate effektiv

0.9

Ford Transit 7. Generation Kastenwagen 350 L2 2.0 EcoBlue Trend (Heckantrieb) Kosten pro Kilometer

Berechnungsgrundlage

Die Kosten pro Kilometer sind beim Kilometerleasing insbesondere dann ausschlaggebend, wenn diese privat getragen werden müssen. Mit einer monatlichen Leasingrate von 224.91 € ist der Ford Transit 7. Generation Kastenwagen 350 L2 2.0 EcoBlue Trend (Heckantrieb) ein absolut durchschnittlich preiswertes Fahrzeug. Bei der Berechnung der Kosten pro Kilometer sollte aber dennoch eine Unterscheidung gemacht werden zwischen einer eher kurzen Leasingdauer (2 – 3 Jahre) und einer längeren (4 – 6 Jahre). Der Einfachheit halber ignorieren wir diesen Unterschied im folgenden Rechenbeispiel und gehen von einer Leasinglaufzeit von 24 Monaten beim günstigsten Leasingpreis aus . Die Kosten für den Betrieb des Fahrzeugs, einem Verbrenner, also die Kosten für Treibstoff (und bei Diesel zusätzlich Adblue), betragen gerade einmal 254 € monatlich, da das Fahrzeug sehr sparsam ist. Hinzukommen Versicherungskosten in Höhe von 0 € monatlich, ein recht niedriger Betrag der aber natürlich vor allem dem niedrigen Bruttolistenpreis (47490 €) sowie der Fahrzeuggröße geschuldet ist. Bei der Überführung und Zulassung muss der Händler dieses Angebots anscheinend erhöhten Aufwand betreiben, die Kosten hierfür belaufen sich auf 1348.75 €. Die abschließende Beurteilung dieses Angebots: Zu durchschnittlichen Kosten pro Kilometer (0.34 €) gesellt sich ein durchschnittlicher effektiver Leasingfaktor von 0.9 – kein echter Deal, aber auch kein schlechtes Angebot.

Die vorangegangenen Kosten werden nun summiert und durch die Anzahl der Inklusivkilometer (10000 km multipliziert mit der Laufzeit 24 Monate) dividiert.

Voraussichtliche Fix + Betriebskosten über die Haltedauer
+

Voraussichtliche Nebenkosten

7.876,75 €

Tatsächliche Kosten / Km

Voraussichtliche Fix + Betriebskosten über die Haltedauer

7.876,75 €

Leasingraten Summe

2.698,92 €

+

Gesamtkosten

10.575,67 €

Gesamtkilometer

20.000,00

÷

Kosten / Km (nur Leasing)

0,34 €

Kumulierte Gesamtkosten / Km

0,34 €

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