Ford Transit 7. Generation Kastenwagen 350 L2 2.0 EcoBlue Trend (Heckantrieb) - Kosten
Monatliche Kosten für Ford Transit 7. Generation Kastenwagen 350 L2 2.0 EcoBlue Trend (Heckantrieb)
Erfahren Sie hier die monatlich anfallenden Unterhaltskosten für den Ford Transit 7. Generation Kastenwagen 350 L2 2.0 EcoBlue Trend (Heckantrieb) mit Steuer, Betriebskosten, Versicherung und Werkstattkosten.
Wenn Sie Interesse am Leasing eines Ford Transit 7. Generation Kastenwagen 350 L2 2.0 EcoBlue Trend (Heckantrieb) haben, muss man unter Umständen nicht nur die regelmäßigen Leasingraten berücksichtigen, sondern auch die weiteren anfallenden Kosten. Für dieses Angebot fallen z.B. Überführungskosten in Höhe von 1993 € an.
Bei einer Leasinglaufzeit von 60 Monaten und einer monatlichen Leasingrate von 296.89
€ bei 10000 km Laufleistung pro Jahr entstehen Leasingfixkosten von 19806.4 €. Die Versicherungskosten für den Ford Transit 7. Generation Kastenwagen 350 L2 2.0 EcoBlue Trend (Heckantrieb) sind mit ca. 146 € pro Monat recht teuer, die Kosten für Fahranfänger dürften noch um einiges darüber liegen.
Die monatliche Steuer beträgt aufgrund der 2021 eingeführten CO2 Bepreisung, welche umweltschädliche Emissionen stärker berücksichtigt, lediglich 18 € pro Monat. Der niedrige Wertverlust von 40 € / Monat (bei einer Nutzung über 5 Jahre) für den Ford Transit 7. Generation Kastenwagen 350 L2 2.0 EcoBlue Trend (Heckantrieb) fällt beim Kilometerleasing zwar nicht ins Gewicht, ist aber ein Vorteil beim Restwertleasing. Durchschnittlich wird der Ford Transit 7. Generation Kastenwagen 350 L2 2.0 EcoBlue Trend (Heckantrieb) für 64546 € gehandelt, das angebotene Fahrzeug hat einen Bruttolistenpreis von 37236.86 €.
Ford Transit 7. Generation Kastenwagen 350 L2 2.0 EcoBlue Trend (Heckantrieb) Gesamtkosten & Leasinfaktor
Berechnungsgrundlage
Die Leasingrate beträgt 296.89 € pro Monat bei einer Laufzeit von 60 Monaten, es handelt sich also um ein durchschnittlich günstiges Angebot. Kann man trotzdem von einem Leasingdeal für den Ford Transit sprechen? Entscheidend hierfür ist der Leasingfaktor, dieser errechnet sich über die Leasingrate geteilt durch den Bruttolistenpreis.
Zur monatlichen Leasingrate müssen auch noch die Nebenkosten hinzugerechnet werden, z.B. Überführung und Zulassung. Mit 1993 €, macht der Händler hier nochmal einen ordentlichen Aufschlag. Teilt man die Gesamtkosten (Leasingkosten + Fixkosten = 19806.4 €) durch die Anzahl der Monate (bei diesem Angebot: 60 Monate) bekommt man die monatlichen Effektivkosten. Teilt man diesen Betrag dann durch den Bruttolistenpreis von 37236.86 €, so erhält man den Leasingfaktor. Bei diesem Ford Transit ergibt sich ein effektiver Leasingfaktor von 0.89, daher ist es ein preiswertes Leasingfahrzeug und ein guter Leasingdeal.
Fixkosten
Leasingraten / 60 Monate
17.813,40 €
Überführung / Zulassung
1.993,00 €
+
Gesamtkosten
19.806,40 €
Leasingfaktor
Gesamtkosten
19.806,40 €
Laufzeit
60 Monate
÷
Leasingrate
296,89 €
(249,49 € netto)
Leasingrate effektiv
330,11 €
(277,40 € netto)
Bruttolistenpreis
37.236,86 €
Leasingfaktor
0.8
Leasingrate effektiv
0.89
Ford Transit 7. Generation Kastenwagen 350 L2 2.0 EcoBlue Trend (Heckantrieb) Kosten pro Kilometer
Berechnungsgrundlage
Die Kosten pro Kilometer sind beim Kilometerleasing insbesondere dann ausschlaggebend, wenn diese privat getragen werden müssen. Mit einer monatlichen Leasingrate von 296.89 € ist der Ford Transit 7. Generation Kastenwagen 350 L2 2.0 EcoBlue Trend (Heckantrieb) ja ohnehin schon etwas teuer. Bei der Berechnung der Kosten pro Kilometer sollte aber dennoch eine Unterscheidung gemacht werden zwischen einer eher kurzen Leasingdauer (2 – 3 Jahre) und einer längeren (4 – 6 Jahre). Der Einfachheit halber ignorieren wir diesen Unterschied im folgenden Rechenbeispiel und gehen von einer Leasinglaufzeit von 60 Monaten beim günstigsten Leasingpreis aus . Beim Ford Transit fällt die monatliche KFZ-Steuer mit 18 € durchschnittlich aus. Beim Ford Transit fällt die monatliche KFZ-Steuer mit 18 € durchaus günstig aus. Die Kosten für den Betrieb des Fahrzeugs, einem Verbrenner, also die Kosten für Treibstoff (und bei Diesel zusätzlich Adblue), betragen entsprechend der Leistungsfähigkeit des Fahrzeugs 241 € monatlich. Hinzukommen Versicherungskosten in Höhe von 146 € monatlich, die damit durchaus höher ausfallen, was bei einem Bruttolistenpreis von 37236.86 € aber auch nicht weiter verwundern sollte. Bei der Überführung und Zulassung muss der Händler dieses Angebots anscheinend erhöhten Aufwand betreiben, die Kosten hierfür belaufen sich auf 1993 €. Die abschließende Beurteilung dieses Angebots: In Anbetracht des guten effektiven Leasingfaktors von 0.89 erscheinen auch die eher hohen Kosten pro Kilometer (0.4 €) nicht mehr problematisch – dieses Angebot ist ein guter Deal!.
Die vorangegangenen Kosten werden nun summiert und durch die Anzahl der Inklusivkilometer (10000 km multipliziert mit der Laufzeit 60 Monate) dividiert.
Voraussichtliche Fix + Betriebskosten über die Haltedauer
€
€
€
€
€
+
Voraussichtliche Nebenkosten
29.073,00 €
Tatsächliche Kosten / Km
Voraussichtliche Fix + Betriebskosten über die Haltedauer
29.073,00 €
Leasingraten Summe
17.813,40 €
+
Gesamtkosten
46.886,40 €
Gesamtkilometer
50.000,00
÷
Kosten / Km (nur Leasing)
0,40 €
Kumulierte Gesamtkosten / Km
0,40 €
Preisentwicklung Leasing Ford Transit 7. Generation Kastenwagen 350 L2 2.0 EcoBlue Trend (Heckantrieb)
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