Ford Transit 7. Generation Kastenwagen 350 L3 2.0 EcoBlue HDT Trend (Heckantrieb) - Kosten
Monatliche Kosten für Ford Transit 7. Generation Kastenwagen 350 L3 2.0 EcoBlue HDT Trend (Heckantrieb)
Erfahren Sie hier die prognostizierten monatlichen Unterhaltskosten für den Ford Transit 7. Generation Kastenwagen 350 L3 2.0 EcoBlue HDT Trend (Heckantrieb) mit Steuer, Betriebskosten, Versicherung und Werkstattkosten.
Wenn Sie das Leasing eines Ford Transit 7. Generation Kastenwagen 350 L3 2.0 EcoBlue HDT Trend (Heckantrieb) planen, muss man unter Umständen nicht nur die monatliche Leasinggebühr berücksichtigen, sondern auch die weiteren anfallenden Kosten. Für dieses Angebot fallen z.B. Überführungskosten in Höhe von 1795 € an.
Bei einer Leasinglaufzeit von 48 Monaten und einer monatlichen Leasingrate von 481.95
€ bei 5000 km Laufleistung pro Jahr entstehen Leasingfixkosten von 24928.6 €. Die Versicherungskosten für den Ford Transit 7. Generation Kastenwagen 350 L3 2.0 EcoBlue HDT Trend (Heckantrieb) sind mit ca. 146 € pro Monat recht günstig, besonders für Fahrer mit einer hohen Schadensfreiheitsklasse.
Die monatliche Steuer beträgt aufgrund der 2021 eingeführten CO2 Bepreisung, welche umweltschädliche Emissionen stärker berücksichtigt, lediglich 18 € pro Monat. Der niedrige Wertverlust von 31 € / Monat (bei einer Nutzung über 5 Jahre) für den Ford Transit 7. Generation Kastenwagen 350 L3 2.0 EcoBlue HDT Trend (Heckantrieb) fällt beim Kilometerleasing zwar nicht ins Gewicht, ist aber ein Vorteil beim Restwertleasing. Durchschnittlich wird der Ford Transit 7. Generation Kastenwagen 350 L3 2.0 EcoBlue HDT Trend (Heckantrieb) für 49780 € gehandelt, das angebotene Fahrzeug hat einen Bruttolistenpreis von 65354.8 €.
Wussten Sie schon? Sofort verfügbare Fahrzeug wie dieses sind in der Regel etwas teurer als Bestellfahrzeuge, da hier der Händler einen Aufschlag für die Lagerung / Ausstellung des Fahrzeugs in das Angebot kalkuliert.
Ford Transit 7. Generation Kastenwagen 350 L3 2.0 EcoBlue HDT Trend (Heckantrieb) Gesamtkosten & Leasinfaktor
Berechnungsgrundlage
Mit einer Leasingrate von 481.95 € pro Monat bei einer Laufzeit von 48 Monaten ist das Ford Transit Angebot ein eher teures Angebot. Kann es trotzdem ein Leasingdeal sein? Entscheidend hierfür ist der Leasingfaktor, dieser errechnet sich über die Leasingrate geteilt durch den Bruttolistenpreis.
Zur monatlichen Leasingrate müssen auch noch die Nebenkosten hinzugerechnet werden, z.B. Überführung und Zulassung. Mit 1795 €, macht der Händler hier nochmal einen ordentlichen Aufschlag. Teilt man die Gesamtkosten (Leasingkosten + Fixkosten = 24928.6 €) durch die Anzahl der Monate (bei diesem Angebot: 48 Monate) bekommt man die monatlichen Effektivkosten. Teilt man diesen Betrag dann durch den Bruttolistenpreis von 65354.8 €, so erhält man den Leasingfaktor. Bei diesem Ford Transit ergibt sich ein effektiver Leasingfaktor von 0.79, daher ist es ein preiswertes Leasingfahrzeug und ein guter Leasingdeal.
Fixkosten
Leasingraten / 48 Monate
23.133,60 €
Überführung / Zulassung
1.795,00 €
+
Gesamtkosten
24.928,60 €
Leasingfaktor
Gesamtkosten
24.928,60 €
Laufzeit
48 Monate
÷
Leasingrate
481,95 €
(405,00 € netto)
Leasingrate effektiv
519,35 €
(436,43 € netto)
Bruttolistenpreis
65.354,80 €
Leasingfaktor
0.74
Leasingrate effektiv
0.79
Ford Transit 7. Generation Kastenwagen 350 L3 2.0 EcoBlue HDT Trend (Heckantrieb) Kosten pro Kilometer
Berechnungsgrundlage
Die Kosten pro Kilometer sind beim Kilometerleasing insbesondere dann ausschlaggebend, wenn diese privat getragen werden müssen. Aufgrund der monatlichen Leasingrate von 481.95 € zählt der Ford Transit 7. Generation Kastenwagen 350 L3 2.0 EcoBlue HDT Trend (Heckantrieb) ohnehin schon zu den recht teuren Fahrzeugen auf deutschen Straßen. Bei der Berechnung der Kosten pro Kilometer sollte aber dennoch eine Unterscheidung gemacht werden zwischen einer eher kurzen Leasingdauer (2 – 3 Jahre) und einer längeren (4 – 6 Jahre). Der Einfachheit halber ignorieren wir diesen Unterschied im folgenden Rechenbeispiel und gehen von einer Leasinglaufzeit von 48 Monaten beim günstigsten Leasingpreis aus . Die Kosten für den Betrieb des Fahrzeugs, einem Verbrenner, also die Kosten für Treibstoff (und bei Diesel zusätzlich Adblue), betragen gerade einmal 262 € monatlich, da das Fahrzeug sehr sparsam ist. Hinzukommen Versicherungskosten in Höhe von 146 € monatlich, ein recht niedriger Betrag der aber natürlich vor allem dem niedrigen Bruttolistenpreis (65354.8 €) sowie der Fahrzeuggröße geschuldet ist. Bei der Überführung und Zulassung muss der Händler dieses Angebots anscheinend erhöhten Aufwand betreiben, die Kosten hierfür belaufen sich auf 1795 €. Die abschließende Beurteilung dieses Angebots: In Anbetracht des guten effektiven Leasingfaktors von 0.79 erscheinen auch die eher hohen Kosten pro Kilometer (1.25 €) nicht mehr problematisch – dieses Angebot ist ein guter Deal!.
Die vorangegangenen Kosten werden nun summiert und durch die Anzahl der Inklusivkilometer (5000 km multipliziert mit der Laufzeit 48 Monate) dividiert.
Voraussichtliche Fix + Betriebskosten über die Haltedauer
€
€
€
€
€
+
Voraussichtliche Nebenkosten
16.851,00 €
Tatsächliche Kosten / Km
Voraussichtliche Fix + Betriebskosten über die Haltedauer
16.851,00 €
Leasingraten Summe
23.133,60 €
+
Gesamtkosten
39.984,60 €
Gesamtkilometer
20.000,00
÷
Kosten / Km (nur Leasing)
1,25 €
Kumulierte Gesamtkosten / Km
1,25 €
Preisentwicklung Leasing Ford Transit 7. Generation Kastenwagen 350 L3 2.0 EcoBlue HDT Trend (Heckantrieb)
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